Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 13 Сен, 2018 в 00:23
Поколение гонщиков уходит, как правильно заметили. Меняются приоритеты, а молодых совсем нет.
Так этож хорошо, конкуренция меньше. Я пока участвовал только в ХСМ. Для ХСО мастерства не хватает.
Ну как сказать, конкуренция и сейчас на уровне 10 человек на гонке.
Если забьют еще и те, кто хоть как то катает, будет пара человек или не будет гонок вообще.
Цитата сообщения от kvadrug отправленного 14 Сен, 2018 в 20:31
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 13 Сен, 2018 в 00:23
Поколение гонщиков уходит, как правильно заметили. Меняются приоритеты, а молодых совсем нет.
Так этож хорошо, конкуренция меньше. Я пока участвовал только в ХСМ. Для ХСО мастерства не хватает.
Ну как сказать, конкуренция и сейчас на уровне 10 человек на гонке.
Если забьют еще и те, кто хоть как то катает, будет пара человек или не будет гонок вообще.
Разве в этом году причина не проведения мероприятий на 44 и 62 в этом?
На сегодняшний день трасса скорее мертва, чем жива(
На сегодняшний день трасса скорее мертва, чем жива(
она и при жизни была такой.
Хочет кто прокатиться?
Я бы покатался с опытным инструктором начав с простых участков.
Всем добра!
Как состояние трассы?
Пригодна ли сейчас трасса для катания?
В страве обнаружил там два велосипедных участка.
https://www.strava.com/segments/30095778
https://www.strava.com/segments/10411782
Там наблюдается активность в 2024 году.
и ОСМ треки присутствуют: https://www.openstreetmap.org/?mlat=57.021885&mlon=59.440212#map=16/53.9083/27.3978&layers=G
Так что вполне может быть пригодна.
Но лучше просто поехать туда и самому посмотреть. :-)
И нам потом сообщить. :-)
Я бы сказал, что для велосипеда Трасса 44 разрушена. Сейчас нет её кантрийной версии для гонок и трень, только некоторые элементы маршрута, например, большой нырок.
Видимо, в годы заброшенности это место заняли мотоциклисты и раскатали тропинки до непроезжабельности на велосипеде. На эндуро мотике там наверняка весело. Корни, сыпуха, холмы... :)
Из хороших новостей, сохранились несколько технических секций «Шампери», благодаря господам, которые все эти штуки строили и поддерживали. Там можно, нужно и полезно тренить навыки управления великом.
Добры, спадары.
Трасса выглядит вот так - от самого кладбища и до развязки
Часть леса сдуло июльским штормом -лесничие уже вынесли немного лес, некоторые деревья помечены оранжевым, чтобы спилить
( 1.Спилить продать лес, а на его место панельки\бетонки чтобы пылью дышать,
2 .Короеды
непонятно, скорей первое.)
Все деревянные тейбл-топы снесены, сброшены в сторону, и между двумя краями образуется 4е-6ти-7ми метровый пустой участок, чтобы с края на края прыгать на мотоцикле или Сурроне (E-bike).
Часть свитчбэков от трассы осталась, даже мотоциклетные колёса её не развалили, или это делали дирт джамперы -я так и не понял.
Есть куча понастроенных гигантских дропов\трамплинов почти вертикально в вверх - видимо для трюков - особенно в центре леса.
Кататься можно но не везде, даже следуя по мотоциклетному трейлу (их заднее колесо хорошо вальцует грязь и ветки)но надо либо когда промёрзнет земля, либо когда сухо. А так грязь.
Клиент скорей жив, чем мёртв, просто хозяева трассы стали мотоциклисты.
Думаю если у вас есть фулфейс и крепкий трейл\эндуро 2х подвес, и вы уверены в себе и не боитесь в воздух на 7 метров дзыгаць 40 км\ч (там даже знак стоит скорости, лол, с дорроги где сняли видно) - то смело едьте. Единственное что забирваться там кое-где надо по мотоциклетным тропам - будете байк в руках нести. Слишком большой уклон.
Тем кто может средне, казуальщик, полуагрессивный райдер и т.д. - то есть там тоже где прокатиться. Но страшные дропы лучше не пробовать, особенно когда катаешься один.