Прикручиваем баран к гибриду :]

irus
Автор
Цитата сообщения от pan losik отправленного 29 Май, 2014 в 17:32
Цитата сообщения от irus отправленного 29 Май, 2014 в 16:45
Цитата сообщения от pan losik отправленного 29 Май, 2014 в 16:00
Цитата сообщения от irus отправленного 29 Май, 2014 в 14:44
Цитата сообщения от pan losik отправленного 29 Май, 2014 в 13:53

Вот нашел фотку-она конечно не "зер гуд", но общее представление можно получить.Ах да у меня еще стоят туклипсы(на фото не видно).

Эх, маленькая, не видно.

Я так понимаю у меня трос только заменить нужно будет, а переключатель можно оставить?

Не совсем понял, что Вы имеете в виду под названием "переключатель".Если механизм, крепящийся к раме и перебрасывающий цепь на системе, то ДА ОСТАЕТСЯ.Если Вы имеете в виду "манетки"(деталь, крепящаяся на руле), то теоретически это возможно, но очень неудобно.Во-первых шоссейные манетки увеличивают количество хватов(посмотрите на фотках как ездят шоссейники) и удобны на данном виде руля. Манетки же с прямого руля закрепить наверное с помощью "танцев с бубном"можно, но существует огромная проблема диаметра и "заведения через все "изгибы"руля шоссейного в нужное место.Если Вам и удастся их закрепить , то расположены они будут крайне неудобно.В этих местах обычно располагаются дополнительные ручки тормозов в некоторых циклокроссовых велосипедах, а все остальное на "правильных"местах.Я к тому, что шоссейные манетки лучше прикупить(обязательно учитывая количество звезд в кассете и системе.У меня 9х3, есть 10х2 и т.д.По классам соответственно и цене они тоже разные от 2300, Sora, Tiagra, 105 и выше).Они продаются в комплекте с тросом.Да еще понадобится обмотка-она не дорогая.ИЗВИНИТЕ НЕ ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ НА ФОТО.ДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСТАЕТСЯ, ОБО ВСЕМ ОСТАЛЬНОМ НАПИСАЛ.У ВАС TRIPLE СИСТЕМА КАК И У МЕНЯ.СКОЛЬКО ЗВЕЗД В КАССЕТЕ?У МЕНЯ 9.ОЧЕНЬ ХОРОШО СТАЛО SHIMANO 105 3Х9.БРАЛ В ДРАГОНБАЙКЕ ОКОЛО 200У.Е. В ТО ВРЕМЯ.

Да вроде стараюсь не отходить от терминологии.

Нет, стоковые манетки на продажу, и тормоза с ними со временем. Мне посоветовали брать совмещенные манетки(если я ничего не спутал) + клещи или mini v-brake. С кассетой беда. Она на 7 скоростей. Вот это меня сейчас сильно останавливает - в начале сезона поменял втулку и поставил новую кассету, знал бы, сразу ставил бы всё на 9-10ск и проблем бы не имел //-(

Шоссейные манетки, если мы говорим о них, всегда совмещенны с ручкой тормоза.А "беда" и в том, что они бывают на 8-ми, 9-ти или 10-ти звездочные кассеты-у вас 7ск.кассета.Если Вы поменяете кассету на 9 или 10 звездную , к примеру, придется МЕНЯТЬ ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ соответствующий Вашей будущей кассете.А это все денежки.Закинуть же совмещенную манетку для прямого руля на баран , повторяю , ПРОБЛЕМА и НЕУДОБСТВО при эксплуатации. :-/

Шоссейные манетки, если мы говорим о них, всегда совмещенны с ручкой тормоза.
А вот это разве не шоссейные манетки?: Sram TT-500

Если Вы поменяете кассету на 9 или 10 звездную , к примеру, придется МЕНЯТЬ ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ соответствующий Вашей будущей кассете.
Это понятно, а втулку, её же тоже придется менять?

Закинуть же совмещенную манетку для прямого руля на баран , повторяю , ПРОБЛЕМА и НЕУДОБСТВО при эксплуатации. :-/
Я не извращенец, я хочу нормальные манетки под баран :)

Цитата сообщения от irus отправленного 29 Май, 2014 в 18:10
Цитата сообщения от pan losik отправленного 29 Май, 2014 в 17:32
Цитата сообщения от irus отправленного 29 Май, 2014 в 16:45
Цитата сообщения от pan losik отправленного 29 Май, 2014 в 16:00
Цитата сообщения от irus отправленного 29 Май, 2014 в 14:44
Цитата сообщения от pan losik отправленного 29 Май, 2014 в 13:53

Вот нашел фотку-она конечно не "зер гуд", но общее представление можно получить.Ах да у меня еще стоят туклипсы(на фото не видно).

Эх, маленькая, не видно.

Я так понимаю у меня трос только заменить нужно будет, а переключатель можно оставить?

Не совсем понял, что Вы имеете в виду под названием "переключатель".Если механизм, крепящийся к раме и перебрасывающий цепь на системе, то ДА ОСТАЕТСЯ.Если Вы имеете в виду "манетки"(деталь, крепящаяся на руле), то теоретически это возможно, но очень неудобно.Во-первых шоссейные манетки увеличивают количество хватов(посмотрите на фотках как ездят шоссейники) и удобны на данном виде руля. Манетки же с прямого руля закрепить наверное с помощью "танцев с бубном"можно, но существует огромная проблема диаметра и "заведения через все "изгибы"руля шоссейного в нужное место.Если Вам и удастся их закрепить , то расположены они будут крайне неудобно.В этих местах обычно располагаются дополнительные ручки тормозов в некоторых циклокроссовых велосипедах, а все остальное на "правильных"местах.Я к тому, что шоссейные манетки лучше прикупить(обязательно учитывая количество звезд в кассете и системе.У меня 9х3, есть 10х2 и т.д.По классам соответственно и цене они тоже разные от 2300, Sora, Tiagra, 105 и выше).Они продаются в комплекте с тросом.Да еще понадобится обмотка-она не дорогая.ИЗВИНИТЕ НЕ ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ НА ФОТО.ДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСТАЕТСЯ, ОБО ВСЕМ ОСТАЛЬНОМ НАПИСАЛ.У ВАС TRIPLE СИСТЕМА КАК И У МЕНЯ.СКОЛЬКО ЗВЕЗД В КАССЕТЕ?У МЕНЯ 9.ОЧЕНЬ ХОРОШО СТАЛО SHIMANO 105 3Х9.БРАЛ В ДРАГОНБАЙКЕ ОКОЛО 200У.Е. В ТО ВРЕМЯ.

Да вроде стараюсь не отходить от терминологии.

Нет, стоковые манетки на продажу, и тормоза с ними со временем. Мне посоветовали брать совмещенные манетки(если я ничего не спутал) + клещи или mini v-brake. С кассетой беда. Она на 7 скоростей. Вот это меня сейчас сильно останавливает - в начале сезона поменял втулку и поставил новую кассету, знал бы, сразу ставил бы всё на 9-10ск и проблем бы не имел //-(

Шоссейные манетки, если мы говорим о них, всегда совмещенны с ручкой тормоза.А "беда" и в том, что они бывают на 8-ми, 9-ти или 10-ти звездочные кассеты-у вас 7ск.кассета.Если Вы поменяете кассету на 9 или 10 звездную , к примеру, придется МЕНЯТЬ ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ соответствующий Вашей будущей кассете.А это все денежки.Закинуть же совмещенную манетку для прямого руля на баран , повторяю , ПРОБЛЕМА и НЕУДОБСТВО при эксплуатации. :-/

Шоссейные манетки, если мы говорим о них, всегда совмещенны с ручкой тормоза.
А вот это разве не шоссейные манетки?: Sram TT-500

Если Вы поменяете кассету на 9 или 10 звездную , к примеру, придется МЕНЯТЬ ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ соответствующий Вашей будущей кассете.
Это понятно, а втулку, её же тоже придется менять?

Закинуть же совмещенную манетку для прямого руля на баран , повторяю , ПРОБЛЕМА и НЕУДОБСТВО при эксплуатации. :-/
Я не извращенец, я хочу нормальные манетки под баран :)

Манетки, которые Вы упоминаете-для триатлона.Посмотрите в нете картинки как они крепятся.Там совсем другая конструкция руля, причем ручка тормоза разнесена с манетками.Вы же написали, что не извращенец!На счет втулки не подскажу-это к суперпрофи техникам, но интуиция подсказывает, что заменить придется больше звезд-больше длина.Хотя надо рассматривать Вашу конкретную втулку-они бывают совместимы под разное количество звездочек и Вам повезет в этом плане. %-P

irus
Автор
_57_3.jpg
Цитата сообщения от pan losik отправленного 29 Май, 2014 в 18:24
Цитата сообщения от irus отправленного 29 Май, 2014 в 18:10
Цитата сообщения от pan losik отправленного 29 Май, 2014 в 17:32
Цитата сообщения от irus отправленного 29 Май, 2014 в 16:45
Цитата сообщения от pan losik отправленного 29 Май, 2014 в 16:00
Цитата сообщения от irus отправленного 29 Май, 2014 в 14:44
Цитата сообщения от pan losik отправленного 29 Май, 2014 в 13:53

Вот нашел фотку-она конечно не "зер гуд", но общее представление можно получить.Ах да у меня еще стоят туклипсы(на фото не видно).

Эх, маленькая, не видно.

Я так понимаю у меня трос только заменить нужно будет, а переключатель можно оставить?

Не совсем понял, что Вы имеете в виду под названием "переключатель".Если механизм, крепящийся к раме и перебрасывающий цепь на системе, то ДА ОСТАЕТСЯ.Если Вы имеете в виду "манетки"(деталь, крепящаяся на руле), то теоретически это возможно, но очень неудобно.Во-первых шоссейные манетки увеличивают количество хватов(посмотрите на фотках как ездят шоссейники) и удобны на данном виде руля. Манетки же с прямого руля закрепить наверное с помощью "танцев с бубном"можно, но существует огромная проблема диаметра и "заведения через все "изгибы"руля шоссейного в нужное место.Если Вам и удастся их закрепить , то расположены они будут крайне неудобно.В этих местах обычно располагаются дополнительные ручки тормозов в некоторых циклокроссовых велосипедах, а все остальное на "правильных"местах.Я к тому, что шоссейные манетки лучше прикупить(обязательно учитывая количество звезд в кассете и системе.У меня 9х3, есть 10х2 и т.д.По классам соответственно и цене они тоже разные от 2300, Sora, Tiagra, 105 и выше).Они продаются в комплекте с тросом.Да еще понадобится обмотка-она не дорогая.ИЗВИНИТЕ НЕ ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ НА ФОТО.ДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСТАЕТСЯ, ОБО ВСЕМ ОСТАЛЬНОМ НАПИСАЛ.У ВАС TRIPLE СИСТЕМА КАК И У МЕНЯ.СКОЛЬКО ЗВЕЗД В КАССЕТЕ?У МЕНЯ 9.ОЧЕНЬ ХОРОШО СТАЛО SHIMANO 105 3Х9.БРАЛ В ДРАГОНБАЙКЕ ОКОЛО 200У.Е. В ТО ВРЕМЯ.

Да вроде стараюсь не отходить от терминологии.

Нет, стоковые манетки на продажу, и тормоза с ними со временем. Мне посоветовали брать совмещенные манетки(если я ничего не спутал) + клещи или mini v-brake. С кассетой беда. Она на 7 скоростей. Вот это меня сейчас сильно останавливает - в начале сезона поменял втулку и поставил новую кассету, знал бы, сразу ставил бы всё на 9-10ск и проблем бы не имел //-(

Шоссейные манетки, если мы говорим о них, всегда совмещенны с ручкой тормоза.А "беда" и в том, что они бывают на 8-ми, 9-ти или 10-ти звездочные кассеты-у вас 7ск.кассета.Если Вы поменяете кассету на 9 или 10 звездную , к примеру, придется МЕНЯТЬ ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ соответствующий Вашей будущей кассете.А это все денежки.Закинуть же совмещенную манетку для прямого руля на баран , повторяю , ПРОБЛЕМА и НЕУДОБСТВО при эксплуатации. :-/

Шоссейные манетки, если мы говорим о них, всегда совмещенны с ручкой тормоза.
А вот это разве не шоссейные манетки?: Sram TT-500

Если Вы поменяете кассету на 9 или 10 звездную , к примеру, придется МЕНЯТЬ ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ соответствующий Вашей будущей кассете.
Это понятно, а втулку, её же тоже придется менять?

Закинуть же совмещенную манетку для прямого руля на баран , повторяю , ПРОБЛЕМА и НЕУДОБСТВО при эксплуатации. :-/
Я не извращенец, я хочу нормальные манетки под баран :)

Манетки, которые Вы упоминаете-для триатлона.Посмотрите в нете картинки как они крепятся.Там совсем другая конструкция руля, причем ручка тормоза разнесена с манетками.Вы же написали, что не извращенец!На счет втулки не подскажу-это к суперпрофи техникам, но интуиция подсказывает, что заменить придется больше звезд-больше длина.Хотя надо рассматривать Вашу конкретную втулку-они бывают совместимы под разное количество звездочек и Вам повезет в этом плане. %-P

На циклокроссы ставят? Ну а руль там баран? Баран. А вообще эти монетки идут в разделе "Road"

А я вот нашел Modolo Morphos, совместимы с шимано 7/9 2/3. И Всего 110$ за комплект. Что о них знатоки могут сказать?

Цитата сообщения от pan losik отправленного 29 Май, 2014 в 18:01
Цитата сообщения от benyash отправленного 29 Май, 2014 в 17:36

10-ти ск шифтер Кампа, как родной, работает с ЗП Шимано на 8 ск

ЗП менять не обязательно. Шифтеры купил, под них кассету. Настроил, катайся

У товарища 7ми звездочная кассета и НЕИЗВЕСТНО КАКОЙ ЗП под нее.Вот и сомнения у меня лично возникают!!!Можно конечно действовать методом "научного тыка".Может ЗП и не придется менять(сэкономит на спортивное питание) :)

Да, Шимановский переклюк у него скорее всего. Не думаю, что Срам

Кстати
Если фрихаб под 7-ми ск кассету, то 8, 9, 10 ск кассета не налезет
Фрихаб на 7 ск и фрихаб на 8-9-10 ск имеют разную ширину
У 7 ск и 8 ск расстояние между звездами одинаково.
Ширина кассет 8, 9, 10 ск одинакова, шаг (расстояние между звездами) разный

В этом случае можно заменить фрихаб. Или уже менять втулку, а там и спицы попросятся :)

irus
Автор
Цитата сообщения от benyash отправленного 29 Май, 2014 в 19:34
Цитата сообщения от pan losik отправленного 29 Май, 2014 в 18:01
Цитата сообщения от benyash отправленного 29 Май, 2014 в 17:36

10-ти ск шифтер Кампа, как родной, работает с ЗП Шимано на 8 ск

ЗП менять не обязательно. Шифтеры купил, под них кассету. Настроил, катайся

У товарища 7ми звездочная кассета и НЕИЗВЕСТНО КАКОЙ ЗП под нее.Вот и сомнения у меня лично возникают!!!Можно конечно действовать методом "научного тыка".Может ЗП и не придется менять(сэкономит на спортивное питание) :)

Да, Шимановский переклюк у него скорее всего. Не думаю, что Срам

Кстати
Если фрихаб под 7-ми ск кассету, то 8, 9, 10 ск кассета не налезет
Фрихаб на 7 ск и фрихаб на 8-9-10 ск имеют разную ширину
У 7 ск и 8 ск расстояние между звездами одинаково.
Ширина кассет 8, 9, 10 ск одинакова, шаг (расстояние между звездами) разный

В этом случае можно заменить фрихаб. Или уже менять втулку, а там и спицы попросятся :)

Где взять фрихаб на 8/10ск? И можно ли руками поменять, или проблематично без спец инструмента, а только с набором ключей?

А спицы то с ободом только пару месяцов отъездили. Так что нет, не попросятся :).

irus
Автор
Цитата сообщения от benyash отправленного 30 Май, 2014 в 00:47

Втулка какая?

Скорее всего, вот http://www.bike-components.de/products/info/p33688_Freilaufkoerper-9--10-fach-fuer-WH-RS10-RS-20.html

16 евро =8O Дешевле новую втулку купить, а старую продать, даже обсуждать нечего.

FH-RM30-7 / 36H (не на 100% уверен)

DSC03342_2.jpg

Вывод такой:

Поменять у гибрида флэтбар на баран можно, вижу даже у людей есть опыт, в интернетах даже есть положительные отзывы.

Видимо в 99% гибридов придется менять:
Вынос + руль (сказывается диметр трубки + нужно взять вынос короче)
Манетки(у шоссеров они идут совмещенные) + тросики (манетки подбираются под переключатели)

Стандартные v-brake на mini v-brake(ограничивает ширину колеса/обода) или клещи(если рама позволяет) - но в общем не обязательно.
И обмотку на руль.

В зависимости от того что имеется:
Если тросик на передний переключатель подходит сверху, то понадобится адаптер для смены направления, пример: http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/dmr-mech-verter/rp-prod21878.
Если задняя кассета на 7 скоростей, то это попадалово на новую втулку, задний переключатель(правильно? или можно оставить старый и в каких случаях?), кассету и цепь(если ставить новую кассету на 8ск можно не менять).

Итого, беру цены из драгона, по самым бюджетным компонентам:
Вынос (Longus 398605 (31.8/80)) - 18$ (если брать руль на 26мм, и старая длина выноса устраивает, можно и не менять)
Руль (PRO LT Compact 31.8 мм PRHA0160 42 см) - 30$
Манетки:
Комбо манетки/торм. ручки Shimano Claris ST-2403 Dual Control 3×8speed шоссе black - 105$
Комбо манетки/торм. ручки Shimano ST-3503 шоссе 3×9 speed - 155$
И вот тут я нашел http://dragonbike.by/kombo-manetkitorm-ruchki-shimano-tourney-a073-dual-control-3x7speed-shosse-black/ 3х7 манетки =8O за 75$
Mini v-brake в драгоне нет, на западных сайтах комплект от 40$.
Обмотка 10$

Итого в моем случае: 18+30+75+40+10= 173$ т.е. примерно 200$

зы. в приложении фото еще одного гибрида с рулем-бараном

Минивибрейки не ограничивают ширину покрышки. Влезет то, что позволит рама
С минивибрейками щитки плохо становятся

Ну у меня на двух МТБ-хах стоят бараны, не могу ездить с дрючками и иже с ними. Как делал: сначала, по безденежью, сварганил два кронштейна и перед рулём влепил трубку 22 мм, а на неё мтб-шные манетки. Всё работает, но поставить Тектровские ручки ( уже поминались - RL-520) оказалось разумно: ручки рассчитаны под ВИ и с ними тормозить куда удобнее. А сейчас и на МТБ, и на Чемпионе стоит мой колхоз, и меня устраивает; сейчас собираю Ti - суслик, и на нём будет то же - ручки удобные, и переключение большими пальцами для покатушек (не гонок!) вполне удобно, но лучше Шимановские, Сан-Райз - короткие рычаги, не так удобно.
P.s. А "Kuwahara" в Минске осталась сиротой, не успел её "обаранить"..... Завтра буду в Минске на похоронах...

Тоже прошёл через идёю барана на гибриде. В итоге отказался (в пользу отдельного шоссера).

Низкую посадку можно получить просто установив лежак. Дополнительный хват - ставим небольшие "рожки". Также можно немного укоротить (обрезать) руль. И обмотать шоссейной пробковой обмоткой.

Баран хорош на шоссере, где часто используешь нижний хват, и не сильно бьёт по рукам. Ну и надо помнить, что в одной ростовке обычно шоссер сильно короче, чем гибрид (даже по вашему первому рисунку это видно - колёсная база). У меня разница в 15 см получается.

Также, обратите внимание: на гонках типа "Париж-Рубэ", когда едут по брусчатке, не используют хват за ручки, а просто держатся за верх руля (большинство), или нижний хват. Как я понял, это для того, чтобы не испортить суставы (запястья) длительной сильной вибрацией, так как нагрузка в этом случае передаётся по другому.

Цитата сообщения от irus отправленного 29 Май, 2014 в 18:51

На циклокроссы ставят? Ну а руль там баран? Баран. А вообще эти монетки идут в разделе "Road"

На циклокроссе стоят обычные шоссейные дуал-контролы + дублирующие тормозные ручки (иногда). Манетки приведенные выше все-таки для триатлона.

Шоссейные клещи можно поставить если есть под них крепеж. Он обычно не находится там где надо :) .

Я бы переделывал все-таки если вам рама короткая, тогда установкой барана вы решите проблемы с длинной. А так растянетесь по велу как лягушка. Для примера, у меня был спеш кросстрейл с рамой L у которого длинна верхней трубы 600. Сейчас Мерида и у нее ETT 525 (если память не изменяет). Оба вела мне идеально зашли по размеру.

jefe_td.jpg

что за руль такой у человека на оранжевом велике!? идея с ним вообще очень интересная!

irus
Автор

Немного лирики

Видимо очередное летнее обострение... Прошел год, я отъездил 3к+ километров по нашему замечательному Минску и окрестностям. Сегодня с утра занялся велосипедом: помыл, почистил ходовую, почистил систему (холлоутэк). Приехал друг на новом мтб "формат". И так мне понравилась работа его манеток olivio и переключателя deore что у меня снова проснулась хотелка что-то изменить в этом мире обновить велосипед. Размышления о обновлении привели меня к мысли что нужно заменить тормоза и переключатели, с ними же придется заменить манетки, а потом я вспомнил что придется менять втулку сзади, а с ней просится и вил сет. Т.е. по хорошему неплохо бы выкинуть все кроме рамы, вилки и системы, а остальное поставить новое. И тут начинаются мысли как правильно все сделать...

Вариант 1: Остаемся с флэтбаром.

Ну тут все понятно: сзади меняем втулку и ставим 10ск кассету. Дальше выкидывается цепь, переклюки, манетки, тросики и рубашки. Возможно новый вынос и руль. Ах, да. С учетом зазоров можно поставить резину от найнера, ну и соответственно на новый более широкий обод (сейчас 622-19) Остается вопрос с тормозами... Производитель любезно оставил возможность поставить дисковые тормоза и мне очень хотелось бы их заиметь, но остаются крепления под V-Brake и это совсем не по феншую. Да можно поставить Shimano XT T780. В целом хороший вариант но всю малину этой рамы портят v-brake...

Вариант 2: Баран и комбо манетки.
В целом похож на предыдущий вариант, только компоненты шоссейные. Вся проблема данного варианта в шифтерах. Насколько я понимаю (и мне тут объясняли) что ход тормозного тросса в шифтерах меньше чем нужно v-brake, что вроде решается с помощью mini v-brake. Но еще же есть дисковые тормоза! Вот только стоимость гидравлики больше 600$(http://www.chainreactioncycles.com/by/en/shimano-r785-di2-road-disc-brake/rp-prod119980 а тут еще и электрика, прям космос), а о дисковой механике я много раз слышал слова неодобрения( ??? Вопрос №1 Так ли плоха дисковая механика). Итого новый вилсет, манетки за 600+, тормоза, переклюки(Di2! шучу конечно, зачем мне электрический переключатель?! Дорого и бесполезно.).

Вариант 3: Баран и тормоза + bar end shifters :)
Опять посмотрел на Trek 520 и понял откуда такая стоимость:


И это просто вау! Именно то что я имел в виду в прошлом году показывая на Sram ТТ. Получается я могу поставить вот таки переключатели на конец барана: http://www.chainreactioncycles.com/by/en/shimano-dura-ace-7900-10-speed-bar-end-shifters/rp-prod34322 . И любые тормоза типо таких: http://www.chainreactioncycles.com/by/en/sram-force-cx1-brake-lever/rp-prod119761. При этом я могу оставить v-brake или поставить дисковую механику или если найти такие тормоза под гидравлику (покажи если знаете) при этом я смогу нормально использовать их с V-Brake ( ??? Вопрос №2: Ведь так? Такие тормоза походят по v-brake? Или обычные шифтеры тоже дружать c v-brake). Вот этот вариант мне больше всего нравится но остается вопрос удобства переключателей и качества их работы - у кого есть опыт(Это был вопрос три.)?

Остается только взвесить велосипед и компоненты. Начать дербанить старое и навегивать новое. Но тут уже возникают моменты типо: а как тут подходит тросик к переключателю - с низу или сверху и т.д. Т.е. нужно продумывать каждую покупку и иметь опыт и понимать совместимость компонентов между с собой.

Вот такие мысли, всем спасибо за внимание.

Фоточки:
http://fcdn.mtbr.com/attachments/trek/879203d1395611757-trek-crossrip-crossrip-elite-roll-call-trekcrossripmod2.jpg
http://s7d4.scene7.com/is/image/TrekBicycleProducts/Asset_155293?wid=1490&hei=1080&fit=fit, 1&fmt=png-alpha&qlt=80, 1&op_usm=0, 0, 0, 0&iccEmbed=0
http://www.jaxgtr.net/BFStuff/TrekCrossRip2014.jpg
http://fcdn.mtbr.com/attachments/trek/891109d1399338221-trek-crossrip-crossrip-elite-roll-call-2014-05-05-19.53.52.jpg
https://cyclecentre.files.wordpress.com/2013/07/photo-18-07-2013-12-25-00.jpgкак
http://images.evanscycles.com/product_image/image/50d/f00/f47/112309/trek-crossrip-elite-2014-cyclocross-bike.jpg
http://cdn.coresites.factorymedia.com/rcuk/wp-content/uploads/2013/07/1-IMG_1723.jpg

А еще заметил дублирующие тормозные ручки:

как их совмещают то одновременно? :o

А есть четвертый, самый дешевый вариант: http://www.chainreactioncycles.com/by/en/cube-cross-race-disc-cyclo-x-bike-2015/rp-prod127974