Fatbike в Беларуси

Цитата сообщения от rostislav\. отправленного 23 Сен, 2014 в 23:28

Тут на простом горнике скучно. Вы обречены.

Да... :)
Будем просто получать удовольствие он езды по лесу, полям и прочим всяким природам и озерам.
Я вот сижу, маршрут покатушки сочиняю, и как то впервые за большое время особо не хочется километры асфальта штурмовать, познавая мир различных достопримечательностей. Появился интерес просто вокруг Минска покрутить педали по грунту и песочку.

+1

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 24 Сен, 2014 в 00:04

Цитата сообщения от rostislav\. отправленного 23 Сен, 2014 в 23:28

Тут на простом горнике скучно. Вы обречены.

Да... :)
Будем просто получать удовольствие он езды по лесу, полям и прочим всяким природам и озерам.
Я вот сижу, маршрут покатушки сочиняю, и как то впервые за большое время особо не хочется километры асфальта штурмовать, познавая мир различных достопримечательностей. Появился интерес просто вокруг Минска покрутить педали по грунту и песочку.

+1

Выходит, что в скором времени обязательным условием для участия в покатушках Ростислава будет наличие фэтбайка? :-[

Цитата сообщения от svят отправленного 22 Сен, 2014 в 22:56

за неделю проб и экспериментов езды по разным поверхностям, примерно нашел свое давление без цифр, знаю как фэт должен ехать, какие ощущения передавать ) перемена температуры очень сильно влияет на поведение покрышек (давление ), потому лучше настраивать под себя примерно через 20 минут прокатки )) , после покупки ободов стал подкачивать давление перед КК гонками, чтобы не развалить обода, что сказалось на управлении... вчера на реадовке подкачал немного только перед, потому как большие нагрузки в нырках, управление было идеально... так я к чему, лучший вариант, найти гравейку и там подогнать без цифр под себя давление, чтобы ехать было мягко, но не раскачивало, сейчас будет холодать и давление всеравно прийдется менять, каждыйе 10 градусов )

Качайте колеса азотом, чтобы давление не менялось. А еще лучше - гелием, сразу минус 2 кг от веса велика, такой-то профит. |-))

Цитата сообщения от отправленного 24 Сен, 2014 в 08:23

Цитата сообщения от svят отправленного 22 Сен, 2014 в 22:56

за неделю проб и экспериментов езды по разным поверхностям, примерно нашел свое давление без цифр, знаю как фэт должен ехать, какие ощущения передавать ) перемена температуры очень сильно влияет на поведение покрышек (давление ), потому лучше настраивать под себя примерно через 20 минут прокатки )) , после покупки ободов стал подкачивать давление перед КК гонками, чтобы не развалить обода, что сказалось на управлении... вчера на реадовке подкачал немного только перед, потому как большие нагрузки в нырках, управление было идеально... так я к чему, лучший вариант, найти гравейку и там подогнать без цифр под себя давление, чтобы ехать было мягко, но не раскачивало, сейчас будет холодать и давление всеравно прийдется менять, каждыйе 10 градусов )

Качайте колеса азотом, чтобы давление не менялось. А еще лучше - гелием, сразу минус 2 кг от веса велика, такой-то профит. |-))

кому-то надо явно вернуться в школу и подучить физику. давление любого газа при постоянном объеме зависит от температуры. и при нормальных условиях эта зависимость для большинства газов одинаковая. а гелий быстро улетучится из колес.

ps. азот в шины самолетов закачивают совсем по другой причине.

Цитата сообщения от sascha отправленного 24 Сен, 2014 в 09:41

Цитата сообщения от отправленного 24 Сен, 2014 в 08:23

Цитата сообщения от svят отправленного 22 Сен, 2014 в 22:56

за неделю проб и экспериментов езды по разным поверхностям, примерно нашел свое давление без цифр, знаю как фэт должен ехать, какие ощущения передавать ) перемена температуры очень сильно влияет на поведение покрышек (давление ), потому лучше настраивать под себя примерно через 20 минут прокатки )) , после покупки ободов стал подкачивать давление перед КК гонками, чтобы не развалить обода, что сказалось на управлении... вчера на реадовке подкачал немного только перед, потому как большие нагрузки в нырках, управление было идеально... так я к чему, лучший вариант, найти гравейку и там подогнать без цифр под себя давление, чтобы ехать было мягко, но не раскачивало, сейчас будет холодать и давление всеравно прийдется менять, каждыйе 10 градусов )

Качайте колеса азотом, чтобы давление не менялось. А еще лучше - гелием, сразу минус 2 кг от веса велика, такой-то профит. |-))

кому-то надо явно вернуться в школу и подучить физику. давление любого газа при постоянном объеме зависит от температуры. и при нормальных условиях эта зависимость для большинства газов одинаковая. а гелий быстро улетучится из колес.

еще природоведение вспомнить и состав атмосферы, да :|)

Цитата сообщения от svят отправленного 23 Сен, 2014 в 23:44

что то мне подсказывает, что нету смысла 800$ ставить, если не появятся другие продавцы )) если ктото готов 800 выложить, то поставив цену в 1000 всеравно купят, особенно учитывая последнии новости из магазина )

плюсую, ибо:
исходя из повышения цены на фатбои, как бы не получилось такой же картины с фуджами: привезут может и по 800$, а на второй день поменяют ценник на "повыше"..)))
З.Ы. пока рынок ФАТов в РБ сплошная монополия одного продавца (ну мооожет олигополия, в случае если ещё кто из розничных магазинов начнёт возить) нет смысла снижать цены.. ИМХО

Цитата сообщения от hhmara отправленного 24 Сен, 2014 в 10:45

Цитата сообщения от svят отправленного 23 Сен, 2014 в 23:44

что то мне подсказывает, что нету смысла 800$ ставить, если не появятся другие продавцы )) если ктото готов 800 выложить, то поставив цену в 1000 всеравно купят, особенно учитывая последнии новости из магазина )

плюсую, ибо:
исходя из повышения цены на фатбои, как бы не получилось такой же картины с фуджами: привезут может и по 800$, а на второй день поменяют ценник на "повыше"..)))
З.Ы. пока рынок ФАТов в РБ сплошная монополия одного продавца (ну мооожет олигополия, в случае если ещё кто из розничных магазинов начнёт возить) нет смысла снижать цены.. ИМХО

Проще будет самому заказать из за бугра.

проще, но далеко не у всех есть выход на таких людей и еще, на европе фэты тоже отстоют в развитии )) там тоже надо заказывать, в магазинах они не стоят... через интернет заказывать дешевле наврятле выйдет )... в России конечно с фэтами уже проще, но там тоже ценники адекватные нашим )

Цитата сообщения от svят отправленного 24 Сен, 2014 в 11:09

проще, но далеко не у всех есть выход на таких людей и еще, на европе фэты тоже отстоют в развитии )) там тоже надо заказывать, в магазинах они не стоят... через интернет заказывать дешевле наврятле выйдет )... в России конечно с фэтами уже проще, но там тоже ценники адекватные нашим )

на ЛЕвомании еще год назад читал.
OnOne Фэты в массы по цене дешевле 1 к.

Цитата сообщения от svят отправленного 24 Сен, 2014 в 11:09

проще, но далеко не у всех есть выход на таких людей и еще,

на каких таких людей? берешь карточку и заказываешь, никакие люди не нужны :)

есть фэты по 200-250 без передач в америке, но их заказать нельзя )) толкьо своим ходом привезти ) и да ОнОне примерно столько и стоят ) один мой российский знакомый продал в начале лета такой, вообще интернет магазинов очень много на фэты, но доставка в рб хз по какой цене они выйдут...

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Сен, 2014 в 11:12

Цитата сообщения от svят отправленного 24 Сен, 2014 в 11:09

проще, но далеко не у всех есть выход на таких людей и еще,

на каких таких людей? берешь карточку и заказываешь, никакие люди не нужны :)

сверху платишь 30% , но тут же пошел разговор подешевле купить )

Внесем немного практики в теорию о давлении.

Покрышки фэтбоя перед/зад были накачаны до давления 0.8/1.0 bar при температуре 20 градусов по Цельсию.
Через 25 минут поездки при температуре 5 градусов по Цельсию (но солнечно + тепловыделение из-за трения) давление составило 0.5/0.7 bar.

Опыт производился сегодня утром. Измерение производилось цифровым манометром.

Цитата сообщения от rаyman отправленного 24 Сен, 2014 в 11:35

Внесем немного практики в теорию о давлении.

Покрышки фэтбоя перед/зад были накачаны до давления 0.8/1.0 bar при температуре 20 градусов по Цельсию.
Через 25 минут поездки при температуре 5 градусов по Цельсию (но солнечно + тепловыделение из-за трения) давление составило 0.5/0.7 bar.

Опыт производился сегодня утром. Измерение производилось цифровым манометром.

так а ощущения поменялись? на все 30%?

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 24 Сен, 2014 в 11:49

Цитата сообщения от rаyman отправленного 24 Сен, 2014 в 11:35

Внесем немного практики в теорию о давлении.

Покрышки фэтбоя перед/зад были накачаны до давления 0.8/1.0 bar при температуре 20 градусов по Цельсию.
Через 25 минут поездки при температуре 5 градусов по Цельсию (но солнечно + тепловыделение из-за трения) давление составило 0.5/0.7 bar.

Опыт производился сегодня утром. Измерение производилось цифровым манометром.

так а ощущения поменялись? на все 30%?

ехал неспешно по асфальту, за ощущениями не следил.