Манетки на шоссейном велосипеде

Цитата сообщения от midser отправленного 25 Май, 2012 в 12:47

Работоспособна ли схема ручки-автоматы шимано передний переключатель кампа рекорд титанум?

.

http://www.drivetraincalculator.com/drivetrain.php?ST=S4&FD=C3&RD=S4&CN=S4&CS=S4&CR=S4

Это будет интересно всем, кто собирается комбинровать компоненты разных производителей.

в своё время делал крокодила из Старт-Шоссе. И одним из главных вопросов было - замена монеток, потому что кто помнит советскую систему переключения передачь, то знает, что это полный шлак. Да и переключение на раме - это неудобно, ну и непрактично.
Изначально пробовал ставить обычные манетки на вынос - ниочем затея. Один хрен нужно одну руку отрывать от руля и "попадать" в передачу. в грязи, в горЕ или просто на скорости - переключение = экстрим.
Потом поставил ближе к центру, но уже на руль, чтобы было большим пальцем перекидывать. Нормальная тема. Управление не теряется, особо не заморачиваешься с переключением.
Ну и через сезон уже пришел в Шимано 2200. Автоматы есть автоматы. Ничем их не заменишь. Удобно, приятно, четко.

По поводу что с чем работает: много "колхозил" с переклюками, кассетами и автоматами, поделюсь опытом:
переключатели любые работают с любыми манетками отлично (передний и задний). Главное смотрите чтобы цепь в "лапку" заднего переключателя влазила. Хода переключателя (даже 6кс.) хватает всегда - главное в настройках покрутите ограничители.
Основной момент четкости переключения - чтобы "шаг" монетки совпадал с "шагом" кассеты. т.е. у шимано и кампы при одинаковом количестве звезд разное расстояние между звездами на кассете, соответственно и манетки на разную длину тросик натягивают. На первых звездах снизу и при малом количестве звезд (6-8) вполне возможно пое..цца с настройками и вывести переклюк так, чтобы всё работало как часы. При 9-10-11 уже бедет невозможно четко переключать манетками Шимано цепь на кассете Кампы. и наоборот.

Пользовал такие варианты (из того что вспоминаю) на своем тренировочном СТАРТОНЕ:
автоматы 2200 (2х8) - передний переклюк СССР - кассета СРАМ - задний переклюк Sun-Tour
автоматы 2200 (2х8) - передний переклюк СССР - кассета СРАМ - задний переклюк Кампа Xenon (прожил меньше месяца)
автоматы 2200 (2х8) - передний переклюк СССР - кассета СРАМ - задний переклюк Самый дешевый "Ашановский" Шимано на 6 ск.
автоматы 2200 (2х8) - передний переклюк СССР - кассета СРАМ - задний переклюк Шимано Дюрейс 8ск. (стоит и досихпор неубиваем)
Цепь всегда была Кампа Рекорд 9ск.
Всё работало всегда отлично, проблемм с переключениями небыло.

Ну и последнее - не ставте задние втулки МТБ в раму шоссе - черевато для задних перьев. Втукли МТБ на миллиметры шире - приходится немного разгибать перья - со временем они этого вам не простят :) :-/

я пыльникна втулке Новатек срезал, мм. 5-7и всех делов)))))

Откуда данные, что разгибая раму Старт шоссе на несколько мм ей наносится большой вред? Я б поверил если б было указано в см хотяб.

рама Стартона стальная, Чемпиона и Спорта - хромолевые... ни хрена с ними ничего не будет.

ну, тут я из своего опыта говорю. заднее перо (возле переключателя нижнее) всё-таки лопнуло через 2 сезона (считай 7 месяцев езды). Экспертизу не проводил, но причина мне видится только в том, что при разжимании вилки верхние задние перья погнулись больше или легче чем нижние, и из-за постоянной нагрузки в месте крепления нижнее перо - петух оно и лопнуло. Хотите верьте, хотите нет, долго доказывать не буду

к стати "статон" это собирательное понятие. Рама у меня была ХВЗ Спорт

n-ное число лет назад разгибал перья в двух велах под мтб втулки, ездят без проблем до сих пор.

Если гнуть по дедовской технологии (бруском 40*40) то ничего не лопнет. Смысл в том что надо сразу разогнуть перья до 130мм, так чтобы они назад не сходились и только после этого ставить колесо. Если просто развести перья и всучить колесо, так что перья всегда в нагруженном состоянии, то скорее всего лопнет.

Переклюки, кассеты, цепи, манетки шимано можно комбинировать с теми же деталями Кампаньоло и Сан рэйс.

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 30 Окт, 2012 в 10:22

Переклюки, кассеты, цепи, манетки шимано можно комбинировать с теми же деталями Кампаньоло и Сан рэйс.

якім чынам?

говорил уже, срезал пыльник на втулке на 5-7 мм.и гнуть ничего не нужно было

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 30 Окт, 2012 в 10:30

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 30 Окт, 2012 в 10:22

Переклюки, кассеты, цепи, манетки шимано можно комбинировать с теми же деталями Кампаньоло и Сан рэйс.

якім чынам?

обычным.

Берёшь и ставишь.

Немного поясню.

У всех 8, 9, 10, 11ск. ЗП - одинаковый диапазон. Разница только в толщине роликов.
У всех ПП - диапазон тоже одинаковый.
У всех кассет шимано/кампа - при одинаковом количестве звёзд - одинаковое (с учётом допусков) расстояние между звёздами.
У всех ручек шимано/кампа - при одинаковом кол-ве передач - одинаковый ход троса.

У всех 8-11ск цепей шимано/кампа - одинаковый шаг (разница есть только в диаметре роликов, у кампы больше, но это ни на что по факту не влияет)

Поетому ставь не хочу.

у кампаньёлы большы ход троса і крыху больш шырокія касэты. Хто-небудзь сам спрабаваў камбінацыі, прыкладам, 9sp cassette shimano + 9sp campagnolo shifter?

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 30 Окт, 2012 в 11:05

у кампаньёлы большы ход троса і крыху больш шырокія касэты. Хто-небудзь сам спрабаваў камбінацыі, прыкладам, 9sp cassette shimano + 9sp campagnolo shifter?

• да, схема рабочая.

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 30 Окт, 2012 в 10:54

У всех кассет шимано/кампа - при одинаковом количестве звёзд - одинаковое (с учётом допусков) расстояние между звёздами.
У всех ручек шимано/кампа - при одинаковом кол-ве передач - одинаковый ход троса.

Инфа 100% неверная.
Кампа намного сложнее чем Шимано в плане кассет.
Если кому-то очень захочется конкретики, то я, как будет время, смогу отсканить "раскладку" по расстоянию между звездами на кассете, или лучше сами погуглите гайд по любой из кассет Кампы и такой-же по Шимано и сравните.
На практике получается, что при стандартном выставлении ЗП по малой звезде на кассете (автоматы Шимано, кассета Кампа) первые 7 звезд переключаются хорошо, на 8й, 9й, 10й уже проблеммы - переключатель (ход троса) недотягивает цепь до звезды буквально немножко. Лечится смещением ЗП к бОльшей звезде болтиком регулировки.
При настройке переклюка можно бодиться чтобы на 9ск. работали и Шима с Кампой и Кампа с Шимой, на 10ск. уже нереально.

Про вилку задние перья - специально я ее действительно не гнул, а просто раздвигал и засовывал, точнее даже впихивал, иногда с матами |-)_) туда колесо.