Обсуждение передаточных отношений.

я бадай што й ня веру :)

Я катаюсь на 53-39!Дискомфорта не ощущаю!Кручу быстро)

у меня 54х42 (старая харьковская система)

Удобная программа расчета скорости по шестерням и каденсу.

Катаюсь на обычном односкоростном велосипеде Аист давно и круглогодично.Мое основное средство передвижения-вторые ноги.Еще пару лет назад видя по телевизору велоспорт, я любовался исключительно проплывающими пейзажами.Про слово КАДЕНС я и понятия не имел. В последнее время задумался о покупке нового велосипеда и начал смотреть, что предлагает рынок. Многообразие моделей и видов двухколесных да и сразным уровнем комплектующих заставило более детально в этом разбираться.Стал читать велосипедные сайты и попутно понимать, что совсем не умею правильно крутить педали.В тридцать лет, двадцать из которых на двух колесах, учусь делать это правильно.
Вступление к тому, что не мне с вами спорить.Но своими наблюдениями хочу поделиться.В одном из коментариев во время, помоему, одного из этапов прошлогоднего Тур де Франс Курдюков цитировал высказывание отного из гонщиков.Тот говорил, что вообще не крутит педали быстрее 90 об/мин.Да и я не видел что-бы кто-то на равнине крутил быстрее.Может быть кратковременно.На спуске почти не крутят, а на подъеме скорость вращения и того много меньше, с очень силовым педалированием.Кажеться, что калени они вообще не берегут.С другой стороны как в профессиональном спорте сохранить здоровье и бороться за первые места?Это же не фитнес.

Цитата сообщения от ев гений отправленного 4 Апр, 2013 в 15:43

Удобная программа расчета скорости по шестерням и каденсу.

Я тут считал http://www.machars.net/bikecalc.htm

Результаты какие-то разные... :-/
Наверное, что-то где-то еще надо ввести/уточнить.
Данные: звезды 38 (передняя), 18 (задняя), каденс 90

По cadence.exe - скорость 23.38 км/ч;
По http://www.machars.net/bikecalc.htm - скорость 27 км/ч
(колеса 26x1.95";);

Когда-нибудь доберусь до Delphi и напишу свою версию. :)
А пока пользуюсь в Exel'е - скорость 23.65 км/ч;

ага, так и было. нормуль поскоростили....
только с этой бандой выкручивая на прямой края 53*12 более 100 оборотов, я понимаю как мне необходима сзади 11!!!

У нас на форуме завелись Канчеллары
[size=0, 5]или попутный ветер был настолько сильным?[/size]

Цитата сообщения от 911 отправленного 8 Апр, 2013 в 18:45

ага, так и было. нормуль поскоростили....
только с этой бандой выкручивая на прямой края 53*12 более 100 оборотов, я понимаю как мне необходима сзади 11!!!

У нас на форуме завелись Канчеллары
[size=0, 5]или попутный ветер был настолько сильным?[/size]

...или гороховым супом отобедал? //-(

Цитата сообщения от overdee отправленного 4 Апр, 2013 в 15:46

Вступление к тому, что не мне с вами спорить.Но своими наблюдениями хочу поделиться.В одном из коментариев во время, помоему, одного из этапов прошлогоднего Тур де Франс Курдюков цитировал высказывание отного из гонщиков.Тот говорил, что вообще не крутит педали быстрее 90 об/мин.Да и я не видел что-бы кто-то на равнине крутил быстрее.Может быть кратковременно.На спуске почти не крутят, а на подъеме скорость вращения и того много меньше, с очень силовым педалированием.Кажеться, что калени они вообще не берегут.С другой стороны как в профессиональном спорте сохранить здоровье и бороться за первые места?Это же не фитнес.

Не понимаю - в чем проблема крутить 90 об/мин.? Я довольно быстро приноровился к такому каденсу, мне он вообще естественным кажется. Слежу по скорости - при звездах 38/18 (звезды 2-я и 5-я) крейсерская скорость наиболее часто 24.9 км/ч, это даже чуток больше 90 об/мин. Зато ноги очень редко болят, а если и болят (на длинных дистанциях) то не сильно.
А профи - они же в другом мире живут, за ними команда врачей следят, оборудование, пищдобавки, присадки... Там другое ВСЁ!

Цитата сообщения от organic hallucinosis отправленного 8 Апр, 2013 в 18:53

Цитата сообщения от 911 отправленного 8 Апр, 2013 в 18:45

ага, так и было. нормуль поскоростили....
только с этой бандой выкручивая на прямой края 53*12 более 100 оборотов, я понимаю как мне необходима сзади 11!!!

У нас на форуме завелись Канчеллары
[size=0, 5]или попутный ветер был настолько сильным?[/size]

гороховым супом отобедал? //-(

Несовсем понял. Не мог бы ты пояснить свою ремарку в менее хамоватом стиле?

Не вижу проблем в том чтобы ехать со СРЕДНИМ каденсом менее 90. У профиков грандтуров это не редкость.
Моя обычная передача 50/15+-1 зуб. Скорость 30-40 и каденс примерно 85-95.

Цитата сообщения от vvtitan отправленного 8 Апр, 2013 в 18:59

Цитата сообщения от overdee отправленного 4 Апр, 2013 в 15:46

Вступление к тому, что не мне с вами спорить.Но своими наблюдениями хочу поделиться.В одном из коментариев во время, помоему, одного из этапов прошлогоднего Тур де Франс Курдюков цитировал высказывание отного из гонщиков.Тот говорил, что вообще не крутит педали быстрее 90 об/мин.Да и я не видел что-бы кто-то на равнине крутил быстрее.Может быть кратковременно.На спуске почти не крутят, а на подъеме скорость вращения и того много меньше, с очень силовым педалированием.Кажеться, что калени они вообще не берегут.С другой стороны как в профессиональном спорте сохранить здоровье и бороться за первые места?Это же не фитнес.

Не понимаю - в чем проблема крутить 90 об/мин.? Я довольно быстро приноровился к такому каденсу, мне он вообще естественным кажется. Слежу по скорости - при звездах 38/18 (звезды 2-я и 5-я) крейсерская скорость наиболее часто 24.9 км/ч, это даже чуток больше 90 об/мин. Зато ноги очень редко болят, а если и болят (на длинных дистанциях) то не сильно.
А профи - они же в другом мире живут, за ними команда врачей следят, оборудование, пищдобавки, присадки... Там другое ВСЁ!

Да никаких проблем.Как раз, на мой взгляд, это самые подходящие обороты.Просто вспомнил фразу гонщика в ответ на высказывания здесь про 100-120 об/мин.Но я и не подвергаю сомнению, что кто-то так крутит.Хотя и считаю что для длинной гонки это много.Разогнать пульс на тренировке-возможно.
Про проф.спорт и здоровье-это я имел ввиди подъем в гору с каденсом под 40.