да там фиг пойми... под серией YZ идут как трушные дерт/4х байки (типа YZ0), так и подобные недоразумения
по идее, просто в те годы для того же дерта не делали таких низких рам, как сейчас, можно увидеть это по старым видео
может кто точнее расскажет

Цитата сообщения от desmand отправленного 14 Авг, 2015 в 13:54

тогда для кого же жирбайки? страшно подумать

Вообще жиробайки - проходимцы для пляжной полосы , а потом оказалось на них очень даже кошерно всякий лес не за медали ездить и зиму:)

Цитата сообщения от desmand отправленного 14 Авг, 2015 в 13:54

тогда для кого же жирбайки? страшно подумать

Когда обсуждаемые рамы выпускали, про фэтбайки еще никто и не знал.

Аж бубенцы сжались когда мне ее отправил товарищ у которого был мой вел.

Считатайте, что повезло)
Очень удобное место для ремонта чорными вировками)

Desmand
Аўтар
Цитата сообщения от boss отправленного 1 Ноя, 2015 в 22:45

Считатайте, что повезло)
Очень удобное место для ремонта чорными вировками)

Может быть вы знаете толкового мастера? Пробовал связаться с мамонтом, но он ничего не отписывает.

Desmand
Аўтар

Пока кадейл продается, вилка на сервисе, заказал к новому байку колеса.
Скажем так, небольшой тизер. Могу сказать точно - это будет самый стремный крокодил, запощеный тут :]

П.с: Все же лефти до гибридок - уникальные вилки, вроде ж под 26, но лезет и 27.5 и 29.

Немного обновил первый пост.

Самый первый, благодаря которому я втянулся в велотусовку и нашел хобби в которое можно вбухать кучу денег.
На нем я проехал свои первые 3к км, даже зиму покатался на самошиповке. Умудрился сломать 2 ребра и вывихнуть плечо и выбить локоть - все за один раз, можно сказать, выбил страйк. То падение не прошло даром и для байка - треснула рама у зажима подсидела, чему виной была неправильная ростовка и мудак продавец, ведь советовать 17 размер рамы посану 185см роста - нужно быть полным неадекватом.

Вторым байком был циклер, моя страсть, моя изольда, на китайкапроне - машина для садомазо. Хотя все было вполне ок, пока я не начал кататься чуть менее матрасно. Он был так же резок как и зубодробителен, весил около 8.5 кг, а если бы я махнул колеса - все 7.5 был бы. После некоторых поездок я из памперса доставал ссыпавшийся в него позвоночник. Все же, я не жалею о том, что попробовал циклер. Проехал на нем я около 4-5к км. Продан был ровно в 2 раза дешевле чем куплен. После продажи я умудрился его сломать покупателю, ну точнее петуха, я решил драматизму добавить //-(

Выглядел в лучши времена он так:

Но обычно он выглядел так:

Третий был ни рыба ни мясо подвес бомжацкий, ничего не хочу сказать, но если кк подвес то только эпик.

Четвертый и самый классный Cannondale Taurine. Слов нет какой классный вел, на крутых катящих колесах(надеюсь rewert'у понравятся) и божественной вилке. Выставил на продажу лисапет, перед посещением клиента решил помыть и обнаружил трещинку возле зажима подсидела... Хорошо что до визита заметил. Нынче трещина залечена и он в совсем измененной комплектации выставлен на продажу, а все ради...

Нынче в хозяйстве стоит и ждет ремкомплекта для frog link Cannondale scalpel. 27.5 залезли только 1.9 - в общем в утиль, катать на нем не буду, не хочу 26, в общем в продажу по себестоимости уйдет после обкатки.

Следующий байк будет эпически попсовым но при этом весьма уникальным. :]

Следующий байк будет эпически попсовым но при этом весьма уникальным.

тока не говори шо эпик

На последней фотке Где скальпель - подсидельник установлен адски. Высоко!
Смотри, словишь вторую потрескавшуюся раму ...))