Corratec Superbow Fun vs. Scott Scale 60

я только не понял - автора темы что-то не устраивает в купленном полгода назад Ринконе? он перестал ехать в горки?
по прочтенным постам можно судить об обожествлении каратеков (на их месте мог быть любой вел в зависимости от предпочтений цвета). авор считает, что покупкой вела он решит все свои проблемы. а это очень ошибочно. первое - нужно искать причину в себе. может, нужно подкрутить свой старый (пол года, а уже старый |-)) )вел. сделать ему ТО?

Цитата сообщения от awl отправленного 22 Авг, 2007 в 11:59

Уточнение насчет Олкинова байка- "один раз перебирался" ПОЛНОСТЬЮ.

И спасиба Авлам! Благодаря вам я забыла дажэ как называется то место куда педальки вставляюццо |-)_) мне казалось вы его не перебирали... ну я не видела наверно. :)

Афтар явно хочит Корратэк! |-)_)
Дык покупай тогда. Ну прокатись немного у магазина. Геометрия спецефическая вдруг тебе не подойдет.
На нем кстати руки устают большэ, но это опятьже может из за формы именно моего руля.

Цитата сообщения от отправленного 20 Авг, 2007 в 22:11

Corratec Superbow Titan

Да, вот это прикольная машинка - до 2004 года на ней была выиграна куча марафонов и ХС гонок высокого уровня.

1999/2000/2001: команда Corratec World Team три раза подряд выигрывает гонку TransAlpChallenge (велосипеды - Corratec Superbow Titan 8.9)
2002: Андреа Михельс-Смит (Andrea Michels Smith) - победительница на неофициальном чемпионате мира. Веломарафон (велосипед - Corratec Superbow Titan 8.9)
2003: Роланд Штаудер (Roland Stauder) – выиграл по сумме UCI World Series Cup. Веломарафон (велосипед - Corratec Superbow Titan 8.9)

Подозреваю, что потом он уступил место кантрийным двухсосисам (особенно по части марафонов).

И теперь его фиг где найдешь...

Цитата сообщения от lexer отправленного 22 Авг, 2007 в 11:38

Мне индивидуальности и неповторимости хоцца..

Лексер, ты ж вроде в жодино.. Там у вас что - засилье скоттов, скейлов и от геометрии XTC уже глаза завяли?
Еще - как то идут описания этой рамы, как буд-то там действительно во втулке моторчик, и она сама едет в гору.. Но если подумать - рама штука давно разработанная и доведенная у всех до совершенства, и сделать что-то революционное просто нельзя. Значит если посадка рамы обеспечивает крутой набор в гору, то уступает в другом - например на ровной местности? А что в нашей равнинной стране, где и гору то нормальную найти проблема..

Цитата сообщения от bragaman отправленного 22 Авг, 2007 в 12:07

я только не понял - автора темы что-то не устраивает в купленном полгода назад Ринконе? он перестал ехать в горки?
по прочтенным постам можно судить об обожествлении каратеков (на их месте мог быть любой вел в зависимости от предпочтений цвета). авор считает, что покупкой вела он решит все свои проблемы. а это очень ошибочно. первое - нужно искать причину в себе. может, нужно подкрутить свой старый (пол года, а уже старый |-)) )вел. сделать ему ТО?

Да, меня что-то не устраивает в купленном полгода назад Ринконе. ТО я делал совсем недавно, пока был в состоянии заживления. Я вылизал вел, отдраив его, сменив цепь, смазав всё, что нужно, подкрутив и отрегулировав всё, что только можно.
Как я и говорил, я катаю по асфальту в основном, а по сему думал о шоссере, но на шоссере ездить в Беларуси НЕГДЕ. Я не видел у нас асфальта, какой кладётся на трассы, где происходят соревнования по Formula-1.
Никаких проблем я решать не хочу. Я хочу просто большего от вела, но знаю, что и от себя могу выжимать большее. Неужели не понятно, я хочу скорости. Докатываю этот сезон на ринконе и перехожу со следующего сезона на новый уровень. Вот и всё. Ринкон далеко не предел мечтаний, для меня это просто первый вел, на который мне хватило бабла, но не панацея.
P.S. Велы я выбираю не по цвету.

покупай шоссейный. Любого цвета. С покрышками для обычного асфальта. Будет тебе скорость.

Цитата сообщения от deniz отправленного 22 Авг, 2007 в 13:13

Цитата сообщения от lexer отправленного 22 Авг, 2007 в 11:38

Мне индивидуальности и неповторимости хоцца..

Лексер, ты ж вроде в жодино.. Там у вас что - засилье скоттов, скейлов и от геометрии XTC уже глаза завяли?
Еще - как то идут описания этой рамы, как буд-то там действительно во втулке моторчик, и она сама едет в гору.. Но если подумать - рама штука давно разработанная и доведенная у всех до совершенства, и сделать что-то революционное просто нельзя. Значит если посадка рамы обеспечивает крутой набор в гору, то уступает в другом - например на ровной местности? А что в нашей равнинной стране, где и гору то нормальную найти проблема..

Я ж не гонюсь за революцией и не смотрю на тех байкеров, что у нас катают, как на серьёзных. В основном дети катаются на двухподвесах. Лишь несколько нормальных байкеров видел и то километрах в 5-10 от Жодино. Я ж не понтов хочу, а катать на веле, который мне нравится.
Ну фиг его знает. Если лучше покатит скалик, возьму скалик. Я ж против скаликов и xtc ничего не имею. Да и катит же байкер, а не байк. Но и кататься на велах разного уровня с такими же нагрузками - тоже разница.

Кароч - тебе прописан тест драйв. И я даже знаю где мона найти скалик 60 ростовки М, но где найти этот корратек - хз -)

Цитата сообщения от lpdot отправленного 21 Авг, 2007 в 21:30

А разве Axel - воздушка? Там вроде как только preload воздухом, а так - пружина самая что ни на есть. И самый простой демпфер - FFD. LeXeR, ты бы в магазин сходил и попробовал, можно ли сэг корректный под твой вес выставить.

P.S. на mtbr эту вилочку любят :) http://www.mtbr.com/reviews/2006_front_shocks/product_127340.shtml

Прав, человек. У мны была Аксель, правда комп. Там воздушный прелоад. Вилка жестковата для Веса 60 кг. Я Редкому Гостю ее продал. Так он ваще воздуха не качал :)

Цитата сообщения от отправленного 22 Авг, 2007 в 01:43

Цитата сообщения от pascha отправленного 21 Авг, 2007 в 15:36

2 Black_Thrush согласен, 100 пудова лучше.

Тупой спор корратисты... я скажу что скейл лучше и хрен вы мне что обратное докажете. Может поехали в Раубичи я на скейле, а кто-нить на коратеке и посмотрим кто быстрее, а оссобенно чей вел лучше в гору пойдет

Давай в логойске просто по прямой по горнолыжному спуску поедем, ты на скалике, а я на своем "Шоссере". Как устраивает идея? Я даже ради интереса могу под креселкой поехать, там рельеф пожестче.

ЗЫ. Скалолаз, мля!

Цитата сообщения от отправленного 22 Авг, 2007 в 10:35

ага, и в подъемы он будет сам заезжать, лишь оттормаживаться нужно. а может во втулке спрятан мааальнький атомный реактор с двигателем, который помогает заезжать? тренируйся, лехер, тренируйся, и будеш легко залетать в горы и на коратеке, и на скеле, и на шоссере.

Мамонт, ты слишком тяжел для полного отсутствия подвескиии (Это чей-то зловеший голос взывает твоему духу, что бы восстал из мягкого теплого го... церикопа...)

если рама хорошо идет в гору, то неплохо по горизонтали и хреново с горы, если рама хорошо идет с горы, то неплохо по горизонтали и хреново в гору, если рама круто идет с горы, то хреново по горизонтали и в гору ваще не катает, блин, курите другие форумы, там уже все это обсуждалась. Рама коратекорвская BOW сделана с учетом того, что бы максимально хорошо катить ВЕЗДЕ!!! это самая универсальная рама, блин, и об этом тоже тысячи раз писали, что она одинаково хорошо идет везде, а Скейлы ВСЕ - замаскированные шоссеры. :P

Цитата сообщения от berserker отправленного 22 Авг, 2007 в 13:48

Цитата сообщения от lpdot отправленного 21 Авг, 2007 в 21:30

А разве Axel - воздушка? Там вроде как только preload воздухом, а так - пружина самая что ни на есть. И самый простой демпфер - FFD. LeXeR, ты бы в магазин сходил и попробовал, можно ли сэг корректный под твой вес выставить.

P.S. на mtbr эту вилочку любят :) http://www.mtbr.com/reviews/2006_front_shocks/product_127340.shtml

Прав, человек. У мны была Аксель, правда комп. Там воздушный прелоад. Вилка жестковата для Веса 60 кг. Я Редкому Гостю ее продал. Так он ваще воздуха не качал :)

А как мелочь обрабатывает? Наверное, никак?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 22 Авг, 2007 в 14:42

если рама хорошо идет в гору, то неплохо по горизонтали и хреново с горы, если рама хорошо идет с горы, то неплохо по горизонтали и хреново в гору, если рама круто идет с горы, то хреново по горизонтали и в гору ваще не катает, блин, курите другие форумы, там уже все это обсуждалась. Рама коратекорвская BOW сделана с учетом того, что бы максимально хорошо катить ВЕЗДЕ!!! это самая универсальная рама, блин, и об этом тоже тысячи раз писали, что она одинаково хорошо идет везде, а Скейлы ВСЕ - замаскированные шоссеры. :P

Можно подробнее узнать, где писали? Очень интересно почитать. А скэйл - общепризнанный авторитет, неоднократно признававшийся лучшим хардтейлом по тестам, в том числе и в германии в прошлом году. Насчет универсальности я наверно соглашусь, но отмечу что универсальность никогда плюсом не была, кроме вопросов экономии денег. Ты на сволю машину универсальную резину поставишь? Думаю вряд ли.

Насчет по-горизонтали-вертикали ты сам веришь в то что сказал?