Fort Road RO.78 -> Bridgestone RS1000
Перед описанием компонентов и актуальными фото, напишу немного предыстории, по крайней мере той, в которой я принимал участие. :)
Велосипед был куплен в таком состоянии на этом форуме.
Увидел во фреймсете хороший потенциал, который сейчас и пытаюсь реализовывать!
Колёса были нереально тяжелыми, длина выноса неудобна и т.д.
Не было ни капли сомнений что доработка будет, и как можно быстрее! ;D
В голове была задумка совместить винтажный стальной фреймсет, и современные компоненты, но чаще всего внешний вид таких сетапов оставляет желать лучшего... Мне же хотелось добиться эстетичного внешнего вида, несмотря на разные эпохи комплектующих.
Как часто бывает, кататься хотелось, а средств на полную переделку не хватало, и было решено приобрести самое основное, дабы "катило как нужно" 8)
Вышло как-то так:
Откатал в таком состоянии 1 сезон, очень хотелось заменить руль(он был от старт шоссе), топталки(конечно же) и вынос на 31.8 стандарт руля (сейчас жалею, но об этом позже |-)) )
И в наступившее межсезонье велосипед был доведён то того состояния, в котором сейчас и находится.
Компоненты:
Рама:
Fort Road RO.78
Вилка/Рулевая:
Fausto Coppi/Neco
Система/Каретка:
Shimano Sora FC-3500 Compact Crankset/Tiagra Hollowtech II
Педали:
Shimano M540
Кассета/Цепь:
Campagnolo Veloce 12-25/KMC 10SL
Переключатели/Манетки:
Задний: Campagnolo Xenon 10s; Передний: Campagnolo Veloce 10s/ Campagnolo Veloce Power Shift 10 Speed Ergopower 2015
Руль/Вынос:
China Copmact/China 110mm
Седло/Подседельный штырь:
Flite/Accent
Тормоза:
Campagnolo Centaur
Колёса/Резина:
Campagnolo Khamsin Assymetric/Conti UltraSportII
Вес:
9, 7 без педалей
В ближайших планах заменить вынос на дюймовый (он уже имеется, черный 3ттт, в поисках руля компакт, черного под 25.4), систему на Campagnolo Veloce(уж больно дорогая для меня, зараза), ну и, как говорится, совершенству нет предела ;)
В планы входило поменять вынос, в итоге поменял раму! ;D
Прошлый фреймсет время от времени расстраивал неподходящей ростовкой (о моя любовь к длинным выносам), поэтому в голову иногда заходила мысль о покупке фреймсета поменьше.
В один прекрасный день товарищ, который возит винтажные велосипеды сбрасывает фото данного велосипеда по очень вкусному ценнику. Подумав около 3х секунд уже перевожу деньги на счёт!
Через пару недель, оказавшись у меня, велосипед подвергся полной разборке и осмотру.
Рама оказалась в состоянии практически новой, пробег оборудования "на глаз" меньше тысячи. Судя по всему велосипед банально хранился в гараже, что не могло меня не радовать!
Фреймсет из CR-MO4130 труб Bridgestone с тройным баттингом, на сколько мне удалось разузнать прямой аналог Reynolds 520, с "нечистокровной" шоссейной геометрией, но крайне приятной.
Перебросив оборудования с прошлого велосипеда, заменив подседел с седлом на "китай-капрон"(да простят меня эстеты, но мне нравится внешний вид, и идеология NeoVintage), и вынос на 3ттт 120мм с рулем формы "компакт" из той же преславутой страны :|)
В конечном итоге вышел вот такой аппарат!
Жду ваших оценок, обсуждений, мнения и критики!
Спасибо за внимание! |-))
Эстетически тут велосипед лучше:
Если бы, это был мой велосипед, то я бы поставил приличное седло, иной руль (тоже Бельгийку, но не такую глубокую) и тормозные ручки шимано с тросами по рулю. Ах да, наверное исчо бы поставил покрышки челлендж на 26 или даже 28 мм с кремовыми боковинами и латексные камеры.
Цитата сообщения от alizar отправленного 13 Янв, 2018 в 20:14
Велосипед хорош, и в ретро обвесе, и в современном. В последнем варианте выглядит более спортивно.
Спасибо, как раз добивался спортивности!
Вдохновлялся вот такими велосипедами:
И подобными...
Цитата сообщения от malpa отправленного 13 Янв, 2018 в 20:16
Эстетически тут велосипед лучше:
Если бы, это был мой велосипед, то я бы поставил приличное седло, иной руль (тоже Бельгийку, но не такую глубокую) и тормозные ручки шимано с тросами по рулю. Ах да, наверное исчо бы поставил покрышки челлендж на 26 или даже 28 мм с кремовыми боковинами и латексные камеры.
Приличное седло это какое по вашему? И в чём "неприличие" моего седла? :)
Покрышки планирую заменить на 28 для "вездеходства", но без кремовых боковин, что-то около гаторскинов
Тормозные ручки шимано в плане простых тормозных ручек? Или автоматы?
Цитата сообщения от petr_govnov отправленного 14 Янв, 2018 в 19:49
Приличное седло это какое по вашему? И в чём "неприличие" моего седла? :)
- Сан Марко Регаль, Конкор и если нравится чтобы было плоско и жестко то Аспайд. Я не буду утверждать что то, что стоит унылый макет, но порекомендую беречь тайтсы и то что под ними |-))
Цитата сообщения от petr_govnov отправленного 14 Янв, 2018 в 19:49
Тормозные ручки шимано в плане простых тормозных ручек? Или автоматы?
такие
Цитата сообщения от malpa отправленного 14 Янв, 2018 в 20:25
Цитата сообщения от petr_govnov отправленного 14 Янв, 2018 в 19:49
Приличное седло это какое по вашему? И в чём "неприличие" моего седла? :)
- Сан Марко Регаль, Конкор и если нравится чтобы было плоско и жестко то Аспайд. Я не буду утверждать что то, что стоит унылый макет, но порекомендую беречь тайтсы и то что под ними |-))
Цитата сообщения от petr_govnov отправленного 14 Янв, 2018 в 19:49
Тормозные ручки шимано в плане простых тормозных ручек? Или автоматы?
такие
В планах прикупить Сан Марко Зонколан, или СЛР
Мне такие ручки кажутся ужасно неудобными в плане хвата, во первых, а во вторых переключение с рамы может и душевное, не спорю, но удобнее-таки делать всё одним рычагом.
Хотелось избежать вот этого угла, приведенного на изображениях ниже! Когда довелось поездить с такими тормозными ручками, после получаса езды уже начинало ужасно болеть в той части ладони между большим пальцем и указательным.
