"Di-2" или механика

Цитата сообщения от ittoo отправленного 19 Мар в 11:06

С нетерпение жду барахолку заваленную никому не нужной топовой механикой :]

У меня её отродясь не было - нечем заваливать барахолку. :]

Цитата сообщения от organic hallucinosis отправленного 18 Мар в 19:24

Цитата сообщения от pure_gen отправленного 18 Мар в 18:40

У меня даже на старой кампе достаточно перед началом сезона настроить, и всё ок целый год)

Та же история, свою механику настраивал раз в год
в начале сезона

Правильно Серёжа, за цивилизованным миром идти не надо

Я за электрику, особенно за срам. Если например два вела, то задний передний переклюк перекинуть дело получаса. И никаких настроек

мне насрать на "весь цивилизованный мир" |-))
у меня есть личные предпочтения
я ничего не имею против того чтоб ты или кто либо другой юзал эту электронную приблуду
ди2 9070 у меня был отличная штука, но моей душе Dura Ace 9000/9100 ближе

я не хочу нажимать бездушные кнопки и зависеть от розетки)))

Цитата сообщения от organic hallucinosis отправленного 19 Мар в 16:10

я не хочу нажимать бездушные кнопки и зависеть от розетки)))

Зачем нажимать бездушные рычажки и зависеть от тросиков?

каждому свое

Цитата сообщения от organic hallucinosis отправленного 19 Мар в 16:36

каждому свое

Закажи на лампах вместо тразитора, будешь еще и в темноте светиться) будет тебе ламповая єлеткроника

Цитата сообщения от astanly отправленного 19 Мар в 16:51

Цитата сообщения от organic hallucinosis отправленного 19 Мар в 16:36

каждому свое

Закажи на лампах вместо тразитора, будешь еще и в темноте светиться) будет тебе ламповая єлеткроника

Какого диаметра должны быть трубы рамы, чтоб туда спрятать лампу?
Диодные индикаторы тоже светятся в ночи

Я так понял , автоматика это удобно но внешние блоки меня малость напрягают ( в ultegra это вовсе реализовано в виде навесного аккумулятора на заднее нижнее перо и коммутатора под вынос или на трос тормоза) мягко говоря - шалабас, прилепы. Видно что все это концептуально не связанно и болтается как регистратор и навигатор в такси , вместо нормального, штатного андроид пк.
Удобно например, хватом за вынос перемещать велосипед, закатывать в лифт вертикально, навесное с креплением под вынос будет мешать (в 9070 он там и установлен)
Новые системы более интегрированы , да и производители рам активно предусматривают штатные места установки электрооборудования, но это пока новинки и откровенно дорого.

Цитата сообщения от mobydick\. отправленного 20 Мар в 12:43

Я так понял , автоматика это удобно но внешние блоки меня малость напрягают ( в ultegra это вовсе реализовано в виде навесного аккумулятора на заднее нижнее перо и коммутатора под вынос или на трос тормоза) мягко говоря - шалабас, прилепы. Видно что все это концептуально не связанно и болтается как регистратор и навигатор в такси , вместо нормального, штатного андроид пк.
Удобно например, хватом за вынос перемещать велосипед, закатывать в лифт вертикально, навесное с креплением под вынос будет мешать (в 9070 он там и установлен)
Новые системы более интегрированы , да и производители рам активно предусматривают штатные места установки электрооборудования, но это пока новинки и откровенно дорого.

Давно есть батарея в подседеле, блок вместо заглушки в баране. У Sram вообще нет ничего кроме переклюков и дуалов.

Цитата сообщения от mobydick\. отправленного 20 Мар в 12:43

Я так понял , автоматика это удобно но внешние блоки меня малость напрягают ( в ultegra это вовсе реализовано в виде навесного аккумулятора на заднее нижнее перо и коммутатора под вынос или на трос тормоза) мягко говоря - шалабас, прилепы. Видно что все это концептуально не связанно и болтается как регистратор и навигатор в такси , вместо нормального, штатного андроид пк.
Удобно например, хватом за вынос перемещать велосипед, закатывать в лифт вертикально, навесное с креплением под вынос будет мешать (в 9070 он там и установлен)
Новые системы более интегрированы , да и производители рам активно предусматривают штатные места установки электрооборудования, но это пока новинки и откровенно дорого.

у тебя талант MOBYDICK генерить проблемы на ровном месте |-))

"будем решать вопросы по мере поступления" - глупость , за такие деньги .
Явные установочные косяки сырых непродуманных решений , в ранних исполнениях автоматических систем, производители отлично видят сами .И старательно исправляют это , но цена доведенного до ума продукта в два раза выше аналогичной "механики" из топовой линейки.
Вот и взвешиваю , стоит оно того ?)

Цитата сообщения от mobydick\. отправленного 20 Мар в 14:29

"будем решать вопросы по мере поступления" - глупость , за такие деньги .
Явные установочные косяки сырых непродуманных решений , в ранних исполнениях автоматических систем, производители отлично видят сами .И старательно исправляют это , но цена доведенного до ума продукта в два раза выше аналогичной "механики" из топовой линейки.
Вот и взвешиваю , стоит оно того ?)

Не стоит, катайся на механике 9-ке. //-(
Ты создал тему и попросил мнений, но сам их старательно отвергаешь, притягивая за уши мнимые недостатки. Тебе помощь нужна или поговорить, не понимаю?

Цитата сообщения от chizh отправленного 20 Мар в 14:52

Цитата сообщения от mobydick\. отправленного 20 Мар в 14:29

"будем решать вопросы по мере поступления" - глупость , за такие деньги .
Явные установочные косяки сырых непродуманных решений , в ранних исполнениях автоматических систем, производители отлично видят сами .И старательно исправляют это , но цена доведенного до ума продукта в два раза выше аналогичной "механики" из топовой линейки.
Вот и взвешиваю , стоит оно того ?)

Не стоит, катайся на механике 9-ке. //-(
Ты создал тему и попросил мнений, но сам их старательно отвергаешь, притягивая за уши мнимые недостатки. Тебе помощь нужна или поговорить, не понимаю?

Плбсану.

Проблемы совершенно надуманные

Есть разные решения dI-2
вот например "сопли" от Shimano
Хлипкое исполнение , не надежное.
Понятно что есть и "допиленные" серии от этого солидного производителя , но конкретно это - посредственно.