Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Короче, я тут подумал, и решил. Даже если ни кого не будет, то поездка состоится полюбому! Неахото такую погодку упускать. Точки сбора все указаны, желающие присоеденяйтесь.
Maz 105, может есть смысл доехать на эльке до Молодечно , а обратно уже своим ходом?. А то после ночи педалирования нам уже не до пикника будет. (поезда в 20-45 , 22-03, 0-25 А ещё лучше в 4:36 чтоб там уже целый день ездить)
Maz 105, может есть смысл доехать на эльке до Молодечно , а обратно уже своим ходом?. А то после ночи педалирования нам уже не до пикника будет. (поезда в 20-45 , 22-03, 0-25 А ещё лучше в 4:36 чтоб там уже целый день ездить)
Оно то может и не плохо, но в ночном шоссе, весь смысл покатухи. А пикник, лишь десерт. Не переживай, для отдыха, время хватит. Да и в дороге, особо напрягатся не будем. Потиху докрутим. Кстати, зря ты думаешь, что на эльке особо много времени выйграешь.
23.09.2010
Ночной дозор.
Каждый раз для меня полигон оставляет кучу позитива и непередаваемого впечатления... 23 все повторилось... звездное небо, полнолуние, тропинки с оставленными следами кабанов... и конечно же лужи и самое важное... вкуснейшая халва с семечками на десерт)))
Спасибо за компанию и покатушку))))
Короче, я тут подумал, и решил. Даже если ни кого не будет, то поездка состоится полюбому! Неахото такую погодку упускать. Точки сбора все указаны, желающие присоеденяйтесь.
Покатушка интересные, а места живописные...к сожалению не могу присоединиться :-/
Ночью это было дорога, днем более похоже на направление :)
ЗЫ ну и как обычно правее 50-60 м дорога. |-))
Супермегопокатуха- "ПУТЕШЕСТВИЯ С АВТОБУСОМ", а если быть точнее, то- "ПУТЕШЕСТВИЕ ОДИНОКОГО АВТОБУСА."... Так уж сложилось, что до финиша этой превосходной покатухи, мне было суждено, добратся одному. Стартовало нас с Серебрянки двое, но не успев добратся до второй точки старта, у нашего второго участника, начались проблемы с шлейками рюкзака. На второй точке, мы закупились продуктами, подремонтировали рюкзак и так никого не дождавшись, двинулись в путь. Но не успев порядочно отьехать от Минска, шлейка рюкзака отрывается еще критичнее. Сфоткавшись напрощание, мы решили растатся. Ночное шоссе... Что может быть прекрасней ночного шоссе в свете луны, да еще и при попутном ветре. В нем есть свое неописуемое великолепие. Но есть и маленькие минусы. Такие, как незамеченые выбоины и одиночество. Но в одиночестве есть свои плюсы. Ни кто не гонит и не тормозит, когда захотел, тогда и остановился на отдых. И самый огромный психологический плюс в ночной покатухе, это когда нежелаемые быть увиденными обьекты при движении, просто ни видны. Это огромные подьемы... Просто топчешь, как робот. Да, ночью катется несравненно легко. Тишина... Отсуствие машин, приятный гул резины соприкасающейся с асфальтом... Романтика. И вот с этой вот романтикой, я довольно не плохо добрался до финиша, при средняке в 21км/ч. Пройденый путь 94.6км. Максималка- 51.1км/4. Общее время в дороге- 6часов 10мин. Время в пути 4 часа 40 мин. Так что не понимаю, почему люди не поехали? Упускать такую покатуху- просто кощунство. Ну да ладно. Все равно не зря сьездил. Хоть по мелочи дел, на даче переделал. А сейчас вот нахожусь в пути домой. Уже 20км проехал, пора и дальше... После этих 20км, ветер чуть усилился и дорога домой стала чуть сложнее. В обратную сторону я потерял среднюю на 1км/ч, а общее время, вооще аж на 2ч. И все это потому, что умудрился уснуть на остановке, лежа на скамейке |-)_) Благо, вел не сперли ;D Ну а в целом, покатуха мне очень понравилась, отличный маршрут с затяжными подьемами и спусками. Как говорится, отличная кульминация для заключительной серии- этого сезона, супермегосериала- " ПУТЕШЕСТВИЯ С АВТОБУСОМ". В след. году, обязательно еще туда скатаю. Я надеюсь хоть след.раз, участников будет побольше :) Всем приятных покатух!!! С уважением, Саша. Удачи!!!
...до финиша этой превосходной покатухи, мне было суждено, добратся одному. Стартовало нас с Серебрянки двое...
Ого! Как ты всех напугал. Видимо ночное покатухо совместно с расстоянием сильно распугало людей. Тут даже не у всех есть фонари, способные не то что освещать долго, а вообще освещать. Тем более если на незаменяемых аккумах. А у меня и спальника нету.
Или ты не там народ собираешь или у нас действительно мало людей, способных решиться на такую дистанцию. Я вот пока более 60 км в сутки не езжу. Не потому что не могу, а потому что не хочу. Все таки моя жизнь состоит не только из велоспорта.
PS.: Шлейка от рюкзака... я такого разрушителя поездки еще не встречал.
Юра, на самом деле, мне так кажется, что дело вовсе не в фонарях и не в спальниках. По поводу фонарей, так они в эти ночи, нужны были только формально, для обозначения себя на трассе, потому что луна лупила так, что фонарь, мне только раздражал глаза. Где то после 2ух ночи, когда автомобильный трафик вообще исчез, я оставил включеным только задний фонарь, а головной вырубил нафик вообще. И поверь, света от луны было предостаточно. Да, были нюансы с выбоинами, и то, только потому, что я путал выбоину, с смоляными черными пятнами, оставлеными дорожниками после ремонта дороги. Да и купить свет, я думаю не проблема. У самого, обычный лонгусовский фонарик за 19тыс., обычный ширпотреб, единственное, что я поменял, батарейки на нормальные аккумы. Света хватила на 2 ночи без подзарядки. По поводу спальника, я же писал, что в доме 5 спальных мест, и достаточно было последить за темой, или позвонить мне, чтобы узнать, понадобится он или нет. Ну и наконец про дистанцию. Любая дистанция преодолевается на ура, при наличии достаточных остановок для отдыха. В моем случаи на отдых ушло 1час 40мин. на 94км. пути. Вы считаете этого мало? Можно было и больше, я же и предпологал только МАТРАС, ни какого сверхестественного темпа. В отличии от Вас, я хочу ездить на большие дистанции, но не могу, из за состояния своего здоровья и физ.подготовки. Из армии я был комисован по сердцу. Да и курю как поровоз. Знаю, что это все не совместимо, но отказатся от свободы передвижения на двух колесах, не могу. Вот поэтому я и катаю только матрасы. Одним словом- Не так страшен черт, как его малюют... Было бы желание :)
Было бы желание :)
Видимо ни у кого его не оказалось. Ну ладно, не фонари и спальники напугали народ, но расстояние так точно. Вон сегодня на трассу 62 собралось человек 15, из которых 5 девушек. Расстояние небольшое до нее и сама трасса небольшая, но утомился я там больше чем тогда с вами. Но так себя нагрузить гораздо легче, потому как до дома недалеко.
А раньше на такое расстояние удавалось собирать людей?
PS.: А меня как раз не взяли в армию из-за сердца. В выходные уже 50-70 км каждый день езжу, так что может и буду скоро составлять компанию.
А раньше на такое расстояние удавалось собирать людей?
Отвечу примером: Веломарафон Налибоки`10 (под 200км грунта), протокол со списком участников.
Цитата сообщения от maz105 автобус с гармошкой отправленного 26 Сен, 2010 в 16:28
Было бы желание :)
Видимо ни у кого его не оказалось. Ну ладно, не фонари и спальники напугали народ, но расстояние так точно. Вон сегодня на трассу 62 собралось человек 15, из которых 5 девушек. Расстояние небольшое до нее и сама трасса небольшая, но утомился я там больше чем тогда с вами. Но так себя нагрузить гораздо легче, потому как до дома недалеко.
А раньше на такое расстояние удавалось собирать людей?
PS.: А меня как раз не взяли в армию из-за сердца. В выходные уже 50-70 км каждый день езжу, так что может и буду скоро составлять компанию.
На счет желания, согласен, может еще у народа и возможности не было. Все таки выходные, дачи, планы и т.д. На счет растояния, это самовнушение. Не надо боятся того, чего еще не пробовал. Остальная моя позиция по поводу расстояния, указана в предыдущем посте. По поводу сравнения нагрузок, нужно сравнивать две дистанции отработаных до КОНЦА. Что народа много собралось на МТБшной трассе, нет ничего удивительного. Ведь МТБ у нашей молодежи более популярнее чем классическое шоссе. Обрати внимание и сравни наши совершенно разные по характеру покатухи. На БАЙКИ ГРЯЗИ НЕ БОЯТСЯ, всегда удавалось собрать больше народа, чем на мое матрасное шоссе. Темболее, что понятие шоссе и матрас, звучит несколько странно. Но я специально выбрал такую странную смесь, потому, что она дает возможность начинающим велосипедистам влится в среду шоссе. Причем на любом байке. Но большинство услышав слово шоссе, сразу в голове переварачивают бешенные скорости и километражи, и обязательно байк шоссер. Вот может в этом кроется секрет, такого малого количества народа, что мне удается собрать на мои покатухи. Но большинство, кто со мной катался на этих покатухах, были вполне довольны. Даже образовался свой костяк))) Вон взять Антоху или Валеру. Для них это вообще не нагрузки и им надо гораздо больше, чтобы укататся. Однако, при наличии свободного времени, всегда с удовольствием поматрасят на шоссе. Один на шоссере, а второй вообще, на двухподвесе. Или Оля, ей вообще по барабану где ездить на своем Стелсе, лишь бы весело было. Короче, не надо ничего боятся. Тем более, что на шоссе, гораздо меньше шансов получить травмы, чем на экстремальном МТБ. P.S. На такое растояние, сам ездил впервые.
Темболее, что понятие шоссе и матрас, звучит несколько странно. Но я специально выбрал такую странную смесь, потому, что она дает возможность начинающим велосипедистам влится в среду шоссе. Причем на любом байке.
А якая там сярэдняя хуткасьць? Каля 30?
А якая там сярэдняя хуткасьць? Каля 30?
21-22кмч
P.S. на первую покатушку я ехал, купившись на слова "средняя 25" и "шоссейная тренировка", приехал, а там... однако не пожалел ни разу :)