Вопросы по выбору байка для экстрима (стрит, дерт, дх, фр, триал).

у триалистов немного отдельная тусовка по ходу от поехали. есть смысл спросить у безумного макса или зомби.

Попались на глаза аж несколько интересных предложений по велосипедам Bionicon. Пишут что штука рабочая. Подвеска настраивается с кнопки на руле (вилка со 150 сгоняется на 70мм, задний амморт поднимается).
Налядно про подвеску здесь:

Вызывает вопросы только сервис вилки http://bionicon.com/cloud_content/about_bionicon/download/Service_2011-08-18-Grosser-Gabelservice-G2.pdf.
В интернетах читал что вроде как там сантуровские расходники, но не уверен. На ибеях и оффсайте производителя http://bionicon.com/ расходников не особо.
Видео по сборке подвески и тд:
В РФ сервис есть, но это в РФ. Вот и вопрос в стиле "а оно вообще надо за 1, 3-1, 5к?"... В РБ обслужить можно будет или нет?

Хрень какая-то, имхо
Судя по триплу, педалям, углу рулевой и общей дрыщавости сие чудо велостроения имеет весьма малое отношение к экстриму

непонятно сочетание двухкоронки с воздушным амортом без бачка и триплом. байк непонятно для чего.

На эдисоне (белый) угол рулевой меняется от 67, 5 до 73, 5 градусов. Где-то читал что Bionicon хотели отказаться от двухкоронок, но вроде как не получилось по техпричинам.
Триплы ставили и на Scott Genius (с аммортами Equalizer) несвежих годов. Универсальные же байки.

не бывает универсальных байков. а баки несвежих годов жгли напалмом еще и не так |-))

Вообще штуки занятные, но если брать что-то неизведанное, то брал бы новым. Можно ли в РБ обслужить? Думаю, что можно, но недешево и небыстро (если амортизирующие элементы совсем уж неушатаны, а то кастомной длины аморт найти - интересная задачка, проще продать вел в Гатово). На счет настраиваемости вилки 70-150, имхо, это как-то занадто в рамках одной направленности и применения велосипеда. Плюс усложнение конструктива вилки.

"Сочетание двухкоронки и воздушного аморта без бачка" у них даже в действительно экстрим-великах было:

Только сейчас эти рамы-байки немолодых годов...Хз в каком состоянии продающийся экземпляр.

Кстати: годный аморт "без бачка" (ретро, нынче не выпускается).

Не только в бачках или наличии пружины дело.

Есть предложения и по новым байкам, и по б\у 2010 г.в. Амморт там стандартный, подставка под него только кастомная.

Цитата сообщения от zinger отправленного 13 Апр, 2014 в 01:47

Вот хочу катать дерт. ка этот велик по цена-качество???

Для начала пойдет.

Только придется четко вкатывать, а то жесть спереди будет давать о себе знать.

Меня жесткая вилка особо не смущает ;) А какой BMX лучше взять ???

Цитата сообщения от spellbound отправленного 14 Апр, 2014 в 12:17

Только придется четко вкатывать, а то жесть спереди будет давать о себе знать.

От не говор . Жесткая вилка - дело привычки. Но есть и плюсы: на жести быстро учишься четко вытяг вать байк и аккуратно вкатыввать. Ну и ее не жалко сложить - стоит недорого.
Когда речь заходит о чем-то вне рамок стрита и дерта, там уже жесть не покатит.

pol_pm_Rower-Octane-One-2013-Amok-3180_1.jpg

Octane One 2013 Amok для чего сей байк? (http://7anna.pl/product-pol-3180-Rower-Octane-One-2013-Amok.html)
цель - трейлы (эндурка, ковырялка)
возможности - замена вилы на 55 мурзу (140 ход)

в теории вроде все подходит.....????