Пан dartmoor hornet
Цитата сообщения от noe отправленного 6 Мар, 2015 в 10:09
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 6 Мар, 2015 в 01:17
как мне это развидеть?
Эм .. величайший впечатлен? ))
Ну зажим - отдельный базар |-))
А теперь по делу:
Руль не в кассу, он слаб для дела и узок, если ты конечно не 150 см ростом, чего по ростовке не скажешь.
Мурза 55 даже в 150 мм исполнении чрезмерно длинна для сей рамы. Да, можно предположить запас прочности для нуба (которого у рамы, и стакана в частности, не так уж и много ), но ходов слишком много, к тому же она тяжелая, так что я уверен: баланс байка смещен вперед из-за нее. Ну и по отзывам, хорнет на длинных вилках рулится откровенно плохо, потому что затачивался под фокросс и умеренные трейлы.
Грипсы белые - пачкающийся хлам, а конкретно эти грипсы неудобны, ненадежны и т.п. Можно сказать ашан среди грипс. Я точно по фотке не вижу, но вроде замки у них тоже каличные, которые не обеспечивают нормального зажима и при этом сжимают руль в овал.
Педали тоже плохо рассматриваемы, но что-то подсказывает, что это не Веллго МГ1, а некое подобие на шарах с непонятними "шипами". Таковые педали для катания (велик явно не для дерта) не подходят.
Нельзя сказать плохо о ободах ДТ, но Е2000, несмотря на свой жирный вид, предназначены для кросс-кантри и легкого оллмаунтина, что опять же для нуба не лучший выбор ввиду небольшого запаса прочности (опять же твой вес, учитывая ростовку...). Мне при правильной спицовке таких хватило бы для локальных спотов.
Успокоитель стоит некорректно.
Тормозные ручки стоят некорректно.
Покрышки... Не, я конечно понимаю, что швабра это модно и цеплюче. Но они далеко не являются идеалом надежности и качества, а их сцепные свойства в условиях отличающихся от слегка влажных очень нестабильны. К тому же, если нормально катать, они недолго проживут.
Роторы нужны не с пентаграммами, а рабочие Г2, ШС1, ХТ, Раундагон, Вентиротор... в общем нормальные рабочие. У тебя, если я не ошибаюсь, роторы Тектро Аурига... Для минска, кстати, сочетания 180-160 хватит, хотя можешь себя порадовать и 200-180, если есть желание.
Цветовое оформление меня не волнует никаким местом, немного убогонько, но и не уродливо - норм для рабочей коляски.
А вообще, че собрал, то собрал. Вышел байк для езды в ларек за пивом. Мне подбор компонентов глаз режет.
Вот очень неплохой комплит: http://www.pinkbike.com/u/jacekslonik/blog/Dartmoor-Hornet-2012-project
Сча еще пару более-менее адекватных скину.
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 10 Мар, 2015 в 02:01
Цитата сообщения от noe отправленного 6 Мар, 2015 в 10:09
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 6 Мар, 2015 в 01:17
как мне это развидеть?
Эм .. величайший впечатлен? ))
Ну зажим - отдельный базар |-))
А теперь по делу:
Руль не в кассу, он слаб для дела и узок, если ты конечно не 150 см ростом, чего по ростовке не скажешь.
Мурза 55 даже в 150 мм исполнении чрезмерно длинна для сей рамы. Да, можно предположить запас прочности для нуба (которого у рамы, и стакана в частности, не так уж и много ), но ходов слишком много, к тому же она тяжелая, так что я уверен: баланс байка смещен вперед из-за нее. Ну и по отзывам, хорнет на длинных вилках рулится откровенно плохо, потому что затачивался под фокросс и умеренные трейлы.
Грипсы белые - пачкающийся хлам, а конкретно эти грипсы неудобны, ненадежны и т.п. Можно сказать ашан среди грипс. Я точно по фотке не вижу, но вроде замки у них тоже каличные, которые не обеспечивают нормального зажима и при этом сжимают руль в овал.
Педали тоже плохо рассматриваемы, но что-то подсказывает, что это не Веллго МГ1, а некое подобие на шарах с непонятними "шипами". Таковые педали для катания (велик явно не для дерта) не подходят.
Нельзя сказать плохо о ободах ДТ, но Е2000, несмотря на свой жирный вид, предназначены для кросс-кантри и легкого оллмаунтина, что опять же для нуба не лучший выбор ввиду небольшого запаса прочности (опять же твой вес, учитывая ростовку...). Мне при правильной спицовке таких хватило бы для локальных спотов.
Успокоитель стоит некорректно.
Тормозные ручки стоят некорректно.
Покрышки... Не, я конечно понимаю, что швабра это модно и цеплюче. Но они далеко не являются идеалом надежности и качества, а их сцепные свойства в условиях отличающихся от слегка влажных очень нестабильны. К тому же, если нормально катать, они недолго проживут.
Роторы нужны не с пентаграммами, а рабочие Г2, ШС1, ХТ, Раундагон, Вентиротор... в общем нормальные рабочие. У тебя, если я не ошибаюсь, роторы Тектро Аурига... Для минска, кстати, сочетания 180-160 хватит, хотя можешь себя порадовать и 200-180, если есть желание.Цветовое оформление меня не волнует никаким местом, немного убогонько, но и не уродливо - норм для рабочей коляски.
А вообще, че собрал, то собрал. Вышел байк для езды в ларек за пивом. Мне подбор компонентов глаз режет.
Вот очень неплохой комплит: http://www.pinkbike.com/u/jacekslonik/blog/Dartmoor-Hornet-2012-project
Сча еще пару более-менее адекватных скину.
Справедливо. Но не все же сразу. Грипсы педали и роторы - говно конечно, со временем заменятся. Насчет хода вилки тебе виднее, я вот покатаю посмотрю, сектор хотел изначально, но мурза подвернулась (производитель рекомендовал 150). Рулится кстати збс, насчет смещения центра возможно, но от тебя слышу впервые. Ободов мне хватит выше крыши, собраны хорошо. К рокет ронам я уже просто привык, а wet scream как то уж слишком жырно.
