Corratec Superbow Fun vs. Scott Scale 60

всю тему не осилил, но вилка у скейла не под твой вес. тебе нужен воздух, без вариантов. а эта под тобой почти жесткой будет, никакими настройками ничего не изменишь, и пружину мягче хрен найдешь.
как вариант -контесса. ;D

а корратек.. бэээ

2 LeXeR:
на Scott девушки слетаются, почти как на Mercedes! проверено личным опытом! от него веет престижем и дороговизной! а на Корратек посмотрят и скажут - что это, блин, за яйцо!? |-)_)
это я к твоей ремарке "...оставлю свой нынешний велосипед БУДУЩЕЙ девушке". для поиска девушки лучше, чем Скотина, не найти! :D

Corratec Superbow Titan

Я бы смотрел все же на скэйл или xtc, рама у корратека несерьезно как то смотрится. Насчет спортивных достижений корратека - их в последнее время к сожалению не наблюдается. Рамы джанта и скота смотрятся на порядок серьезнее. Я ездил на xtc и скэйле, впечатляет офигенно особенно после келлиса который у меня был до этого. На корратеке не ездил, но чисто внешне породистости как то не чувтсвуется.

Речь тут шла о кадэйлах - редкий пример когда вел с херовым оборудованием едет лучше, (я бы даже сказал едет весело), чем многие известные бренды с оборудованием намного круче. Интересно в чем прикол. Только в см говорили что кадэйл на 2008 год под вопросом, скорее всего не будет их по непонятным для меня причинам.

Лучше всего сделай драйв-тест, потому как даже xtc и скэйл будут вести себя по разному. Коратек без нормального теста я бы не брал. Даже ездишЬ по европе, видишь много джайнтов и скотов, в польше, украине и литве дофигища келлисов, в чехии и словакии кругом авторы, а вот корратеков нигде почти не видел, хотя велы не сильно дорогие. Так что думай. Протестируй xtc обязательно.

Цитата сообщения от sssnake отправленного 20 Авг, 2007 в 22:06

2 LeXeR:
на Scott девушки слетаются, почти как на Mercedes! проверено личным опытом! от него веет престижем и дороговизной! а на Корратек посмотрят и скажут - что это, блин, за яйцо!? |-)_)
это я к твоей ремарке "...оставлю свой нынешний велосипед БУДУЩЕЙ девушке". для поиска девушки лучше, чем Скотина, не найти! :D

Гы, Мерседес. Я Мерседесы не люблю. Из меринов признаю только SLK GTR и McLaren SLR. На Мустанг девки тоже скажут: "Что это блин за старьё? Она ж виду не имеет!" Не шарят же ;D .
Да пофигу мне, на что там девки слетаются. Я не для девок вел покупаю, а для себя.

Цитата сообщения от aleksej отправленного 20 Авг, 2007 в 23:45

Я бы смотрел все же на скэйл или xtc, рама у корратека несерьезно как то смотрится. Насчет спортивных достижений корратека - их в последнее время к сожалению не наблюдается. Рамы джанта и скота смотрятся на порядок серьезнее. Я ездил на xtc и скэйле, впечатляет офигенно особенно после келлиса который у меня был до этого. На корратеке не ездил, но чисто внешне породистости как то не чувтсвуется.

Лучше всего сделай драйв-тест, потому как даже xtc и скэйл будут вести себя по разному. Коратек без нормального теста я бы не брал. Даже ездишЬ по европе, видишь много джайнтов и скотов, в польше, украине и литве дофигища келлисов, в чехии и словакии кругом авторы, а вот корратеков нигде почти не видел, хотя велы не сильно дорогие. Так что думай. Протестируй xtc обязательно.

По мне так как раз таки рамы скалика и xtc смотрятся просто обычно. Дело в том, что корратеки не часто на на глаза попадаются, а рама его заточена для подъёма в гору. Рамы шоссеров Pinarello тоже могут показаться несерьёзными, выглядят так, будто бы инженера - космические фанаты, но велы то классные. Насчёт Giant XTC подумывал, но стоит гад дороговато да и несколько тяжёлее он будет, Scale легче, однако это не единственная причина. С вилкой реально думать надо. Я ж изначально вопрос о вилке подымал. Если та, что на Скалике стоит, для меня всё равно жестковата будет, то по любому Corratec. Состояние задницы и спины для меня много значит. Да и нравится мне Корратек и всё тут.

Не ну естественно как только дело дойдёт, я тест драйв забабахаю. А там видно будет.

То что рама заточена для езды в гору - это сказано немного неточно я бы сказал. Уверен что скэйл или xtc в гору поедут легче чем корратек. Хотя на корратеке не ездил, может ошибаюсь, но джант и скэл в гору по асфальту будут ехать легче чем шоссейник за косарь зеленых, можешь поверить. (в раубичах на некоторые горы на шоссейнике я заезжаю с большим трудом) . Рамы офигенные по функциональности, в этом все дело. А коратек - темная лошадь, которую надо нормально затестить. Деньги то немалые - 700б.

А сколько твой вес? Если меньше 60 кг, то можно искать воздушку. Но если ты любишь более активное катание и будешь часто юзать локаут, то можешь брать Тору 302, которая на джанте и скоте.

А то что джант дорогой - ты глянь сколько велы в других странах. В Варшаве скэйл в прошлом году стоял за штуку двести зеленых, джант то же самое будет думаю.

Да у нас вообще велосипедная Мекка. Велы дешевле процентов на 10-15, чем в той же Москве.
Вес у меня чистый чуток меньше 60. Где-то кг 58-59. Но если в экипе, пожравши и попивши, то 60.231 кг |-)_). Судя по всему, мне нужна именно воздушка.
Ну что ж поделать. Значит, придётся оседлать этого тёмного коня. Не уверен я, что за такие бабки это будет фуфел.

LeXeR
поддерживаю, все-таки скотинка и джант - попса.
Себе буду заказывать раму от corratec Superbow Race :)

блин, да че вы несете, Corratec гораздо более престижная марка, чем Скот, когда у меня не было байка нормального, уж поверьте, я хотел именно bowfun 4 (была таковая моделька).

2 Black_Thrush согласен, 100 пудова лучше.

Да к тому же у них всегда были байки адекватные цене, и никогда не надо быдло переплачивать тупо за марку. :]

Респект, чуваки! :|)

Цитата сообщения от dan\® отправленного 21 Авг, 2007 в 15:18

LeXeR
поддерживаю, все-таки скотинка и джант - попса.
Себе буду заказывать раму от corratec Superbow Race :)

Ситуация как раз наоборот: коратэк это фирма второго уровня, можно тут спорить до бесконечности. Сделай по другому: посмотри стоимость велов скот и коратэк на адекватно рынке, например на немецком. Уровень цены отражает уровень престижа. Так вот скажем самый дорогой хард коратек будет в немцах стоить не более 4 штук евро. О каком престиже тут можно говорить? Это немного дороже чем Автор и соответствует Мериде. Скотовский хард будет в полтора раза дороже (под шестерку), соответственно гораздо престижнее. Джант будет на уровне 5-5, 5 евро. Кадэйл или Роки Мантейн - 6, 5-7, 5 евро.

Теперь вопрос на засыпку. Если коратек в полтора раза дешевле скота, почему в германии, откуда коратэк в общем то и происходит, мало кто ездит на этих коратеках, а ездят на скотах которые намного дороже, джантах, спешалах, треках и тд? Прошу поразмыслить над сиим. Так что попса это как раз дешевый коратек, извиняюсь перед владельцами сиих велов.

|-)) сам себе противоречишь.
На скотинках и джантах большенство и катается потому как пропиарили их в свое время не плохо, маркетологи поработали .... но это никак не сказывается на уровне технологичности этих аппаратов.
Короче, Схлифасоффски, каждый выбирает для себя.

Пы.Сы. ДА, а кто сказал, что скотинка и джант это конторы первого уровня, а corratec - второго!? Классификатор в студию |-)_)

А разве Axel - воздушка? Там вроде как только preload воздухом, а так - пружина самая что ни на есть. И самый простой демпфер - FFD. LeXeR, ты бы в магазин сходил и попробовал, можно ли сэг корректный под твой вес выставить.

P.S. на mtbr эту вилочку любят :) http://www.mtbr.com/reviews/2006_front_shocks/product_127340.shtml