Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Дорога пролегала вдоль каньона Тара
Позже дорога спустилась почти на самое дно, там было довольно холодно, но мы не поленились искупаться)
В деревеньке Durdevica через каньон проложен мост, достаточно интересный
https://plus.google.com/114061665135030346608/about?hl=ru
Ближе к этому месту дорога пошла на подъем, и мы здорово подустали.
Покушав морожко двинулись дальше, дорожный знак показал, что впереди спуск 7%, какая радость,
проехали километр, никакого спуска нет, есть только подъем,
видимо ошиблись со знаком, или у них они вешают его как попало.
Подъем длился примерно 10км, и я бы никому не посоветовал повторять это,
нам было очень тяжело, мы ехали, шли пешком, потом опять ехали, и так очень долго,
вообще мы планировали перемещаться только утром, пока солнце еще не высоко, но с этим переходом у нас так не вышло
и подъем оказался как раз часам к 11-12, непомню как долго мы карабкались, но все же он закончился.
На карте хорошо виден серпантин от моста. Хотелось бы узнать какой тут набор высоты.
Жабляк
Добрались до Жабляка уже к вечеру, расстояние оказалось около 70км,
Искупались на Черном озере, оч. холодная вода,
https://maps.google.com/maps/place?q=Crno+Jezero,+Zabljak,+Montenegro&hl=ru&ftid=0x134d3c1d10c8ab93:0x5fd732690b44d0ba
ночевали в кемпинге за 7евро
На севере очень дешевые фрукты, и почему то более спелые чем на юге, особенно понравились персики и бананы.
Durmitor
Каньон Тара, Жабляк и еще километры километры Черногории объединены под названием Национальный парк Дурмитур.
Следующий наш переход проходил как через перевал Sedlo примерно в середине парка.
Вчерашний подъем очень сильно нас напугал, мы незнали, какая Черногория будет завтра и в следующие дни,
мы боялись не успеть завершить маршрут вовремя, поэтому торопились и весь Дурмитур мы проехали за этот день.
К перевалу шел тоже неплохой подъем километров на 6-7 по узкой дороге, очень красивые места, следовало уделить им больше внимания.
На перевале с нас (только с нас) зачем то взяли по два евро за вход в национальный парк и выдали билетики.
Спуск после перевала,
тут мы впервые почувствовали скорость,
дорога как бы "двуполосная", очень опасно попасть на встречку на таком спуске, еще было страшно за гидравлический тормоз.
Перевал Sedlo,
Дальше дорога пошла больше вниз чем вверх,
Следующие N километров мы двигались достаточно быстро, стремительно теряя высоту, поэтому неуспели ничего сфоткать)
Природа менялась очень быстро, как будто мы пролетали целые климатические зоны за 15 минут)
По дороге купили сыр у местных людей. Как то очень дорого, наверное на нас неплохо заработали),
сыр нам непонравился, за то очень поравилость вещество похожее на сыр, соленое, делается из овечьего молока, называется кажется Skarum и еще три каких то названия.
Спустившись по серпантину оказались в городе Trsa, покушали и поехали дальше,
это был, пожалуй, самый экстремальный участок, десятикилометровый переход Trsa - Pluzine.
По такой же узкой дороге, нескончаемый спуск, скорость набирается за пару секунд, местами оч. большой уклон,
мы спускались в режиме: пару минут спуск, потом останавливаемся, ждем друг друга, переводим дыхание, и поехали дальше)
Я очень переживал за свой гидро тормоз, велик купил недавно, неизвестно какая там жидкость, и как давно она менялась,
на тормозе никогда не ехали, разгонялись до 40-55 км/ч в зависимости от дороги,
потом тормозили до 20-30, проходили виток серпантина и т.д.
Диски нагревались конкретно, но все обошлось, на specilized стояли хорошие вибрейки, даже не пришлось поменять резинки.
Очень бы не хотелось пройти этот спуск в обратную сторону.
Через некоторое время дорога вышла на берег фьорда.
Pivsko jezero
https://maps.google.com/maps/place?ftid=0x134d273b16fcdcaf:0xf5a3250b11756606&q=Pivsko+jezero&hl=ru&t=h&dtab=0&ie=UTF8&ll=43.168754, 18.874426&spn=0.054337, 0.132093&z=14&vpsrc=6
Спуск к озеру по настоящему захватывающий, на карте виден серпантин дороги.
Ограждение не везде есть, дорога дост. узкая, страшно за встречку и страшно вылететь с дороги,
также дорога то и дело ныряет в тоннель