Biosigner
Аўтар

Весной, как вытащу вел из подсобки, установлю и обязательно расскажу.
Пока же надо разобраться в этом чуде. Сейчас они никак не амортизационная вилка, хода никакого :) Видимо, там преднатяг пружины до максимума закрутили. А регулируется он через весь шток длинным шестигранником, у меня такого пока нет.

есть головки шестигранные, которые вставляются в удлинитель или 2, который в свою очередь в ключ))надеюсь, понятна логика)

Biosigner
Аўтар

Что ж, попробовать сантуровское чудо в деле не получится, потому что гибрид я продал, и вилку эту тоже пытаюсь продать.
Тем временем основной вел обзавелся новыми тормозами и полсамодельным успокоителем, потому что я решил твердо, что три звезды спереди мне не нужны. Достаточно одной.
Направляющая, как видно, заводская. Основа - колхоз. Только во время монтажа всей конструкции нашел недостаток - направляющая может прокручиваться при сильном нажиме. Всего лишь два изгиба на основе позволили бы сделать все просто и надежно. Но, как говорится, в другой раз.
В общем, все работает, цепь не слетает.

Предусмотрено крепление и для ролика:

когда начинается замена п. переключателя, снятие звезд спереди и установка успока, самое время забуматься о назначении рамы. и ее последующей замены, на что-то покрепче, с экстрим геометрией. и понеслась...
как говорится, - верной дорогой идете товарищи ;D

Biosigner
Аўтар

Возможно, я тебя разочарую, Дима, но дело пока не в экстриме. Просто уже перестал карданить и летать овер 50 км/ч.
Хотя, может ты и прав, скоро захочу экстрима.

Цитата сообщения от biosigner отправленного 16 Апр, 2014 в 13:45

Возможно, я тебя разочарую, Дима, но дело пока не в экстриме. Просто уже перестал карданить и летать овер 50 км/ч.
Хотя, может ты и прав, скоро захочу экстрима.

я не знаю никого, кто после курсов ивана, его не захотел (я имею ввиду экстрим) |-))

я прошел через это, но без ивана, самостоятельно. начинал как и ты. просто колесил по городу, лесу. стало скучно, познакомился с экстрим тусой триалистов и фрирайдеров (многоие из них уже не катаются)
потом начался апгрэйд, кастомайзинг и т.д.
могу только посоветовать, - определись с направлением в катке, ДО того как начнешь делать апгрейд вела. легче продать его и купить сразу готовый комплит для экстрима. дешевле обойдется в итоге.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 16 Апр, 2014 в 13:45

откуда рамку снял? или отдельно прикупил?

судя по линиям/черточкам/разметке на пластине, - хороший самопал

или ты про верхнюю планку?

Biosigner
Аўтар

Рамку отдельно прикупил. Пластину заказал у одного умельца по своим чертежам.

Цитата сообщения от biosigner отправленного 16 Апр, 2014 в 14:05

Рамку отдельно прикупил. Пластину заказал у одного умельца по своим чертежам.

где по чем брал рамку?
в крайних положениях цепь по рамке не трет?

Biosigner
Аўтар

Брал на Чейне долларов за 20. Кстати, так и не понял, за что там 20 долларов, такие изделия впору за 20 тыс. бел. руб. продавать.
Не трет, т. к. вблизи звезды, там где и находится рамка, отклонения цепи незначительны.

Болтик можно было и посимпатичнее подобрать ;)
20 баксов за пластмасску + какая-то сумма за железку... Может лучше выдрочить на чайнике в сезон скидок Н/В звезду за полтос?

... а потом, для полного счастья, докупить тайп 2 переклюк...

Biosigner
Аўтар
Цитата сообщения от pashevich отправленного 17 Янв, 2014 в 14:51

...кассета - SRAM PG950 9 Sp. 11-34...
...цепь - Shimano XT HG93. Возможно я неправ, но цепь - самое изнашиваемое звено трансмиссии, поэтому не брал самую дешевую,...

выбрать самую УГ кассету и почти самую дорогую цепь? логично, ага.

Каждый день на работу/с работы по 9 км в каждую сторону. В т. ч. зимой. Поездки за городом. Велокомпа нет, поэтому киометры не считаю. Цепь изношена, калибр проваливается, но все равно все это ВСЕ ЕЩЕ работает и причем очень удовлетворительно. Я малость охреневаю и жду, когда ж начнутся проскоки или плохое переключение под нагрузкой.>

Biosigner
Аўтар

Ну что ж, посоны, оживлю ветку. Создал я ее, как и сам велик, в начале 2014 года. Щас уже весна 2016 года раздуплилась, а трансмиссия (цепь и звезды) все те же. Честно говоря, я не знал тогда, что есть такая идеология: дешевая кассета+дорогая цепь. Так вот, проехал больше 10 000 км, в основном матрас на работу/с работы по городу, иногда дачный "даунхилл", 70-километровые поездки на износ по деревням. Сломал два выноса, несколько пар педалей, и по мелочи кое-чего. Но цепь с кассетой работают и даже без проскоков. Часто используемые звезды кассету постачивали зубы, калибр проваливается в цепь как в масло, но все это вместе работает как новое. Хз что такое.