Fatbike в Беларуси

Вон уже на веломании полуашан-фэты продают :)
Ну или совсем коляски, кому просто попробовать |-))

Цитата сообщения от pashevich отправленного 17 Сен, 2014 в 22:05

Вон уже на веломании полуашан-фэты продают :)
Ну или совсем коляски, кому просто попробовать |-))

Встречаются два еврея:
— Слышал я «Битлз», не понравилось. Картавят, фальшивят... Что людям в них нравится?!
— А где ты их слышал?
— Да мне Мойша напел…

Цитата сообщения от svят отправленного 17 Сен, 2014 в 22:05

Цитата сообщения от rаyman отправленного 17 Сен, 2014 в 21:55

у меня теперь (впервые за много лет) остался единственный байк. и это фэт :D

как так ? ))) тут же куча теоретиков говорят, что он только для зимы ))

а меня на фэте штырит - едешь, никуда не спешишь, ловишь кайф, все оборачиваются, оху@вают, улыбаются. байк проезжает везде, кайфа море (особенно когда вновинку это), короче такой неспешный солидный драйв.

по моим габаритам мне подходит. большому кораблю - большая торпеда |-))
да, накату чуть меньше, чем у узкоколесников, зато покрыхи амортизируютъ, особенно на корешках в лесу. не едешь - плывешь. :|)

ИМХО, для кайфа и фана супер. удовольствия море. для этого и катаемся ведь

зы
не все меряется скоростью :|(

кстати, покрыхи контрольки далеко не накатистые, но оочень хорошо гребущие... тоже не малый факт... если ездить спокойно и в говна не лазить сильно скользкие, БФЛ будет намного лучше катить и все также мягко... песок и корни тоже хорошо держит...

ездить спокойно и в говна не лазить сильно скользкие

едешь, никуда не спешиш

неспешный солидный драйв.

Это старость :)

Цитата сообщения от rаyman отправленного 17 Сен, 2014 в 22:32

по моим габаритам мне подходит. большому кораблю - большая торпеда |-))
да, накату чуть меньше, чем у узкоколесников, зато покрыхи амортизируютъ, особенно на корешках в лесу. не едешь - плывешь. :|)

а по асфальту как?

Цитата сообщения от poligraph отправленного 18 Сен, 2014 в 11:43

Цитата сообщения от rаyman отправленного 17 Сен, 2014 в 22:32

по моим габаритам мне подходит. большому кораблю - большая торпеда |-))
да, накату чуть меньше, чем у узкоколесников, зато покрыхи амортизируютъ, особенно на корешках в лесу. не едешь - плывешь. :|)

а по асфальту как?

по асфальту тоже плывешь. только грести нужно чаще |-))

а по асфальту как?

как "горник" на "невегалах", только мягче на неровностях.

подумалось....ежели у всих тут фэты появятся...то тема зачахнет...а я засохну как стары корч... |-)) :-X :-X
а пока....... |-)) |-)) |-)) |-))

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 17 Сен, 2014 в 15:04

1500$ !
Очень хорошая цена за спешик
Объективные плюсы:

1. малый вес, при небольших апгрейдах стремится к 13.5кг
2. карбоновая вилка под 5"
3. колеса легко преобразуютя в бескамерные, обода tlr, родные покрышки на родные обода становятся "как родные";)
4. достаточно широкие обода 90мм
5. нормальная стоковая резина, 1430гр, достаточно злая и гребущая, 4.6", для грунта
6. родные камеры широкие и мягкие, равномерно раздуваются ( в отличие от сурли)
7. рама со стандартными креплениями под обычный багажник
8. в зад рамы становятся легендарные покрышки 4.8" буд.и.лоу от сурли - проверен буд на 100мм ободе, родной 90мм даст бОльшие зазоры.

Минусы

1. стоковые тормоза тектро желательно сразу поменять на что.то более приспособленное к зиме
2. передний переключатель при зажевывании цепи безвозвратно гнется - первым делом винт хай подкрутить, при поломке менять на шиму, которую можно нормально выставить
3. манетки "грибы", но для некоторых это плюс!

думаю также можно отнести к положительным моментам живучесть каретки и относительно небольшой Qфактор шатунов при возможности вставки максимальных покрышек ... система трансмиссии 2-10 подойдет для любого покрытия и сезона, минималки хватает для любых торчков и грязи, максималки хватило чтобы разогнать на прямой 50 на бфл раздутой, правда второй раз такой трюк не удавался даже в горах, хотя на спусках не было возможности смотреть на комп )
насчет камер... ну хз, неплохие, соски не срезались, в РБ не пробивались даже при ударах обода об бетонные сливы, которые были не замечены под травой, но вес в примерно 600гр многовато, многие бывалые советуют максисы ДХ 24, говорят хорошо садятся даже на 100*4.8 и весом в 400гр ... сам еще не пробовал ))

600 грамм - это пара камер, я надеюсь?

Ради интереса: сколько весят колеса / покрышки на Спеше?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 19 Сен, 2014 в 11:49

600 грамм - это пара камер, я надеюсь?

Ради интереса: сколько весят колеса / покрышки на Спеше?

одна камера, Паша, одна)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 19 Сен, 2014 в 11:49

600 грамм - это пара камер, я надеюсь?
ну ты ж вроде не глупый, а иногда чушь пишешь... учитывая размеры камеры и то , что от нее требуется...

Ради интереса: сколько весят колеса / покрышки на Спеше?

покрыхи, читай выше, колеса 870 и 930... стоковые не знаю )) далее математика, либо листание темы вверх, где я писал, что примерно заднее весит в стоке 4-4.2 кг

интересно в чем необходимость камер по 600гр
если под такой размер их вполне иожно сделать 250-300гр