Клуб анонимных ортопедов. Развод лосей.

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 11 Мар, 2015 в 23:48

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 11 Мар, 2015 в 23:00

выскажите мнение по поводу такого рода тренировок. 4 раза в неделю по возможности.

1. езда на максимальный каденс в течении 30сек-минуты - после восстановление. 10-15 повторений
2. силовое педалирование - каденс 60-80 в течении 30сек-минуты + педалирование одной ногой попеременно по 300-800м 4-5 повторений.
3. подъемы 5 - 10 раз метров по 200
4. отдыхаю на 120-140 пульсе.

1-4 это дни.

Что есть езда на максимальном каденсе??О_о
По каким критериям выстроен тренеровочный план?
Чего хотите добиться?
Почему отдых на пульсе ниже 140??

вобщем из спорта ушел довольно давно и занимался не циклическим видом, так что буду рад подсказкам и критике.
1 - отрезки с каденсом выше 120, без "ёрзаний" на седле. 2- . 3 - повышение ОФП. 4 - вроде как сердце на таких пульсах максимально растягивается.

пс: извиняюсь за флуд в теме. Сегодня покатушка планируется ?

1. езда на максимальный каденс в течении 30сек-минуты - после восстановление. 10-15 повторений

Польза от максимального каденса есть в развитии ловкости и сосредоточенности. позволит не делать лишних телодвижений при обычной езде и как следствие, меньше расход энегрии.

2. силовое педалирование - каденс 60-80 в течении 30сек-минуты + педалирование одной ногой попеременно по 300-800м 4-5 повторений.

от педалировании одной ногой сомнительная польза

подъемы 5 - 10 раз метров по 200

В условиях РБ 200метров это понимаю вдоль. Максимальный градиент что видел на таких линейных участках, это 6-10%. набор высоты 12-20метров.
Если так и в сумме будет от 60 до 200 метров набора, то это как то мало. Перед бескидами помню тренировался, чтоб сумарный набор был под 1000 м. Это 6-7 кругов на трассе 62, или 10-12 в медвежино.

Цитата сообщения от slon\-v\-palto отправленного 12 Мар, 2015 в 10:20

1. езда на максимальный каденс в течении 30сек-минуты - после восстановление. 10-15 повторений

Польза от максимального каденса есть в развитии ловкости и сосредоточенности. позволит не делать лишних телодвижений при обычной езде и как следствие, меньше расход энегрии.

2. силовое педалирование - каденс 60-80 в течении 30сек-минуты + педалирование одной ногой попеременно по 300-800м 4-5 повторений.

от педалировании одной ногой сомнительная польза

подъемы 5 - 10 раз метров по 200

В условиях РБ 200метров это понимаю вдоль. Максимальный градиент что видел на таких линейных участках, это 6-10%. набор высоты 12-20метров.
Если так и в сумме будет от 60 до 200 метров набора, то это как то мало. Перед бескидами помню тренировался, чтоб сумарный набор был под 1000 м. Это 6-7 кругов на трассе 62, или 10-12 в медвежино.

одной ногой , т.к. техника еще очень далека от идеала + элемент силовой нагрузки. подъемы да вдоль, грунтовые, тренируюсь чаще всего утром, т.к. вечером часто задерживаюсь на работе а темнеет еще рано, поэтому больше не успеваю, да и после зимы тяжеловато.

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 12 Мар, 2015 в 10:26

одной ногой , т.к. техника еще очень далека от идеала + элемент силовой нагрузки.

Неперживай за технику. На поехале научно доказано с таблицами графиками и диаграммами, что профики тоже топчут, а не крутят.

Виталик, добавляйся в Страву немедленно :|) На 7в много интересных участков уже вбито!
ЗЫ Буду присоединяться по мере удобности..

https://www.strava.com/athletes/8168841?utm_source=top-nav

Голос из провинции:
А бросьте, пожалуйста, в меня ссылкой, на программу силовых тренировок не по пульсометру а по мощемеру.

а сегодня планируется покатушка иль нет ?

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 12 Мар, 2015 в 16:35

а сегодня планируется покатушка иль нет ?

планирую разведку (в сторону малиновки) полевых\грунтовых дорог. хочу посмотреть их состояние.
по их состоянию буду планировать новые маршруты с уменьшением количества осфальта

Цитата сообщения от slon\-v\-palto отправленного 12 Мар, 2015 в 18:05

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 12 Мар, 2015 в 16:35

а сегодня планируется покатушка иль нет ?

планирую разведку (в сторону малиновки) полевых\грунтовых дорог. хочу посмотреть их состояние.
по их состоянию буду планировать новые маршруты с уменьшением количества осфальта

могу составить компанию - если еще не выезжали.

Цитата сообщения от 911 отправленного 12 Мар, 2015 в 16:33

Голос из провинции:
А бросьте, пожалуйста, в меня ссылкой, на программу силовых тренировок не по пульсометру а по мощемеру.

Помогу с поиском этой цитатой:
«Если вы купили паверметр, но не прочли от корочки до корочки Аллена-Коггана, вы купили очень дорогой датчик каденса» (с) ;)

может кто-нибудь хочет прокатиться по треку ?

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 15 Мар, 2015 в 15:43

может кто-нибудь хочет прокатиться по треку ?

Катали в прошлую сб трассу 7в. Если бы не морозец с утра - намесили бы дрищи там. Видно было, что недавно прокладывали инженерные сети в Прилуки, все было изрыто погрузчиа и другой стройтехникой. Если близко от трассы - сгоняйте на разведку и расскажите о состоянии)

на 7В (Y) от кладбища и до самой кохановщины.
В самой Кохановщине дороги нормуль, если двигаться по деревне, а не окраине.

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 15 Мар, 2015 в 15:43

может кто-нибудь хочет прокатиться по треку ?

на понедельник разведка полевой дороги прилукская слобода-лецковщина, апхила "пик реймана", и леонтиевичи-жданы.
если времени сил уйдет много, домой сразу по слуцкой трассе. иначе проедемся полевыми дорожками у аиропорта мачулишчы

Старт на 16.03.2015. 18-40 под мостом у ЖД путей.

Цитата сообщения от slon\-v\-palto отправленного 15 Мар, 2015 в 17:19

на 7В (Y) от кладбища и до самой кохановщины.
В самой Кохановщине дороги нормуль, если двигаться по деревне, а не окраине.

Цитата сообщения от x_p3 отправленного 15 Мар, 2015 в 15:43

может кто-нибудь хочет прокатиться по треку ?

на понедельник разведка полевой дороги прилукская слобода-лецковщина, апхила "пик реймана", и леонтиевичи-жданы.
если времени сил уйдет много, домой сразу по слуцкой трассе. иначе проедемся полевыми дорожками у аиропорта мачулишчы

Старт на 16.03.2015. 18-40 под мостом у ЖД путей.