GT Helion carbon

я про кцнц

с последней записи уже несколько раз менялся комплит, основное :
1) передний тормоз теперь sram x0 trail wc. 4 поршня намного больше нравятся в поведении...
2) амморт сменился на fox rp2 c кашимой. впринципе нужды менять брейн не было , но подвернулся аммо не дорого (7К рос.) решил попробовать.
После брейна даже с макс пропедалем качает , даже не так - КАЧАЕТ - разница просто огромна.

Параллельно продал чертенка и взял scott spark 50 , год достаточно бородатый , но железо в отличном состоянии. В текущем комплите обошелся в 600 уй.
Колеса на dt240 , rs sid 120 впереди, вроде достаточно неплохо катит.

И хотя погода в питере последнюю неделю радует , в лесу еще удовольствия особо не получишь.

в Питер на ПМЖ уехал?

Цитата сообщения от тим отправленного 26 Мар, 2016 в 21:15

в Питер на ПМЖ уехал?

ну скорее ВременноеМЖ. Слишком хороший проект предложили =)

Верни брейн! Без этого у тебя простое унылое гт))

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 27 Мар, 2016 в 17:12

Верни брейн! Без этого у тебя простое унылое гт))

да с брейном подвеска намного лучше работала , но пока он не стоит на раме - можно решить небольшую проблему с гидролинией , не прекращая катать =)

Вчера закончил полную переборку вилки.
Инженеры постарались на славу =) самое геморойное обслуживание вилки в моей практике.
Но стоит сказать что кишки добротные и пару решений мне очень понравилось.

Механойд утверждает, что ДТ свисс одна из самых простых в обслуживании вилок :]

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 20 Апр, 2016 в 10:02

Механойд утверждает, что ДТ свисс одна из самых простых в обслуживании вилок :]

если делать малое ТО , то да - проще остальных, если делать полное - с переборкой демпфера , то :C

самое простое у магур новых, которые ts8 и выше.

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 20 Апр, 2016 в 10:06

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 20 Апр, 2016 в 10:02

Механойд утверждает, что ДТ свисс одна из самых простых в обслуживании вилок :]

если делать малое ТО , то да - проще остальных, если делать полное - с переборкой демпфера , то :C

самое простое у магур новых, которые ts8 и выше.

У меня есть TS8 беленькая ;) Забирай, 27, 5 должны зайти в нее :|)

неа , измерено уже , я сам себе покупал тс8р на 26 колеса , виль просто супер и в обслуживании и в работе, вес тоже отличный.

27 колеса не лезут , за заднюю горилу цеплять будет.

на бд лежат сейчас на распродаже 27 , но плин все под эксцентрик =(

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 20 Апр, 2016 в 10:16

неа , измерено уже , я сам себе покупал тс8р на 26 колеса , виль просто супер и в обслуживании и в работе, вес тоже отличный.

27 колеса не лезут , за заднюю горилу цеплять будет.

на бд лежат сейчас на распродаже 27 , но плин все под эксцентрик =(

А у меня под оську 15 мм ;D Так заднюю гориллу можно отпилить, вес станет вообще огонь, другие ж вилки ездят с одной гориллой и ничего |-))

да кстати жесткость у магур новых вообще на высоте, даже с эксцентриком
старую мд80\100р прогибаешь незначительно если педалить стоя , сиды вообще картонные по ощущениям , а тс8р оч жесткая на скручивание

ДТшка тоже кстати нечего по жесткости , хоть и 120 но ведет себя достойно.