Fatbike в Беларуси

а ещё влажность. Влага могла сконденсироваться или, наоборот, испариться
Вообще если взять Фат в вакуме, то формула простая
P*V/T=const
для нашего вакума V берём тоже конст
тогда
P1/T1=P2/T2
P2(давление на улице)=P1*T2/T1
*Температуру надо закельвинить
P2=1* 278/293=0.948 bar
Значит воздух почти не при чём

..тогда предлагаю измерить раз ..надцать, результаты отразить на графике, определить область рассеивания и по критерию достоверности всё обработать...
Простите за флудовство, не удержался //-(

вывод, надо продавать манометр )

Цитата сообщения от svят отправленного 24 Сен, 2014 в 15:36

вывод, надо продавать манометр )

мне... #)

Цитата сообщения от sacha отправленного 24 Сен, 2014 в 15:31

для нашего вакума V берём тоже конст

Не пойдет. Ты только что доказал, что объем важен.
В соседней теме люди пару мм ширины намерили при разнице в давлении около 1 атм на простых покрышках, а тут фат.

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 24 Сен, 2014 в 15:57

Цитата сообщения от sacha отправленного 24 Сен, 2014 в 15:31

для нашего вакума V берём тоже конст

Не пойдет. Ты только что доказал, что объем важен.
В соседней теме люди пару мм ширины намерили при разнице в давлении около 1 атм на простых покрышках, а тут фат.

я прикинул температурную разницу давлений.
на практике разница больше. Значит что-то ещё.
Воздух на холоде сжался, резина должна тоже сжаться. Но тогда разница давлений будет ещё меньше. Резина расширилась от трений? Может и вариант.
Кстати, конденсация влаги очень бы всё объяснила. Даже то, что давление потом не выросло: влага не испарилась обратно.

Цитата сообщения от sacha отправленного 24 Сен, 2014 в 16:57

Кстати, конденсация влаги очень бы всё объяснила. Даже то, что давление потом не выросло: влага не испарилась обратно.

Только откуда ей взяться в таком количестве, разве что Рэйман ртом накачивал :)

Цитата сообщения от svят отправленного 24 Сен, 2014 в 14:51

вообще запарка с давление только первые недели после покупки фэта )) далее все станет намного проще))

верно 100%!

Цитата сообщения от svят отправленного 24 Сен, 2014 в 12:07

... по моим наблюдениям, есть какието рамки комфорта на фэте, чуть выше , Чуть ниже не играют роль почти, но если выше этих рамок, будет жестко ехать и не легче, и если ниже, накат в разы ухудшится и педалировать намного тяжелей )

Про нижнюю границу:

Играясь с давлением сегодня по дороге домой заметил, что если для меня накачанные перед зад на 0.5/0.65 бар - катит хорошо, устойчиво и предсказуемо (и амортизация приемлима). При сбросе до 0.45/0.60 уже начинает плавать, а на 0.4/0.55 вообще тупит и едешь, как на холодце |-))

А еще zargos скинул интересную ссылку - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=175735

А по поводу "вообще запарка с давление только первые недели после покупки фэта )) далее все станет намного проще))" думаю, что мне нужно откалибровать свой "щупометр" и потом буду просто качать "наощупь". |-))

Всем привет.Сегодня смотрел вживую на выбор два цвета.Один чёрно-жёлтый, глянец.Второй зелёный мат с чёрной вилкой, матовый.Как-то второй вариант показался более привлекательным.Хотя продавец магазина доказывал что первый намного выйгрышнее смотрится.Что скажите?Ещё когда крутится заднее колесо , то во втулке что-то цокает-продавец сказал что так должно быть, что это так задумано производителем.У вас так-же?Спасибо за ответы.

Цитата сообщения от rаyman отправленного 24 Сен, 2014 в 11:35

Внесем немного практики в теорию о давлении.

Покрышки фэтбоя перед/зад были накачаны до давления 0.8/1.0 bar при температуре 20 градусов по Цельсию.
Через 25 минут поездки при температуре 5 градусов по Цельсию (но солнечно + тепловыделение из-за трения) давление составило 0.5/0.7 bar.

Опыт производился сегодня утром. Измерение производилось цифровым манометром.

повторил.

вдул 1.0/1.0
после поездки - 0.95/0.95
погодные условия те же.

хрень какая-то.

может манометр дурит голову..
но в любом случае, сегодня расхождение в цифрах меньше.
попробуй взять у кого манометр погонять и померяй чужим пару дней, тогда станет очевидно на что грешить.

Цитата сообщения от hhmara отправленного 25 Сен, 2014 в 12:28

может манометр дурит голову..
но в любом случае, сегодня расхождение в цифрах меньше.
попробуй взять у кого манометр погонять и померяй чужим пару дней, тогда станет очевидно на что грешить.

так и "наощуп" все было заметно вчера и незаметно сегодня ???

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 24 Сен, 2014 в 17:19

Цитата сообщения от sacha отправленного 24 Сен, 2014 в 16:57

Кстати, конденсация влаги очень бы всё объяснила. Даже то, что давление потом не выросло: влага не испарилась обратно.

Только откуда ей взяться в таком количестве, разве что Рэйман ртом накачивал :)

Плотность воды в 100! раз больше плотности пара.
Предлагаю накачивать фэт-резину возле электронагревателя или кондиционера, дабы вдувать воздух посуше.

Цитата сообщения от sacha отправленного 25 Сен, 2014 в 12:35

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 24 Сен, 2014 в 17:19

Цитата сообщения от sacha отправленного 24 Сен, 2014 в 16:57

Кстати, конденсация влаги очень бы всё объяснила. Даже то, что давление потом не выросло: влага не испарилась обратно.

Только откуда ей взяться в таком количестве, разве что Рэйман ртом накачивал :)

Плотность воды в 100! раз больше плотности пара.
Предлагаю накачивать фэт-резину возле электронагревателя или кондиционера, дабы вдувать воздух посуше.

из эксикатора тогда уже