Помогите выбрать шоссейник, пожалуйста.

Цитата сообщения от chizh отправленного 19 Апр в 14:37

Цитата сообщения от drugged_monkey отправленного 19 Апр в 10:39

Ну всё. Look покорил моё сердечко своим усиленным кареточным стаканом.

Чет странное решение покупать за 2к Лук, этой модели уже 7(?) лет, колеса тоже далеко не самые современные, плюс проприетарный вынос может добавить гемора. Чисто со стороны, Орка выглядит более разумным вариантом.

Вроде только 4 пока. Сильно возраст модели на что-то влияет?
Выносов тоже есть некоторый выбор по углам и они с овальным отверстием под руль и вставкой дающей сантиметр туда-обратно.

Цитата сообщения от drugged_monkey отправленного 19 Апр в 14:47

Вроде только 4 пока. Сильно возраст модели на что-то влияет?
Выносов тоже есть некоторый выбор по углам и они с овальным отверстием под руль и вставкой дающей сантиметр туда-обратно.

Лук 675 выкатили в 2012 году, значит все же 7. Возраст модели ни на что не влияет (кроме разве что остаточной цены при последующей продаже), просто в моем мире логичнее покупать более свежий продукт, чем более старый. Тем более, если группа и колеса плюс-минус одинаковые.

Цитата сообщения от chizh отправленного 19 Апр в 14:55

Лук 675 выкатили в 2012 году, значит все же 7. Возраст модели ни на что не влияет (кроме разве что остаточной цены при последующей продаже), просто в моем мире логичнее покупать более свежий продукт, чем более старый. Тем более, если группа и колеса плюс-минус одинаковые.

Хмммм. Может 675 и 675 Light разные рамы и я неправильно написал?
Я понимаю вашу логику. Она правильная, но есть другая: орку я даже не потрогаю перед покупкой. Что приедет, то приедет.

Цитата сообщения от pure_gen отправленного 18 Апр в 22:00

Цитата сообщения от mobydick\. отправленного 18 Апр в 15:26

За 2000$ и на ultegra есть масса предложений по НОВЫМ велосипедам из Украины.

Из Украины = с Калининграда, лучше не связываться))
Trek на все рамы дает пожизненную гарантию.
Про колеса плюсую

А в чем подвох из Украины и Калининграда

Цитата сообщения от yras77777 отправленного 19 Апр в 16:10

Цитата сообщения от pure_gen отправленного 18 Апр в 22:00

Цитата сообщения от mobydick\. отправленного 18 Апр в 15:26

За 2000$ и на ultegra есть масса предложений по НОВЫМ велосипедам из Украины.

Из Украины = с Калининграда, лучше не связываться))
Trek на все рамы дает пожизненную гарантию.
Про колеса плюсую

А в чем подвох из Украины и Калининграда

Они могут быть краденными в Европе, а могут не быть. Кому-то на это плевать потому что ценник на такие велики царский. Кому-то или противно, или просто такое не нужно.

Цитата сообщения от drugged_monkey отправленного 18 Апр в 09:16

Ещё предложили Look 675 на 105 системе. Это вообще крутая рама, конечно, но немного за бюджетом.

После того, как Вы написали "из Калининграда, краденые не интересуют от слова "вообще" - советую Вам призадуматься. Эти самые Украинско-Калининградские велосипеды уже давно разлетелись по всему СНГ и высока вероятность что Вы купите Look по приятной цене, который до этого был куплен в Калининграде или Украине и "отбелен" в ваших глазах trusted-перекупом.

Задумайтесь.

По велосипедам крайне рекомендую Tarmac SL4/SL5 на любой навеске.

Причины:
- Универсальная рама, аэродинамичная, надежная, легкая;
- 105 навеска тяжелая - но в РБ это не играет совершенно никакой роли; Плюс - навеску можно в любой момент поменять - начать с крэнка;
- Tarmac медленно обесценивается, первые рамы SL4 2013 года до сих пор держат относительно высокую цену;
- Очень удобный в обслуживании - полно расходников в Минске, удобно работать со внутренней проводкой;
- Рама популярна - продать ее позже не составит особого труда.

Look велосипед интересный, но по расходникам потом можно будет повеситься. Плюс - при перепродаже помянете мои слова.
По Orbea - та же песня.

P.S.: Имел SL4/SL5 версий Comp и S-Works. Так же имел в 17ом году Specialized Allez Comp Race с Roval CL40 - тоже очень и очень солидный болид за свои деньги - не ожидал от алюминия такого приятного "наката"...

Цитата сообщения от dmitryyakunin отправленного 20 Апр в 15:33

По велосипедам крайне рекомендую Tarmac SL4/SL5 на любой навеске.

Причины:

• Универсальная рама, аэродинамичная, надежная, легкая;
• 105 навеска тяжелая - но в РБ это не играет совершенно никакой роли; Плюс - навеску можно в любой момент поменять - начать с крэнка;
• Tarmac медленно обесценивается, первые рамы SL4 2013 года до сих пор держат относительно высокую цену;
• Очень удобный в обслуживании - полно расходников в Минске, удобно работать со внутренней проводкой;
• Рама популярна - продать ее позже не составит особого труда.

Look велосипед интересный, но по расходникам потом можно будет повеситься. Плюс - при перепродаже помянете мои слова.
По Orbea - та же песня.

P.S.: Имел SL4/SL5 версий Comp и S-Works. Так же имел в 17ом году Specialized Allez Comp Race с Roval CL40 - тоже очень и очень солидный болид за свои деньги - не ожидал от алюминия такого приятного "наката"...

вот этой теме присутствует человек, который сменил тармак на супер сикс
и остался доволен |-))
тармаки уже почти в каждой подворотне, я б не брал
но это мое чисто мнение

ТС бери алез спринт
я б прокатится
интересно как топовый люминь катит :)
карбон от таких стремных производителей как Orbea, Cube, Focus, Bmc и некоторые другие может содержать полости и ссцаные тряпки
как признак того что технология запекания карбона не отточена (или голимые заводы в китае пекут не так)
у больших контор вроде Trek, Giant, Cannondale, Specialized, Merida, Canyon таких проблем не должно быть

Цитата сообщения от organic hallucinosis отправленного 20 Апр в 18:01

вот этой теме присутствует человек, который сменил тармак на супер сикс
и остался доволен |-))

SuperSix отличный вариант! Очень легкая и вполне жесткая рама.
Вот только перья у нее хрупкие, как и у Synapse. У меня до сих пор валяется рама SuperSix 2013 с трещиной в одном из перьев.

Цитата сообщения от organic hallucinosis отправленного 20 Апр в 18:06

таких стремных производителей как Orbea

оп-па. окей. спасибо.

Цитата сообщения от dmitryyakunin отправленного 20 Апр в 15:33

Look велосипед интересный, но по расходникам потом можно будет повеситься.

Вы хотите сказать, что я не найду потом игольчатый подшипник из рулевой или какие ещё расходники бывают во фреймсете?

Цитата сообщения от drugged_monkey отправленного 22 Апр в 12:10

Цитата сообщения от dmitryyakunin отправленного 20 Апр в 15:33

Look велосипед интересный, но по расходникам потом можно будет повеситься.

Вы хотите сказать, что я не найду потом игольчатый подшипник из рулевой или какие ещё расходники бывают во фреймсете?

За 675 не скажу, но у 795 все подшипники были нестандартные и за много денег.

По поводу Allez.
Я, конечно, не знаю, что Спеш накрутил в обновленной Sprint версии Allez, но был у меня новый (из магаза) Allez на люминии. Геометрия там от Tarmac вроде как, но ему это почему-то не помогало - ехал велосипед странно. Он категорически не любил ехать прямо. На спуске 50+ кмч при боковом ветре было реально страшно. Один раз на ровном месте он уехал в кювет, позорно вспоминать даже. Когда я поставил на него нормальные колеса Fulcrum, стало почему-то только еще хуже.

Когда я пересел с него на самый простой Trek Madone 3.5, разница была колоссальная. Трек держал дорогу сам, как по рельсам, просто как трамвай. Я ни разу с него не упал за 5 лет, даже дрифтуя всеми колесами по грунтовым спускам.

При выборе рамы еще хорошо почитать форумы забугорные. Например у Трека была эпопея на более высоких линейках с подшипниками каретки press-fit, которые запрессовываются прямо в карбон, без дополнительных вставок. BB90, если память не изменяет. Они разбалтывались на некоторых рамах и головняк начинался страшный у людей, с примочками из Loctite и т.д.