Гибрид ригид Silverback Scento 3

Цитата сообщения от alex007 отправленного 27 Июн, 2013 в 00:07

Руль урезать см до 55

ширина руля - чисто индивидуальный, анатомически обусловленный параметр. с чего его укорачивать до какойто определенной ширины, непонятно как выведенной?

Цитата сообщения от alex007 отправленного 27 Июн, 2013 в 00:07

Поменять бы вилку на карбон с чейна и укоротить тросы/рубашки около руля - выглядят удручающе.
Колесо заднее подкачай и учись подымать заднюю точку (свою и велосипеда) на бардюрах. Руль урезать см до 55, поставить короткие рожки

насчет карбоновой вилки тоже подумывал, но стоят они, мягко говоря, дороговато. как пол велосипеда, проще было бы купить сразу с карбоновой. но зимой помониторю чейн, ебэй, и, если попадется на приличной скидке - может и закажу, а тогда, чтобы было совсем по феншую, нужно и руль, и вынос, и подседел.
колеса накачаны по 6 атмосфер.
а пробил я их, когда с большой горки летел, а асфальт весь в выбоинах... как раз тогда очки забыл одеть, довольно плохо объезжал эти выбоины, и, похоже, что на одной из них колесо и пробил. Теперь в том месте не летаю )

Карбоновая вилка это прежде всего комфорт, а не вес. Будет рукам приятнее, это как пару см хода у амовилок. Этого вполне достаточно чтобы не выбивать суставы пальцев на грейдерах/стиральных досках.
Не широкий руль (ширина хвата равна ширине плеч) улучшает посадку, уменьшает утомляемость шеи/плеч, + к скорости, а в городе очень заметно плюсует к "протискиванию", вплоть до спуска/заезда в подземные переходы вдоль стенки. Рожки дадут пару дополнительных хватов и защиту рукам.

На чейне сечас можно купить карбовилку за ~70долл. А алюминиевую вилку побыстрее продать, думаю желающие найдутся.

купил такой же \m/
по планам заменить почти все:
- все палки и вилку на карбон
- МТБ систему
- манетки, тормоза
- переклюки
- на эти дрыщенские обода (622х14) для загорода поставил пока 35 резину, какнить попробую 40+

через месяцок выкину фото своего, посмотрим сколько удастся скинуть грамм #)

Цитата сообщения от sith отправленного 25 Июл, 2013 в 14:14

купил такой же \m/
по планам заменить почти все
...

Так чего тогда уж не взять голую раму и обвесить ее чем надо?
типа http://kellys.com.ua/news/velosipednye-ramy-kellys-2013.html

Цитата сообщения от kerekpar отправленного 25 Июл, 2013 в 14:30

Цитата сообщения от sith отправленного 25 Июл, 2013 в 14:14

купил такой же \m/
по планам заменить почти все
...

Так чего тогда уж не взять голую раму и обвесить ее чем надо?
типа http://kellys.com.ua/news/velosipednye-ramy-kellys-2013.html

как то спонтанно все получилось

Цитата сообщения от sith отправленного 25 Июл, 2013 в 14:14

купил такой же \m/
по планам заменить почти все:

Вы больны, в хорошем смысле этого слова ;)
Обязательно выложите, я тоже подумываю палки карбоновые прикупить. Может зимой дешевле будет.
А еще в более дальнем будущем - заменить систему, вместо 3 звезд на 2.

Цитата сообщения от sith отправленного 25 Июл, 2013 в 14:14

по планам заменить почти все:

Может проще было купить сразу Scento 1 или 2?

Цитата сообщения от stelm отправленного 26 Июн, 2013 в 23:55

Цитата сообщения от shmnadmn отправленного 6 Июн, 2013 в 00:07

1. В данный момент езжу на 7.3 fx. Вилка - алюригид. Всё нормально, только на гравийке руки тремор ловят. + эта вилка сделала меня более внимательной к дороге |-))
2. Лично мне посадка на гибриде по дефолту жестоко не нравится, хочется лежак, потому как всё-время хочется вытянутся вперёд... и полететь :)

1. Купил перчатки с силиконовыми вставками (если кому-то пригодится, модель giro bravo, покупал в мотовело, за 250 тыс т.е. ~28$) - вибрации, которые передаются на руки, очень неплохо гасятся.
   Накануне попросил у знакомого похожие перчатки с силиконовыми вставками, чтобы проверить, "работают" они или только защита при падении. Да, они работали.
   ps
   снял катафоты с колес, защиту около педалей ) с выносом пока ничего не делал, но, скорее всего, скоро поэкспериментирую.
   На колесах уже поставил небольшие восьмерки, тормоза пока не цепляют.
   ну и пробил колесо, заднее, два раза )
   

На заднем плане борщевик. Аккуратнее там катайтесь. Можно с ожогами уехать.

В курасовщине не так давно были джунгли из таконо "цветка" )))

Цитата сообщения от 13er отправленного 29 Июл, 2013 в 13:46

Может проще было купить сразу Scento 1 или 2?

скорее проще было бы купить Trek Crossrip, он больше бы подходил для моих целей наверное, да и нравятся циклеры.
а в Scento 1 или 2 все равно шоссейную начинку бы менял видимо...

Цитата сообщения от sith отправленного 30 Июл, 2013 в 12:22

Цитата сообщения от 13er отправленного 29 Июл, 2013 в 13:46

Может проще было купить сразу Scento 1 или 2?

скорее проще было бы купить Trek Crossrip, он больше бы подходил для моих целей наверное, да и нравятся циклеры.
а в Scento 1 или 2 все равно шоссейную начинку бы менял видимо...

А для городских целей нужны дисковые тормоза?
Да и навеска у Crossrip'a тоже шоссейная.

Цитата сообщения от kerekpar отправленного 30 Июл, 2013 в 12:34

А для городских целей нужны дисковые тормоза?

Не зашкодзяць, асабліва ў дождж. Хаця можна жыць і на абадных.

crossrip потяжелее будет, да и дороже

у хорошего человека купил карбоновую вилку Ritchey Comp Carbon Cross 45mm Rake 700C
http://www.ebay.com/itm/Ritchey-Comp-Carbon-Cross-45mm-Rake-700C-1-1-8-CycleCross-Uncut-Fork-New-/230907424502?pt=US_Forks&hash=item35c327aef6

первые впечатления - выразить сложно. Определенно стало комфортнее, при заезде съезде на бордюры мягче, чем было. Перед поездкой специально накачал до 6 атм колеса и проехал сегодня по разбитой полевой дороге (ручейки ее всю исполосали, а также не пожалели комбайны и тракторы, оставили кучу следов от протектора) Вибрации все равно есть, от них полностью не избавился, но они уже меньше, намного. Ехать стало гораздо комфортнее, такого, чтобы за руль не взяться - уже и близко нет.

Теперь думаю заказать кетайские палки (хочу руль, вынос, рога, подседел и, возможно, седло), но не разбираюсь в этом. поэтому есть пару много вопросов )

стоил ли заказывать сразу комплект? http://www.dhgate.com/product/ritchey-superlogic-wcs-carbon-fiber-handlebar/168344495.html#s2-23-1|2487946063

или по частям? http://www.carbonality.com http://flyxii.com/products.asp

может руль с интегрированным выносом?
http://www.carbonality.com/carbon-handlebars/bar-3.html

Естественно, хочется недорого и качественно )
Если кто-нибудь разбирается, напишите или тут, или в ЛС.
Какие размеры нужны?
Спасибо.

add
Задали вопрос, пусть будет в общей теме, вдруг еще кому-нибудь пригодиться.

Здравствуйте! Думаю о покупке велосипеда SCENTO 3, хотел спросить у вас , как он вообще по езде, если с горным сравнивать? Какие плюсы и минусы? Если по асфальту ехать , намного он быстрее едет?

это всего лишь мое мнение:

Добрый вечер.
Если сравнивать с горным - он летит, а не едет )
цитата друга
"стоит передача 2/4 (на сценто), крутить как на 1/4 а скорость как на 3/4" вот какие его первые впечатления.

А теперь по порядку, начну с минусов.
по песку (и по рыхлой почве) ехать на нем сложнее или даже невозможно, по грейдеру - можно словить тремор, что за руль не взяться (как минимум - нужно купить гелевые перчатки).

По "проходимости" - это не горный, но там, где я катался - я и на сценто мог проехать (был с ним в деревне, а это и лесные дороги, и чистое поле без дорог, и по кукурузному полю, по житу и т.п.) главное, чтобы грунт был твердый. Ехать гораздо легче, чем на горном, но ехать нужно медленнее, т.к. комфорта никакого, сильно трясет.

Для езды по асфальту, определенно, сценто предпочтительнее горного. Небольшие уклоны вообще не замечаешь, большие проходить гораздо легче, гораздо.

По поводы "быстрее" ) При одинаковых усилиях и по сравеннию со среднестатистическими горными велосипедами в пределах 500 у.е. на сценто скорость будет выше, и намного.