GT Helion carbon

34я фокса вообще норм по жесткости #) Да и пайк тож ничего ;)

Цитата сообщения от отправленного 20 Апр, 2016 в 10:30

34я фокса вообще норм по жесткости #) Да и пайк тож ничего ;)

это уже и ходы и направленность не та совсем

еще кстати по кишкам такое ощущение что дт120 может стать дт 130\140.

и может кто сталкивался, негативка стоит пружинная, притом никаких уплотнительных колец нет , т.е. пружина вокруг штока + пластиковые наконечники диаметром меньше внутреннего ноги. Получается если вилку прожать и потрясти , то негативная пружина будет болтаться вверх-вниз вдоль штока, вроде ничего сташного , но иногда линий звук напрягает.
я вот думаю может на шток войлочное кольцо одеть от магуры между негативкой и поршнем ?

По поводу направленности сейчас уже все с ног на голову переворачивается. На тот же Niner Jet 9, что у меня сейчас, в стоке ставят пайк и зубастую резину 2, 35 :o И это гоночный кантрийный подвес!!!

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 20 Апр, 2016 в 10:33

Цитата сообщения от отправленного 20 Апр, 2016 в 10:30

34я фокса вообще норм по жесткости #) Да и пайк тож ничего ;)

это уже и ходы и направленность не та совсем

еще кстати по кишкам такое ощущение что дт120 может стать дт 130\140.

и может кто сталкивался, негативка стоит пружинная, притом никаких уплотнительных колец нет , т.е. пружина вокруг штока + пластиковые наконечники диаметром меньше внутреннего ноги. Получается если вилку прожать и потрясти , то негативная пружина будет болтаться вверх-вниз вдоль штока, вроде ничего сташного , но иногда линий звук напрягает.
я вот думаю может на шток войлочное кольцо одеть от магуры между негативкой и поршнем ?

в пружине для сектора классно сделано: витки в середине немного меняются и в этом месте стоит пластиковая шайба толстая, она и не дает пружине по штоку биться. такое ощущение, что ее отливают прямо на пружине, фиг снимешь ее

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 20 Апр, 2016 в 10:25

сиды вообще картонные по ощущениям

Что за СИДы ты шатал? И как долго длились эти ощущения?)))
...У меня обратные очучения)

Цитата сообщения от boss отправленного 22 Апр, 2016 в 02:57

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 20 Апр, 2016 в 10:25

сиды вообще картонные по ощущениям

Что за СИДы ты шатал? И как долго длились эти ощущения?)))
...У меня обратные очучения)

дуал эйр 26 - гдет полгода и новый на 27, 5 часов 5-6 (брал у знакомого на 2 покатушки)

СИД RCT3'13 maxle lite 15mm 29 tapered - ни намека на дрыщавость в торсионке. Конусный шток и ось в данном вопросе очень к месту. Две гориллы, очевидно, ожесточеннее), но у меня "шаталки" не хватило даже это приговорить :] . В горах тоже не ощутил недостатка в торсионке)

Цитата сообщения от boss отправленного 22 Апр, 2016 в 15:09

СИД RCT3'13 maxle lite 15mm 29 tapered - ни намека на дрыщавость в торсионке. Конусный шток и ось в данном вопросе очень к месту. Две гориллы, очевидно, ожесточеннее), но у меня "шаталки" не хватило даже это приговорить :] . В горах тоже не ощутил недостатка в торсионке)

Насчет двух горил в интернетах много писали, что стык между ними давал трещины в Магурах до 2012 года.
Как с этим справились в поздних моделях не в курсе :]

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 22 Апр, 2016 в 16:06

Цитата сообщения от boss отправленного 22 Апр, 2016 в 15:09

СИД RCT3'13 maxle lite 15mm 29 tapered - ни намека на дрыщавость в торсионке. Конусный шток и ось в данном вопросе очень к месту. Две гориллы, очевидно, ожесточеннее), но у меня "шаталки" не хватило даже это приговорить :] . В горах тоже не ощутил недостатка в торсионке)

Насчет двух горил в интернетах много писали, что стык между ними давал трещины в Магурах до 2012 года.
Как с этим справились в поздних моделях не в курсе :]

свою продал уже, но вроде они не стыкуются , всмысле между ними есть кусок штанов.

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 22 Апр, 2016 в 17:15

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 22 Апр, 2016 в 16:06

Цитата сообщения от boss отправленного 22 Апр, 2016 в 15:09

СИД RCT3'13 maxle lite 15mm 29 tapered - ни намека на дрыщавость в торсионке. Конусный шток и ось в данном вопросе очень к месту. Две гориллы, очевидно, ожесточеннее), но у меня "шаталки" не хватило даже это приговорить :] . В горах тоже не ощутил недостатка в торсионке)

Насчет двух горил в интернетах много писали, что стык между ними давал трещины в Магурах до 2012 года.
Как с этим справились в поздних моделях не в курсе :]

свою продал уже, но вроде они не стыкуются , всмысле между ними есть кусок штанов.

"Отзыв ";Durin Fork 2008"

Уважаемый клиент Magura,
во время нашего постоянного и непрерывного контроля за производимой продукцией и в процессе тестирования мы обнаружили, что первоначальная партия амортизационных вилок Durin Race 80/100 (MD 80R, MD 100R) может быть потенциально дефектна. Дефект касается конструкции штанов вилки и в некоторых, редких случаях может потенциально представлять опасность для пользователя.
По этой причине мы отзываем вилки Durin Race 80/100 (MD 80R, MD 100R), в двух версиях для дисковых тормозов только и дисковых тормозов/V-брейков). Чтобы предотвратить потенциальный риск для пользователя, Magura рекомендует, прекратить эксплуатацию вилок данных типов, поскольку они возможно не пригодны для использования по назначению!
Отзыв не касается вилок Durin Marathon и Durin SL, так как недостатки в них устранены.
Подлежащие отзыву вилки должны быть направлены непосредственно на Magura или через уполномоченного дистрибьютора Magura.
Мы приложим все усилия, чтобы гарантировать, чтобы отзыв нашей продукции был произведен настолько гладко, насколько это возможно, причиняя минимум неудобств нашим дорогим клиентам. Мы хотели бы воспользоваться данной возможностью и заранее выразить свою благодарность за Вашу поддержку и понимание этой проблемы.
В ходе тестирования Durin Race 80/100 (MD 80R, MD 100R) мы установили, что у дефектных вилок в самых жестких условиях могут разрушаться штаны вилки, что в конечном итоге может привести к катастрофе и повреждениям велосипедиста.
Проблема по которой принято решение об отзыве первоначально проявляется появлением трещины на передней арке гориллы вилки между горизонтальной и вертикальной частью данной арки. Вилка остается на ходу на данном этапе, потому что тыловая арка гориллы остается работоспособна и стабилизирует положение штанов. При этом вилка деформируется, а шина начинает тереться о внутренние поверхности вилок. Если Вы продолжите движение с поврежденной передней арки гориллы, поломка тыловой арки неизбежна и может привести к крушению.
Этот ОТЗЫВ относится только к ограниченному числу вилок Durin Race 80/100 (MD 80R, MD 100R) первых производимых партий, что может быть идентифицировано регистрационным номером вилки или визуально оценкой радиуса передней арки гориллы.
Ваша MAGURA, команда увлеченных людей."

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=41433
первое сообщение.

Билли , хватит распространять слухи , будет как и с тем , что авиды говно. Ничего что уже почти 10 лет прошло от *в первых моделях магуры* ? =)

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 22 Апр, 2016 в 18:11

Билли , хватит распространять слухи , будет как и с тем , что авиды говно. Ничего что уже почти 10 лет прошло от *в первых моделях магуры* ? =)

Сколько человек в РБ катает на новых Магурах хотя бы 15/16 годов? #)

зы.
И кстати тему эту курить начал только после того, как увидел трещины на магуре 14-го года 8)

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 22 Апр, 2016 в 18:20

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 22 Апр, 2016 в 18:11

Билли , хватит распространять слухи , будет как и с тем , что авиды говно. Ничего что уже почти 10 лет прошло от *в первых моделях магуры* ? =)

Сколько человек в РБ катает на новых Магурах хотя бы 15/16 годов? #)

зы.
И кстати тему эту курить начал только после того, как увидел трещины на магуре 14-го года 8)

выборку по Беларуси делать все-равно нельзя , очень малое количество пользователей.

Одновременно в хозяйстве было несколько вилок, все на осях, все с тапером. DT однозначно имеет большую торсионную жесткость, чем SID.
Magurы вообще не пробовал, но товарищ недавно купил новую свежую ts8r. Тоже интересно попробовать. Но о сервисе оной комрад сказал, что проще простого.

Цитата сообщения от bionique отправленного 22 Апр, 2016 в 18:26

Одновременно в хозяйстве было несколько вилок, все на осях, все с тапером. DT однозначно имеет большую торсионную жесткость, чем SID.
Magurы вообще не пробовал, но товарищ недавно купил новую свежую ts8r. Тоже интересно попробовать. Но о сервисе оной комрад сказал, что проще простого.

новые Магуры TS8 хвалят, все, что изложено касалось МД 80/100 до неизвестно каких годов.
Я ваще на фоксах всю жизнь катаю, мысли перейти на что то другое возникали только когда видел лайтец, да и то быстро отпускало ;D