Если навигатор нужен иногда, пару раз достать сориентироваться, да еще в более-менее открытой местности, то я не отрицаю возможности пользоваться телефонными навигаторами при условии наличия полноценного GPS.
Если надо вести по треку или писать трек в порядке разведывания маршрута, да еще в сложной местности, да еще с показаниями высотомера, то тут я доверюсь только полноценному навигатору. Наэкономился уже на себе, надоело.
К тому же Li-ion батарея телефона на морозе чувствует себя хуже чем металлгидридные батареи.

Цитата сообщения от hostwest отправленного 7 Сен, 2011 в 08:40

К тому же Li-ion батарея телефона на морозе чувствует себя хуже чем металлгидридные батареи.

Еще одно распространенное кстати заблуждение. Ширпотребные металгидриды вроде GP и даже продающихся у нас Санья никак не лучше.
В зимнем недельном походе при -20 проблем с фотоаппаратом, сотовым и велофарой не было. Все работало на литие, хоть с меньшей продолжительностью, и работает до сих пор без заметного ухудшения.

литий разный бывает. Li-Pol (литий-полимер) на морозе чувствует себя плохо.

Кто пользуется Oregon 400 или модели младше: он поддерживает растровые карты?

Напрямую из ози эксплорера нет, через конвертеры ( в kmz или свой формат jnx)

Кто нить поборол триал OziAndroid? Можно в личку.

В общем проблема отпала с установкой Androzic. Важно! карты должны быть конвертированы старой версией до 3.03 Image To Ozf.

Что б долго не рыться... Может есть у кого "подрезанные" листы РБ в ozfx3?

Цитата сообщения от alex007 отправленного 7 Сен, 2011 в 09:56
Цитата сообщения от hostwest отправленного 7 Сен, 2011 в 08:40

К тому же Li-ion батарея телефона на морозе чувствует себя хуже чем металлгидридные батареи.

Еще одно распространенное кстати заблуждение. Ширпотребные металгидриды вроде GP и даже продающихся у нас Санья никак не лучше.
В зимнем недельном походе при -20 проблем с фотоаппаратом, сотовым и велофарой не было. Все работало на литие, хоть с меньшей продолжительностью, и работает до сих пор без заметного ухудшения.

http://www.ixbt.com/mobile/review/lipol.shtml

читать в самом низу )

только NiCd лучше всех ведут себя при низких температурах... остальные примерно равны....

Цитата сообщения от engine отправленного 5 Сен, 2011 в 15:31
Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 5 Сен, 2011 в 14:49

Вот уж эти батареи ;D !! Обычно я один раз смотрю на карту, а потом долго еду, пока не начну сомневаться. Смотрю внимательно, опять еду. Тогда батарея в телефоне держит 3 суток. Но если GPS ники выдерживают это всё в режиме "Поверните налево", то это крут!!

Вау, хочу смартфон который в режиме записи трека живет трое суток от одной зарядки. Очень хочу. Может моделькой поделитесь?

нокияе52, три не знаю, но два дня трек точно пишет
естественно без прослушивания плеера, и болтовни по полчаса на звонок.
Хотя мне кажется, зависит от сети, если вышек хватает, то и работать будет дофига, если постоянно будет искать базу, то увы

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 11 Сен, 2011 в 01:30

[http://www.ixbt.com/mobile/review/lipol.shtml
читать в самом низу )
только NiCd лучше всех ведут себя при низких температурах... остальные примерно равны....

Цитата

При низких температурах эффективность аккумуляторов всех электрохимических систем резко падает. В то время как для NiMH, SLA и Li-ion аккумуляторов температура -20°C является пределом, при котором они прекращают функционировать, NiCd продолжают работать до -40°C. Отмечу только, что речь опять же идет только об аккумуляторах широкого применения.

Что тут сказать - из личного опыта - при минус 25 литий-ионные аккумы 18650 LG (ноутбучные со ждаников) продолжали работать и фара все же светила, хотя по индикатору разряда было видно увеличения падения напряжения под нагрузкой.

NiCd аккумы широко используются в нашей военке (за забугорную не знаю). Что мне в них нравится - даже через 30-40 лет после изготовления, полностью вхлам разряженые, после заряда они работают!

Статья устарела на 10 лет, сегодня доступны LiFePo4 аккумы, гарантировано работающие при -30

gpsmap62s.jpg

Купил Garmin GPSMAP 62s. Ездил 8 часов. Трек писался исправно с точностью до метра, даже видны места где я объезжал лужи.
Здоровый, тяжелый, крепкий. Кнопки решают.

Поездил сегодня уже с включенным экраном и креплением на руль. Держит крепко. Фото + демонстрация видимости на солнце.

О, тоже присматриваюсь к такому... Какие приемущества/недостатки по сравнению с Орегонами с тачскрином? Насколько дружественный интерфейс? Какие заморочки с ПО? В общем, Юра, ждем детального описания - говорят - весьма дстойный агрегат.

Да...интересно почему не в пользу орегона был сделан выбор? из-за видимости на солнце?

Цитата сообщения от grover74 отправленного 12 Сен, 2011 в 13:09

... Какие приемущества/недостатки по сравнению с Орегонами с тачскрином? ...

попробовав тачскрин думаю остальные недостатки уже не существенны...

Кто пользуется Орегоном 300 или 400, сделайте отзыв. Минесы, плюсы. Просто заинтересовался таким. Если не слоэно конечно.