Обсуждение ветки "наши байки"

Цитата сообщения от headcrash отправленного 19 Июл, 2010 в 21:59

https://poehali.net/forum/velo/nashi-velosipedy/nashi-velosipedy--kto-na-chjom-kataet/?page=9#forum_message-274452

Вел - просто красавец! В живую капроновые перья смотрятся почти как заводские, даже красить не надо.
Кстати, перья сделаны жесткими или немного "ходят"?
Угол рулевой получился не туповат?

Ходят. Но не из-за перьев, а из-за шарниров. Они достаточно мягкие, ходили ходуном, пока были и алюминиевые перья. Поскольку покрышка (29*2.25) за перья не цепляет, то особо и не заморачиваюсь.
Угол вилки стандартный, 71-73гр.Ц. Скорее ракурс съемки такой.

Тот самый Gary Fisher Sugar3 который продавался месяц назад и который в случае непродажи "или подарится или......"
Или и произошло. Теперь он найнер.

Насколько я помню, туда и колеса 26'' едва влезали.
Или проведена карбонизация перьев?

Цитата сообщения от вв отправленного 19 Июл, 2010 в 22:20

Или проведена карбонизация перьев?

конечно, куда без нее

поехоле....

Цитата сообщения от pashevich отправленного 26 Июл, 2010 в 22:02

Итак, вашему вниманию представляется эпический full-custom, немножко mod. байк:

Merida TFS 500 Custom Mamont-V Mod

Байк собирался долго и упорно, в основном из того, что покупалось на форуме. Началом можно считать покупку вот этого Giant, от которого на Мериде до сих пор бегают колеса и руль. Выбор компонентов подчинялся принципу «максимальный профит за минимальные деньги» и «что-то проскакивает на форуме по вкусной цене».

Байк отлично подходит под нежесткое КК, легкие прыжки.
Из того, что в будущем хотелось бы заменить: колеса на более фэншуйные и легкие (сейчас стоят УГ, но прочные и безпроблемные, за 6к ни разу восьмерки не правил), ну и может тормоза на Avid SD3(5). В остальном разве что весом заморачиваться.

Историю создания рамы можно глянуть тут

РАМА: Merida TFS 500 Mamont-V Mod (технологии: карбовибрэйки, проводка тросов по низу верхней трубы, сплошные рубашки, защита перед. переклюка)
ВИЛКА: RockShox Tora 302 Coil U-turn 80 mm Mamont-V Mod aka Broken Pants
ВЕС: в районе 13, 5 с рогами, подфляжником и компом.

Точный вес напишу позже. Ориентировочная цена винегрета – 500$.

Пару фоток:

2 Велтон....
Это лучший АМ в Минске)))...

Цитата сообщения от p0vidlo отправленного 1 Авг, 2010 в 22:50

2 Велтон....
Это лучший АМ в Минске)))...

+1, пожалуй

Цитата сообщения от p0vidlo отправленного 1 Авг, 2010 в 22:50

2 Велтон....
Это лучший АМ в Минске)))...

А нафига АМ в Минске ? :P

какое все же предназначение у байка, выглядит как кантрийник, но есть сомнения. Автор расскажи для каких целей используется?)

Цитата сообщения от p0vidlo отправленного 1 Авг, 2010 в 22:50

2 Велтон....
Это лучший АМ в Минске)))...

спс, это Повидло Стайл в действии.

2 Упыренок: Собирался с прицелом на АМ/Трейл. в планах поездка в следующем годуна Украину в горы и возможно недалекий переезд на ПМЖ в Киев....
Рама абсолютно универсальная на ней можно было собрать и легкий КК и АМ бойца, вот я и решил смотреть чуть шире т.к. сказать с прицелом на будущее.

2 Никита: не только Минск, но и малая родина Логойск - Силичи. места надо знать... ,-)

Lexer, сколько байк весит?

Именно этот не замерял. Но если учесть вес скэйла и выигрышь за счёт рамы и подседела, то чуть более 11 кг. Может 11.1. Тяжеловат, знаю, но пока вкладывать в него больше не хочу.

Lexer, =8O а почему так тяжело???

Нууу. Наверное колёса тяжкие да и палки не из лайтовых. Вот так и получается.

Lexer, ты раму купил или байк в сборе??? часть навески как я понимаю ведь со Скэйла...

Дык скотта он сломал, сильно нагружал, может :)
А заскара дали по гарантии взамен. #)