Умный Лайток

Цитата сообщения от organic hallucinosis отправленного 17 Апр, 2015 в 23:28

С 8400 похудеть до 6800 будет очень трудно
без серьезных вложений средств
до 7500 - вполне
На колесах можно скинуть до 500 г. допустим или зонду или фуркрум рэйсинг 3 поставить
замена системы на ультегру еще скинет 300-400 г.
Ззы: открою страшную тайну мой ридли гелиум на дюрэйсе покругу с космиками весит 7450, это с педалями

6800 это просто цифра а не цель, цель сбросить как можно больше и получить приятный внешний вид без опустошённого кармана
знакомый собирается покупать фулкрумы 5 2015 года, заявленный вес у них что-то около 1600... это выходит по сравнению с моими больше 500 грамм разницы, считая что цена на них менее 240 уе с доставкой.

Гугл говорит что ФР5 без эксцентриков 1890 весят
ФР3 около 1550

Мой разделочник почти на 2 кг тяжелее шоссера. И несмотря на это на разделке я качу равнинную разделку гораздо быстрее. На плоскаче вес не играет почти никакой роли и чаще даже наоборот - больший вес имеет большую инерцию. Важнее тут сопротивление, а это обтекаемость рамы, спиц, посадки и прочих мелочей. А смотреть на показатели мощности стравы вообще запрещено! У меня мысли про необходимость облегчить шоссер и пересмотреть передаточные числа пришли при первом подъеме на ангарский перевал в крыму. Вот там есть ради чего скинуть даже 200-300 грамм ;D

Правильная посадка и хорошая тренированность при любом раскладе ценнее. Лучше свой вес легче и правильнее корректировать, с себя 2-3кг за пару недель скинуть вообще не проблема, а теперь сравним сколько это будет стоить при покупке топовых деталек. Кило на велике или на жопе разницы никакой.
К примеру на 100+км я беру 2 фляги по 0, 95л, а мог бы к примеру 0, 5-0, 7 по уже тогда придется где-то останавливаться для дозаправки, а это не только время...
любая пауза 3-5 минут выбивает из ритма.

оставьте дома фляги (минимум 1кг) и прокатитесь часик, а если заметите разницу, то уже и стоит думать как бы больше зарабатывать, чтобы было за что вес сбрасывать
иначе только тренировки :|)

Цитата сообщения от yltsrc отправленного 19 Апр, 2015 в 14:35

оставьте дома фляги (минимум 1кг) и прокатитесь часик, а если заметите разницу, то уже и стоит думать как бы больше зарабатывать, чтобы было за что вес сбрасывать
иначе только тренировки :|)

И что каждый час из-за этого искать воду для бачка 0, 75? :|(
Необходимо иметь в виду, что при нормальных условиях в организме остаётся примерно 40% выпитой воды. Следовательно из каждого литра жидкости в организме остаётся 400 мл, а остаток выходит через мочу, пот, и тогда, когда организм обезвожен. Метода рекомендует пить во время занятий - 800-1600 мл в час напитков с содержанием сахаридов от 6 до 8% и натрия - 230-460 мг на литр...
Без воды на "тренировки" никогда не выезжаю даже в холодную погоду.
Смысла гонять на результат не имею в ногах 5К бессмысленно // чревато. Часовую разделку поеду для себя в сентябре.
В данный момент интересует дальние, скорее всего автономные поездки 250-350 в день от 2 до 4 дней протяженностью.
П.С. средняя 30 на 400 в день не проблема.

Цитата сообщения от ев гений отправленного 19 Апр, 2015 в 20:40

... чревато.

любопытно чем?
объемная и скоростная выносливость никак не связаны
можно наматывая сопли на кулак проезжать и 500 км. в день и так ездить годами
а потом приехать на гонку, где вырубит после первого приличного натяга

на счёт веса с себя я мало чего смогу скинуть, рост за 193 и вес 76-77
это понятно что даже на протуровском велосипеде я не буду ехать как Контадор или Фрум.. тут дело больше в удовольствии от самого катания, как в моральном плане, так и в эстетическом.

Цитата сообщения от ев гений отправленного 19 Апр, 2015 в 20:40

Цитата сообщения от yltsrc отправленного 19 Апр, 2015 в 14:35

оставьте дома фляги (минимум 1кг) и прокатитесь часик, а если заметите разницу, то уже и стоит думать как бы больше зарабатывать, чтобы было за что вес сбрасывать
иначе только тренировки :|)

И что каждый час из-за этого искать воду для бачка 0, 75? :|(
Необходимо иметь в виду, что при нормальных условиях в организме остаётся примерно 40% выпитой воды. Следовательно из каждого литра жидкости в организме остаётся 400 мл, а остаток выходит через мочу, пот, и тогда, когда организм обезвожен. Метода рекомендует пить во время занятий - 800-1600 мл в час напитков с содержанием сахаридов от 6 до 8% и натрия - 230-460 мг на литр...
Без воды на "тренировки" никогда не выезжаю даже в холодную погоду.
Смысла гонять на результат не имею в ногах 5К бессмысленно // чревато. Часовую разделку поеду для себя в сентябре.
В данный момент интересует дальние, скорее всего автономные поездки 250-350 в день от 2 до 4 дней протяженностью.
П.С. средняя 30 на 400 в день не проблема.

любопытно было бы взглянуть на того, кто выпивате такое количетсов жидкости в час. |-)_)
литр жидкости в час и ваше пузяко скатит вас с горы )))))))))))
зы ведь речь не о проф гонках же.

все сильно индивидуально, зависит от своего веса, темпа езды и температуры воздуха. и на 60 и 80 кг к-во питья отличается больше, чем на 20-25%.
к примеру на б200 в Полоцке мне хватило 1, 9л на 165км при +5, а при +15-17 этого же количества хватило лишь на 130км, т.к. местами ехал быстрее группы.
считаю лучше недоесть, чем недопить, т.к. страдают не только почки, но и сердце, суставы.
при езде в +30-35С литра на час езды не хватает! приходиться пить 5-6раз в час понемногу.
мой вес 77 и рост 182, худеть не буду, это рабочий вес, жира мало. раньше весил 81-82.

Освежая тему - наконец доехал нужный руль, в итоге с выноса и руля скинул 190 грамм (deda zero2 + specialized comp заменил на 3T Ergonova Pro + 3T Arx Team Stealth). Колеса пока в пути, по моим прикидкам будет минус 200 грамм с колес (Ksyrium Equipe на FR3) и около 100 с резины (Mavic Yksion на Michelin Pro4 c камерами Конти Суперсоник). Итого минус почти пол-кило и ожидаемый вес 7.100 без педалей. Осталась замена седла (еще минус ~100) и системы (тут уже как повезет).