Амовилка vs ригид для гибрида

регулировки жесткости я так понял нету под пыльниками резиновыми тупо пружины сразу есть какойто болт снизу но одной из ног зачем он там не знаю, может им залочить вилку можно

про длину вилки так честно говворя и не понял-померял в обычном дорожном стелсе там расстояние тоже 412 я так понял у пойнта в драконбайке и тд такоеже, а как компенсировать 7см недостающи хз проставочными кольцами, прихимичить снизу что то типа как рулевая колонка над рамой ума не приложу
сейчас растояние от педали до земли 10 см без нагрузки-опустить еще на 9 вилку и они упрутся в землю походу
на вес мне побоку я не ортодоксальный байкер

для дарожных і CX ровараў відэльцы з кароткімі нагамі. У гібрыдаў стырновая труба больш кароткая і гэта трэба кампэнсаваць больш доўгімі нагамі. Калі ў БССР не прадаюцца відэльцы пад гібрыд, тады можна на чэйне пашукаць ці дзе яшчэ.

Вось тут ёсьць рэкамэндацыі:
http://velowiki.org/wiki/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B8#.D0.96.D0.B5.D1.81.D1.82.D0.BA.D0.B8.D0.B5.D0.B2.D0.B8.D0.BB.D0.BA.D0.B8

Существуют жесткие вилки как короткие, так и длинные, спроектированные для замены амортизационной вилки (англ. suspension-corrected). Они короче соответствующей амортизационной вилки на размер типичного сэга (прожима вилки в статике), порядка 20 мм. Например, если амортизационная вилка с ходом 80 мм имеет длину 445 мм, то ей на замену следует взять жесткую вилку длиной 425—430 мм.

В зависимости от геометрии рамы, необходимо использовать вилку соответствующей длины:

менее 415 мм — замена жесткой вилки;
415—430 мм — замена 26" вилки с ходом 80 мм;
430—450 мм — замена 26" вилки с ходом 100 мм;
более 450 мм — замена 29" вилки или 26" с ходом 120 мм и более.

а всетаки для чего болт с гайкой снизу причем только на одной ноге, на второй заглушка с дыркой //-( ?

Цитата сообщения от brainless отправленного 1 Июл, 2010 в 03:52

Вопрос стоит таким образом: вложить бабос в недорогую амовилку с локаутом (останется по сути тоже, что и было, тока с локом) или вложить бабос в еще более дешевую ригидную вилку (сталь, хромоль, на карбон не расчитываю) и комплект широкой резины?

На грейдерах однозначно рулит широкая резина, а вот амовилку некоторые товарищи отключают, чтоб не попортить песком и пылью :) Главное - чтоб зазоров для резины хватило...

раскритикуйте, пожалуйста... а то куплю не ровен час //-(
http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-rockshox-paragon-tk-solo-air-9mmqr-2015/rp-prod126296

Цитата сообщения от grover74 отправленного 22 Фев, 2015 в 21:59

раскритикуйте, пожалуйста... а то куплю не ровен час //-(
http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-rockshox-paragon-tk-solo-air-9mmqr-2015/rp-prod126296

покупай, нулевое ТО бесплатно.

тут вроде дешевле: https://www.bike-components.de/en/Rock-Shox/Paragon-Gold-TK-Solo-Air-28-Federgabel-Modell-2015-p39562/

Да, на БК скидка...Причем чисто под диски на 20 ойро дешевле. Единственно, такая существует в белом варианте, но вот че-та в продаже выщемить не могу. :-/
Наверное, полюбому эта будет получше моего макета...

UPD
Меня правда смущает несколько моментов при ближайшем рассмотрении..
1. Выстоа короны - в стоковый Сантур легка влазит резина 2, 2 , а тут непонятненько...
2. На фото не видно дырки на горилле и "уха" на правой ноге для крепления полноценного щитка..

Отзывы владельцев пока не нашел...

UPD 2 -говорят, дырка есть... х з...

я бы такую брал, не будь у меня уже корбо ритчи
http://www.wiggle.co.uk/kinesis-cx-dc37-carbon-road-fork-disc-mount/

Вот , реальное фото надыбал... Вверху дырка есть, а вот "уха " не видно, приколхозить полный щиток с брызговиком проблематично, а брызговик хорошо спасает от мокрых ног, когда едешь по лужам.

.....Без крыльев, на вилку можно установить покрышку 700х45C,

А вот это весьма печально, если конечно правда...

Цитата сообщения от grover74 отправленного 22 Фев, 2015 в 21:59

раскритикуйте, пожалуйста... а то куплю не ровен час //-(

Тоже смотрю на эту вилку. Не покупаю пока из-за того, что из лимита в 200 евро в месяц уже вышел. Если вдруг купите, отпишитесь, пожалуйста, по ощущениям :)

Цитата сообщения от grover74 отправленного 24 Фев, 2015 в 14:08

.....Без крыльев, на вилку можно установить покрышку 700х45C,

А вот это весьма печально, если конечно правда...

Ну как так, а? Вы что, яндексом гуглите? ;)

А вот на этой картинке внимательные мальчики и девочки могут заметить установленную в эту вилку SCHWALBE ENERGIZER PLUS 47*622.
Со щитком.
И даже зазор можно визуально оценить...

Можете не благодарить :|(

Забавно... Однако крепление крыла категорически колхозное :-/
На амазоне видел в продаже эту вилку в белом цвете и с ремоте-локаутом, но злобный продавец-немец хочет 278 евро. =8O
Вообще на бяк-дисконте сейчас приличный выбор вилок для гибридов, даже задумался, насколько оправдана покупка бюджетной воздушки...

Езжу на Paragon'e c начала осени. Версия 50 мм (под V-Brake).
ВЕСЧЬ!!!
RST Vogue Air по сравнению с Paragon курит в сторонке, хотя поначалу показалась мне тоже неплохой.
Rock Shox Paragon однозначно на данным момент самая лучшая виль для гибрида. У кого есть деньги - берите, не пожалеете!

Цитата сообщения от grover74 отправленного 1 Мар, 2015 в 21:53

Забавно... Однако крепление крыла категорически колхозное :-/

На 60 мм версии под дисковый тормоз только с помощью таких уголков щиток туда и повесишь, других возможностей не дано. А вот на моей 50 мм версии под V-Brake такой проблемы нет. Можно цеплять, как на фото выше, так и к привычным ушам (на этой версии они есть) стандартным способом.