Манетки на шоссейном велосипеде

А как шимановские изделия переносят грязь, песок?

Sora переносит нормально.

.Перенес.
Изготавливать шосейные манетки с нуля - цена их будет как у СРАМ РЕД :(
В лучшем случае удасться примостить имеющиеся, но по каким то причинам не устанавливающимся манеткам

Цитата сообщения от отправленного 1 Фев, 2010 в 17:27

.Перенес.
Изготавливать шосейные манетки с нуля - цена их будет как у СРАМ РЕД :(
В лучшем случае удасться примостить имеющиеся, но по каким то причинам не устанавливающимся манеткам

Поясняю Срам Рэд на текущий момент самая дорогая группа навески, полный комплект стоит 2135 евро, против 1890 Кампаньёла Супер Рекорд и 1650 Шимано Дюра Эйс. ;D
А говорите Шима дорогая |-)_)
Моё предложение в копилку клёвых фигней- изготовлениу хомута на вынос для дискретных нарамных манеток, только хомут должен быть с упорами под рубашку, могу накидать эскиз и отсканить если интересно, в автокаде не рисую.

Modolo Morphos - самые универсальные ручки совместимы с Шимано 7, 8, 9, 10ск. и с Кампой 8, 9, 10 ск. Где то читал что очень надёжные. Выпускают до сих пор. Где купить - не знаю.

В том то и дело, что есть ручки не дорогих производителей, но к нам их не привозят, попадают к нам, как правило вместе с б/у велами. Но Микрошифт и СанРайс уже встречаются в росийских и хохляцких веломагазинах, гугль в помощь.
Р.S. Да и с посылками из России поосторожней, их шмонает российская таможня, эт из личного опыта, видать параноя заразна.

оборудка для триатлона (стырено из барахолки)

видел как-то у Сергея на жданах манетки на рулевой трубе. Индексные.
думаю попробовать поставить нарамные шиманы туда же. Пока в процессе обдумывания

Вот какая техника нам нужна для леса
http://www.bikeradar.com/news/article/new-beginner-road-bike-launched-from-2x2-worldwide-24915

7005 aluminium frame, carbon fork, 16-speed Shimano STI shifters, Shimano chainset and Mavic CX22 aero rims.

the Race has been developed as a result of the popularity of the company’s 2010 Land Rover commute bike range.

Всего-то 500 фунтов в UK. Не удивительно, что хорошо продается.

Цитата сообщения от вв отправленного 5 Фев, 2010 в 16:40

Вот какая техника нам нужна для леса

и в чем заключается его замечательность для леса? вроде ничего необычного
ему бы кантиливеры, клиренс побольше, задние перья чуть длиннее и перпедачки полегче, тогда да

Цитата сообщения от headcrash отправленного 5 Фев, 2010 в 17:50

Цитата сообщения от вв отправленного 5 Фев, 2010 в 16:40

Вот какая техника нам нужна для леса

и в чем заключается его замечательность для леса?

Ну, например, тем, что в колесах много спиц. Значит, можно переспицеваться на втулки с уплотнениями. Беспонтовый, недорогой должен быть. А вилка при этом карбон.

Обычно либо руль флетбар, либо вилка люминь, либо колеса на 12 спиц. Для леса такое г не надо ;D

С тормозами, я не думаю, что так уж все ужасно. Ездят же на грязных ви, и даже иногда удается снизить скорость. Про соревнования я не говорю.

Кассету мтб поставить тоже не велика проблема.

полез в инет посмотреть фотки STI 2200,
наткнулся на форум, где пришли к выводу, что sti 2200 на баран -
это бывшая Sora 2x8 с новой надписью, а Sora теперь 9ск.
http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-398690.html

а фотка тут. и точно, похоже на сору.
http://www.sheldonbrown.com/harris/shifters.html

Злые азиаты хотят еще больше все запутать.

По своим ТТХ 220 и есть старая Сора, ток 3х8(но эт без разницы все намана работает и на 2х).
Новая Сора стала на 9 и обзавелась индикаторами передач аля Тиагра, плюс несколько располнела, что на мой взгляд плюс, удобнее хват, ну если у кого руки маленькие то может и не понравится. Откатал я 1, 5 сезона на Соре 8ке и 2, 5 месяца на 220х, разницы не нашол, на мой взгляд оч хорошие ручки для начального уровня, гораздо удобнее Кампы, рычаг сброса грамотнее стоит. Кампа в плане эргономики ваще кошмар, чинить их, конечно, проще и легче, ввиду огромных (по сравнению с Шимой) механизмов, но пользоваться эт не ко мне.

Цитата сообщения от вв отправленного 6 Фев, 2010 в 02:27

Ну, например, тем, что в колесах много спиц. Значит, можно переспицеваться на втулки с уплотнениями. Беспонтовый, недорогой должен быть. А вилка при этом карбон.

Обычно либо руль флетбар, либо вилка люминь, либо колеса на 12 спиц. Для леса такое г не надо ;D

С тормозами, я не думаю, что так уж все ужасно. Ездят же на грязных ви, и даже иногда удается снизить скорость. Про соревнования я не говорю.

Кассету мтб поставить тоже не велика проблема.

Merida 901 не? карбоновая вилка, много спиц, весь на Соре, кассета чуть пошире, можно купить в Минске и стоит на 30% меньше

В UK мерида 901 стоит 650 фунтов.
А велик хороший.

втулки 2200 грязезащиты нет, это типа RM40.
трансмиссия 9ск - это тоже сомнительный плюс.
заставляют ездить на дорогих расходниках, еще и денег больше хотят за это.

Подумываю поставить нарамные переключалки, благо крепления для этого есть. Посмотрел неиндексированные у того же Сергея по 10-14к нашинских. Думаю шатуны 2200 от Шимано (FC-2200), цена вроди около 120 на дрэгонбайк. Получается передний только две позиции нужны, говорят: можно до упора в одну и др сторону. Так ли это? Какие проблемы вообще могут встретиться с такими переключателями, кроме того, что переключение только на ощущениях?