GPS-навигаторы

Berserker:

Плохо, ибо влагозащита слабая, батареи надолго нехватает.

Идеала, к сожалению, сегодня нет.
Поэтому выбор стоит между "outdoor-прибором" (обеспечивает защиту + меньше проблем с питанием)
или "городским гаджетом" (универсальнее, но пригоден для аккуратных небольших вылазок, не более).
Кому что важнее.

KIR:

Речь о регионах, для которых проблемно найти подробную карту для гармина.
Таких регионов все меньше и меньше. Даже на Ямале сегодня есть выбор. Кроме того, в таких регионах понадобится именно outdoor-прибор, со своими особенностями.
В России выходят и дорабатываются topo-карты (для рыбаков, охотников).
Для горного района всегда можно сгенерить карту рельефа (высот) автоматически, по спутниковым данным.

Цитата сообщения от kciroohs отправленного 15 Май, 2009 в 16:53

Жаль, что приборы (в большинстве) не поддерживают обычный растр (без извращений по его конвертации). Это действительно маркетинговый заговор:/ или зло...

Вставлю я ка свои размышления по этому поводу.
С одной стороны ничего сложного в поддержке растра нету для железа навигаторов Garmina, если этот самый расстр находится в не пожатом ввиде , например в bmp (но никак не jpeg).
C другой стороны : а зачем гармину делать поддержку растра ? бюржуи сидят на векторных картах с поддержкой авторута и довольны. попрубуйте им всунуть расстр а-ля генштаб, так он на вас в суд еще подаст, так как на нем не будет нанесена его новая грунтовка к загородной виле и авторут не работать до нее ;D и как следствие он на ней заблудится.
С третье стороны: прибор с Wince и ozi на борту требует хорошего прожорливого железа , что в свою очеред влечет увеличение аккумуляторов и как следствие вес, габариты и себестоимость. За примером далеко ходить не надо, выше был приведен защишенный КПК Кулон по цене около 1500 у.е за штуку. Покупайте , предложение же есть на рынке. И не нужно жаловатся на плохие карты. В городе - заггрузил вектор , на рыбалке или за грибами - загрузил расстр.

Если все так красиво, о чем тогда на 7-ми страницах народ говорит?

Цитата сообщения от кир отправленного 15 Май, 2009 в 17:26

Если все так красиво, о чем тогда на 7-ми страницах народ говорит?

О нежелании платить за полноценный девайс

Хвостик:

Вставлю я ка свои размышления по этому поводу.

С одной стороны ничего сложного в поддержке растра нету для железа

По-моему:

1. Сложного точно ничего нет.

2. Хороший проработанный вектор лучше растра: детализация в зависимости от масштаба; автоматический поворот названий; возможность редактирования. Кроме того, тот же генштаб в оригинале и был вектором в каком-то виде:)

3. Компании во многом живут за счет производства и распространения карт в своем формате.

C другой стороны : а зачем гармину делать поддержку растра ?
Надеемся, что западные пользователи захотят иметь спутниковые снимки:)

С третье стороны: прибор с Wince и ozi на борту требует хорошего прожорливого железа , что в

свою очеред влечет увеличение аккумуляторов и как следствие вес, габариты и себестоимость.
Думаю (надеюсь), что этот вопрос со временем решится. Универсальный прибор со сменным ПО все-таки лучше. Хозбыт фото/видео, mp3, диктофон, чтение текста, gsm-связь точно бы не помешали:) И, например, новые магелланы уже на подходе к этому.

Цитата сообщения от liang отправленного 15 Май, 2009 в 13:59

Касательно карт: использую OSM карты (конверченная тут http://gpsmapsearch.com/osm/mp/), с некоторых пор появился роутинг, теперь дорожная карта с kartaby.clan.su отправилась в топку (их километровку не использую, ибо ужос и мне просто не нужно).

Покажи мне на ОСМ любой кусок за городом, прорисованный лучше, чем на Гармине, размером больше 1х1 км
Для Гармин покрытие "векторизированным" растром превысыило отметку 60%. По информации из достоверных источников, обещается к июню 100% покрытие :)

Конечно, качество получается хуже, чем у километровок, из-за потерь при конвертации, но быстро привыкаешь

Особенно понравилась комбинация вектра и ратра - получается роутнг на растре, что не снилось буржуям |-))

А вообще будущее конечно за вектором, и чем жаловаться на отсутствие векторных карт, лучше принять участие в их развитии - либо на ОСМ, либо на Навителе, либо на Гармине- всё равно разработчики карт этих трёх систем тесно общаются между собой, и когда информация появляется в одном месте, велика вероятность появления и в других картах. Главное что бы она появлялась вообще, а это уже зависит от нас, ибо основным источником дорог являются треки

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 15 Май, 2009 в 22:10

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 15 Май, 2009 в 22:10

[quote]
А вообще будущее конечно за вектором, и чем жаловаться на отсутствие векторных карт, лучше принять участие в их развитии - либо на ОСМ, либо на Навителе, либо на Гармине- всё равно разработчики карт этих трёх систем тесно общаются между собой, и когда информация появляется в одном месте, велика вероятность появления и в других картах. Главное что бы она появлялась вообще, а это уже зависит от нас, ибо основным источником дорог являются треки

Извините, но это и ежу понятно, что будущие за векторными картами. А вот насчет разработчиков карт трёх систем вы ничего не путаете, нет? А то вас совсем местами не понятно.

2 Хвостик, (о аттаче) со временем ситуация с OSM точно измениться в лучшую сторону. Как у kartaby будет с их моделью разработки, думаю, что и через 10 лет все так и останется. Так что кому как больше нравится тот то и использует, а еще если не лениться и рисует :)

2 timerov, garmin делает замечательные устройства, так что ничего удивительного ;) Я купил вот эти аккумуляторы
http://veras.shop.by/10917/10876/11609/, не думаю что батарейки в сумме обойдутся дешевле, а так да, можно кинуть в рюкзак про запас :)

Сейчас векторные карты - гораздо приличнее, на уровне 2км.
В любом случае, без бумажной карты путешествовать нет смысла. Даже по автодорогам. - Маленького экрана не достаточно, чтобы нормально оценить общую ситуацию.
А карты в приборе для своих целей хватает. Как ни крути, а нагляднее, чем просто по своим точкам.
А как вышел из лесу - вообще замечательно. Также помогает ориентироваться в тех районах, где заранее не напечатал (не взял или др.) бумажную карту.

+100500

Думаю что каждый обладатель девайса постоянно вкручивает и по тропам, не внесенным в существующие на данный момент карты. Дык неплохо бы помочь энтузазастам, да и себе в конечном итоге отправляя треки тропинок тем, кто занимается доведением карт до ума. Гарминоводам сюда: http://kartaby.clan.su/forum/4-11-1#57

1.)http://gps.shop.by/106/287/-
ЗА дешево, нет проблемм с картами
ПРОТИВ- заморочьки с питанием

2.)http://garmin.ru/products/trail/s/10/
ЗА Удобные нет проблемм с питанием и картами
ПРОТИВ цена отнюдь не бюджетная

3. Варианты совмещения телефонов (СМАРТФОНОВ и прочей бадяги) с какой то хренью
ЗА У кого уже есть этот девайс то нужна только хрень http://gps.shop.by/106/313/
ПРОТИВ. Те же заморочьки с картами, Питанием, и вроде деньги интернет сожрет.

Может кто толковые ссылки даст, чтоб разобраться, как в наше время проще поступить, если походы не часты, бюджет урезан. А очень хочеться, И еще вопрос. Насколько критичен цветной экран.
http://garmin.ru/about/articles/331/

По поводу цветного экрана не думаю что так уж критично... Разница только в том, что в цвете даже при ярком солнце вся инфа видна достаточно хорошо в сравнении с монохромом, ну и соответственно мынусы: выше цена и меньше время работы батареек если сравнивать аналогичные модельки

Цитата сообщения от error404 отправленного 18 Май, 2009 в 00:37

По поводу цветного экрана не думаю что так уж критично... Разница только в том, что в цвете даже при ярком солнце вся инфа видна достаточно хорошо в сравнении с монохромом, ну и соответственно мынусы: выше цена и меньше время работы батареек если сравнивать аналогичные модельки

Я бы сказал наоборот... монохром лучше читается при ярком освещении. Да и питания меньше ест. Только в последнее время в навигаторах появилось много новых фишек, что без цветного экрана уже не интересно...

Сам юзаю гармин с цветным экраном. Жалобы только на расход энергии... Читается экран достаточно хорошо в движении.

Так что если нужна только навигация без всяких дополнительных фишек, то можно брать и с монохромным экраном.

Хвостик:

Да и просто скучно идти по треку прибора , не нужно думать , а это не интересно и не спортивно.

А вот с этим не соглашусь.
1. Ориентирование несколько упрощается, но все равно надо думать головой. Существование такого вида спорта, как GPS-ориентирование, этому подтверждение. Да и полно ситуаций, когда ты абсолютно точно знаешь, где находишься, но толку от этого - никакого:)) Или ориентирование без GPS трудноосуществимо.

2. Хочешь трудностей и интереса - не бери с собой карту и компас. Тоже в своем роде технические средства, халява, привлечение ресурсов за пределами собственных возможностей путешественника. Карты-то составлялись аэрофотосъемкой (сейчас спутниковой съемкой), тоже можно сказать - "неспортивно":)

3. Трудностей и без ориентирования хватает. В каком-то роде туризм - это преодоление искусственных трудностей, придуманных самому себе (добраться из точки А в точку Б сегодня можно проще). Но не пользоваться GPS только ради интереса - в этом есть некий перебор... Лучше освободившееся от плутания время направить на что-то другое, ИМХО.

liang:

со временем ситуация с OSM точно измениться в лучшую сторону.

Интересно, как она изменится, например, с изрезанной линией водоемов, или границей леса, характером насаждений и параметрами мостов?
Набрать треками дороги и тропинки сравнительно несложно. А вот систематически описать все объекты можно только при системном подходе, не самопальном. Что мы и наблюдали на военных картах.

То есть ограничения все-таки имеются...

Error404:

По поводу цветного экрана не думаю что так уж критично...

мынусы: выше цена и меньше время работы батареек

Это уже совсем некритично, и даже ситуация обратная: новые модели обладают цветным экраном, лучшей чувствительностью и меньшим энергопотреблением.
См. http://propretor.narod.ru/GPS/GPS.htm , раздел "Потребление тока навигаторами Garmin".
И из своего опыта скажу тоже самое: новый цветной прибор кушает столько же или даже меньше, чем старый монохромный.