Fatbike в Беларуси

Фэтбайк - это просто, говорили они :)

Кстати, не знаю как пользователям первых в РБ, ригидных фэтов, но проехавшись на таком, лично мне все же не хватало амортизации. Если не сзади, то хотя бы спереди. А это еще минимум 550 бачинских, еще больше настроек и обслуживания в велосипеде.

И регулируемого подседела нехватка так же явно ощущается.

Зачем на фэте туброподседел?

Для разных углов наклона местности и универсализации эксплуатации. Как и на любом другом веле, где ставят такие подседелы. Просто удобнее, даже без соревнований.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 23 Сен, 2014 в 00:59

Для разных углов наклона местности и универсализации эксплуатации. Как и на любом другом веле, где ставят такие подседелы. Просто удобнее, даже без соревнований.

Мы сейчас про Беларусь речь ведем?

Да #). А в других странах - тем более. А в чем удивление? Лично я даже на светофорах опускаю - стартовать удобнее. И когда снимаю его на зиму - грущу о лете, а палец еще неделю и в этом году будет рефлексорно нажимать на снятую манетку |-))

З.Ы. Кстати, даже на Кирова заметна польза. Там и в горку можно, и с горки. Это не горизонтальная поверхность внутри автогаражей на Маяковского 2.

Тебя же не удивляют контакты у некоторых на фэте?

Цитата сообщения от zyfix отправленного 23 Сен, 2014 в 00:54

Кстати, не знаю как пользователям первых в РБ, ригидных фэтов, но проехавшись на таком, лично мне все же не хватало амортизации. Если не сзади, то хотя бы спереди. А это еще минимум 550 бачинских, еще больше настроек и обслуживания в велосипеде.

И регулируемого подседела нехватка так же явно ощущается.

нехватка амортизации возможно и была из-за высокого давления в покрышках, потому как у меня настраено под мои 70 кг и когда я даю прокатить людям примерно до 80 кг они жесткости не испытывют, даже наоборот дают сравнение с подвесом... расколбасов в этом году у меня было не мало и на больших скоростях, но по рукам ударов я не получал, возможно с вилкой было бы лучше, но не так для мягкости, как для большего сцепления на спусках, потому как иногда начинает кидать весь байк, как мячик, при приземлениях на расколбас ) ,,, но если использовать фэт не для гонок, не вижу смысла даже замарачиваться вилкой, он и так очень мягко катит по всему, просто первое время многие стремаются скинуть давление ниже )) ... но покрыхи не вечные, я вот заднюю БФЛ очень хорошо закатал, уже глубокие боковые трещины есть )) а передняя спешевская нормально ))

Цитата сообщения от zyfix отправленного 23 Сен, 2014 в 01:07

Тебя же не удивляют контакты у некоторых на фэте?

меня бы больше удивило отсутствие контактов на фэте))

Цитата сообщения от svят отправленного 23 Сен, 2014 в 01:21

но покрыхи не вечные, я вот заднюю БФЛ очень хорошо закатал, уже глубокие боковые трещины есть )) а передняя спешевская нормально ))

Многим до твоего стиля катания очень далеко.
Тот же Ростислав на покрышках сезона два три откатает без проблем.
Не всем же Бескиды и 62 трассы гонять :|(

Где б купить )

при темепературе за бортом ниже 10 градусов - нет смысла. накачал дома одно - а на улице уже другое.
купи давломер от швальбы цифровой за 8 евро и радуйся жинзни.

Может быть глупый, но вполне серьёзный вопрос - сколько может человек "вдуть" ртом? |-)) У кого там цифровой манометр, попробуйте накрутить трубку и надуть. Может быть и не стоит теперь брать насос в покатушку?

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 23 Сен, 2014 в 07:56

Может быть глупый, но вполне серьёзный вопрос - сколько может человек "вдуть" ртом? |-)) У кого там цифровой манометр, попробуйте накрутить трубку и надуть. Может быть и не стоит теперь брать насос в покатушку?

Это физика, многое зависит от объема легких :|)
Кто то сможет вдуть 0, 5, а кто то нет ;D

возможно бородато, но тем временем:
http://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/jumbo-jim.html