Цитата сообщения от pashevich отправленного 14 Июн, 2010 в 00:28

а что хуже для колес - съехать на кантрийных недорогих колесах с 5 ступенек или дропнуть аккуратно с приземлением на оба колеса с этих же 5ти ступенек?

покрыхи 2.1, давление обычно 2.3-2.5 атм. вес райдера 65 кг, зачатки техники имеются.

я серьезно)

не буду тебя морочить математическими выкладками и сферическими колесами в вакууме
поведаю пару историй из жизни :)

Паша, зная концепцию твоего байка, то, скорее всего, твоим колесам до "кантрийности" еще не хватает... баксов сто! ;D
обычные покатушечные колесики: в меру тяжелые, но прочные
именно такие у меня были на Рефлексе40м: обода Rigida ZAG, втулка передняя Формула, задняя бюджетная Шимана, спицы ноунейм
что я только на этом байке не делал! и в карьере прыгал, и с лестниц съезжал, а бордюры вообще не считал за препятствие. за полтора сезона только один раз пришлось править небольшую восьмерку на переднем колесе
а потом появился действительно кантрийный Скейл с такими же кантрийными колесами. возможно, пример не самый удачный, потому что колеса на Скейле40 были редкостным говном, пусть даже и лайтовым кантрийным :) втулки Деоры 525, обода СашиныОбода ТД24 (AlexRims TD24), спицы уи а зэ Чемпионс. задолбался я их таскать к мастеру на правку, как переднее, так и заднее. хотя полностью исключил весь экстрим из своего катания. оставил только кантрийный хоп через препятствие

какая может быть мораль из всего вышенаписанного? а никакой! ;D
это как "кот Шредингера": не узнаешь, пока сам не попробуешь. из одних и тех же компонентов собрать и настроить колесо можно по разному

зы. на Ололовянч 2.0-2009 в стоке тоже тяжелые практически ноунейм колеса, но очень прочные
ззы. все-таки, какбэ просматривается небольшая тенденция "дешевле=прочнее"

можете препарировать :)

Снэйк, а ты курсы телепатии не заканчивал? Всё так и есть.

Правда, как в анекдоте, есть ньюанс: вилочку жалко, штанишки то у нее треснуты...а прыгать хочется :)

Мурашов: Есть еще у кого советы, пожелания, предложения по технике езды по лестницам вниз, или закрывать тему?

Автор

топикстартер в шоке от того сколько написано за понедельник |-))
в общем с торможением разобрались - катать пока не станет ясно какое усилие не блокирует колеса на лестнице. я остался при своем мнении, что на лестнице пережать задний тормоз значительно легче, чем на плоскости.

2 Пашевич: однозначно мягче съезжать. на правильной скорости вел вообще не колбасит.
выбор правильной скорости дело непростое. ибо можно и дропнуть случайно. я лично стараюсь в момент ухода переднего колеса с верхней ступеньки свеситься назад, а руль толкнуть вперед. с этим тоже можно переборщить. раз приземлялся на переднее колесо на середине пролета. в тот раз вывезла вилка, но было бы скользко, мог бы там и остаться
2 Дима: нафига закрывать тему? :) и так ветка самая тупиковая на форуме, судя по обычной активности |-)) пусть может хоть одна тема живет своей недолгой жизнью?

ну может тогда обсудим езду по лестнице на заднем колесе? я лично на мануале нисколько не проеду, но на короткой лестнице могу дернуть передок, чтобы вел таки ехал только на заднем колесе. по ощущениям это тоже довольно мягкий вариант. для двух и более пролеток не очень применим, как по мне. хотя сегодня насмотрелся такого ацкого стрита. что уже ничему не удивлюсь.

Джин из больницы выйдет - расскажет как нельзя съезжать по лестнице :-/

на леснице которая на углу корпуса БПИ возле общаги (там раньше магазин сони был) иногда получалось на скорости скатить на заднем.

Цитата сообщения от bomber отправленного 15 Июн, 2010 в 13:21

на леснице которая на углу корпуса БПИ возле общаги (там раньше магазин сони был) иногда получалось на скорости скатить на заднем.

всегда с нее прыгаю

скатывать на заднем с лестницы - это не мануал. хорош обсасывать хрен пойми что на самом деле.

А в минске есть лестницы на которых надо тормозить?

иногда спускаясь в подземный переход изображаю из себя настоящего олмаунтинера проползая по каждой ступеньке - делать-то все равно нехрен...
Тема УГ - закрывайте.

Автор

Иван, тебя то мы и ждали |-))
Заедь на рынок Димано со стороны Кирова и сверни налево, там очень суровая лестница. Я там даже не поехал, а тебе будет очередной подвиг ,-)

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 16 Июн, 2010 в 11:30

Иван, тебя то мы и ждали |-))
Заедь на рынок Димано со стороны Кирова и сверни налево, там очень суровая лестница. Я там даже не поехал, а тебе будет очередной подвиг ,-)

Ага, скучная...

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 16 Июн, 2010 в 11:30

Иван, тебя то мы и ждали |-))
Заедь на рынок Димано со стороны Кирова и сверни налево, там очень суровая лестница. Я там даже не поехал, а тебе будет очередной подвиг ,-)

вот тут иван прав

но для эксперимента, раз уж он мужик, давайте возьмем ивана 1шт. и просто на его веле перевернем тормозные ручки на 180 градусов, чтобы не снимать. и спустим брейклес с этой лестницы. Иван же отвечает за свои слова?

но с тормозами там никаких проблем нет съехать.

я тоже хочу увидеть как ее без тормозов иван пульнет через пролет, готов даже съехать с вд для этого