Манетки на шоссейном велосипеде

Цитата сообщения от velik отправленного 2 Ноя, 2012 в 22:50
Цитата сообщения от скиталец отправленного 2 Ноя, 2012 в 20:12
Цитата сообщения от vov8902 отправленного 2 Ноя, 2012 в 18:29

Какую скорость разовьете на спуске при соотношении 44х11 или 53х12 (у меня только на разделочном с 13 звезды кассета начинается)?

Разве передаточное отношение играет большую роль? Я считаю, что все дело в ногах, и ответом на Ваш вопрос будет- на сколько сил хватит.

в твоих ногах на спуске какая будет скорость на разных указанных передачах???

Передаточное меньше- больше каденс, передаточное больше - каденс меньше. Все равно ограничитель ноги. А возможность крутить при большом каденсе- это уже другой вопрос.

Цитата сообщения от velik отправленного 2 Ноя, 2012 в 23:03

на сколько помню всегда было соотношение 3 зуба спереди = 1 сзади. что то поменялось за последние годы и я пропустил!?!?
таким образом 48Х11 = 51Х12
или у меня не правильно отложилось и не 3, а 5 !?

48Х11=4, 36
51Х12=4, 25

Цитата сообщения от velik отправленного 2 Ноя, 2012 в 15:15
Цитата сообщения от velik отправленного 2 Ноя, 2012 в 13:40
Цитата сообщения от leshek отправленного 2 Ноя, 2012 в 10:49

В др*гоне есть 12-13-14-15-16-17-19-21-23 9-скоростная Ultegra, Tiagra 12-13-14-15-17-19-21-23-25
25 нафиг не нужно. А переход 15-17 как раз на рабочей скорости 30-32 км/ч при каденсе 75-80, не хватает. Вот и стал вопрос звезду вкинуть на 16 либо купить кассету и не парить моск. В идеале 13-14-15-16-17-18-19-21-23 + 53-39
Или поменять шифтер на 10-скоростной...

я вкинул в тиагровскую кассету 16 в прошлом году и 11 в этом а 25 и 23 выкинул!!!
второй сезон откатал, полёт нормальный.
набор следующий:
11-12-13-14-15-16-17-19-21

кстати о плюсах- стал больше использовать маленькую звезду с последними звездами= больше выходит система и касета.

и при рабочей скорости 30-32 км/ч ездить с перекосом цепи? Насколько больше выходит такая система? Попробовав такой вариант, поставил на компак спереди 50-34 , сзади 12-23, считаю оптимальным

У каждого своя частота педаляжа, своя рабочая скорость, свои звезды. Все сугубо индивидуально.
При передних 50 и 52 разница на задней менее одного зуба (чтоб скорость и каденс одинаковыми оставались).