"Di-2" или механика

После карбюратора электронная педаль жуткий тормоз, але прывык.

Добрый вечер.Напишу свои ощущения про электронику. Подчеркну что это только моё мнение. Катаю на электронике уже года 4. А катаю я немало 19-20 тысяч за год. Всё очень быстро чётко. Отклик переключения моментальный. Зарядки батареи хватает 4-6 месяцев. А слова вдруг батарейка сядет так есть индикатор слежение заряда батареи. Так всё очень легко и быстро. Стоит электроника на LOOK. Вес 7.200.В прошлом году поставил себе элекронику на МТБ.Также очень доволен. всё чётко. Главное всё чётко настроить. Назад на механику возврашаться не хочу. Так что ненадо боятьсся что то нового.Пробуйте ставьте катайте. Но ещё раз подчёркиваю это сугубо моё мнение. Спасибо

Цитата сообщения от mobydick\. отправленного 18 Мар в 14:45

Подбираю новый шоссейник.
Вопрос, брать на DI-2 или остаться на механике ?
Сам di-2 не катал, может есть у кого опыт, поделитесь впечатлениями
Спсб.

eTap или eTap AXS
лидер по многим причинам.

P.S.: Ездил на всем, включая Кампу EPS и древние 7970.

Цитата сообщения от dmitryyakunin отправленного 20 Апр в 15:11

Цитата сообщения от mobydick\. отправленного 18 Мар в 14:45

Подбираю новый шоссейник.
Вопрос, брать на DI-2 или остаться на механике ?
Сам di-2 не катал, может есть у кого опыт, поделитесь впечатлениями
Спсб.

eTap или eTap AXS
лидер по многим причинам.

P.S.: Ездил на всем, включая Кампу EPS и древние 7970.

всегда добавляй ИМХО |-))

Цитата сообщения от organic hallucinosis отправленного 20 Апр в 18:04

Цитата сообщения от dmitryyakunin отправленного 20 Апр в 15:11

Цитата сообщения от mobydick\. отправленного 18 Мар в 14:45

Подбираю новый шоссейник.
Вопрос, брать на DI-2 или остаться на механике ?
Сам di-2 не катал, может есть у кого опыт, поделитесь впечатлениями
Спсб.

eTap или eTap AXS
лидер по многим причинам.

P.S.: Ездил на всем, включая Кампу EPS и древние 7970.

всегда добавляй ИМХО |-))

Я просто всегда добавляю свое мнение. Какой смысл мне каждый раз писать - что оно мое? )))