Цитата сообщения от forest_g отправленного 29 Июн, 2014 в 15:26

|-))
рома подарил мне раму на 28 дюймов... из неё к след году я сделаю универсальный велоприцеп одноколёсный с колесом 28 дюймов... и возможностью педалировать на им иль без педалёра тогда просто прицеп... сумки тип таких как у меня ток другой конфигурации то-ж сделаю багажным объёмные..... буду давать в походы просто так.
гау
шчас я доделываю вел с дутиками для воды... гатоулю чота медленна но движусь..потом остатнее от.

космос будет наш. ;D

|) //-(

возил в прицепе дитенка ( прицеп на двух колесах) - полет нормальный. Из недостатков - высокая парусность. На "вмордувинде" приходится вкручивать. Как идет прицеп на одном колесе - сказать по собственным ощущениям не могу. Но вот один товарищ, который вез прицеп с одним колесом - очень на прицеп на одном колесе плевался. Сильно виляет по дороге. По лесным кочкам виляет еще больше.
Причин не доверять человеку нет...

самое главное - рама должна быть прочнее багажника :)

Микола в Гималаях ушатал багажником титановую раму.

стальную раму можно ушатаь ...точно так и с титаном ...он легче и устойчив к коррозии ...но отпускать надо швы его сварные ибо и без ушатывания потрещать можа.......
от потому то я и сказал что лучше пусть багажник погнётся чем треснет перо в задней вилке....

а что касаемо прицепа то хистание яго у стороны эт понятно но...2 педалёр на им можа быть... о как... :o =8O

Параход ушатывает стальные перья чугунной рамы и без багажника |-))

Автор

Когда я писал про 50 кило имел в виду не массу вещей в походе на заднем багажнике а массу, которую выдержит багажник. Естественно столько грузить его не предполагается. Есть еще сумки на раме и руле. Загорелся идеей самопального багажника еще потому, что стоят диски а то, что предлагают магазины для дисков мне совсем не нравится. Сейчас стоит такой как скидывал Alen с переделанным креплением. Но все таки хочу заколхозить самопал. На стойки можно взять профилированную трубу из алюминия 10*20.

forest_G, как крепятся сумки на вилку?

=8O крепление через космий практикую я


но что даст это...в данную пору года...
вот в чём вопрос. =8O

Вітаю, спадарства,

Быў(і ёсць) у мяне звычайны алюмініевы багажнік. У паходзе зламалася адна нага ля балта, якім багажнік мацуецца да рамы. І здарылася гэта на плоскай Пскоўшчыне.

Падкажыце, дзе можна набыць нармальны багажнік(калі хтосьці ведае), які вытрывае паход у горы? Падазраю, што не я адзін такі шчаслівы.

Цитата сообщения от zmicer_kashlach отправленного 16 Сен, 2014 в 21:50

Вітаю, спадарства,

Быў(і ёсць) у мяне звычайны алюмініевы багажнік. У паходзе зламалася адна нага ля балта, якім багажнік мацуецца да рамы. І здарылася гэта на плоскай Пскоўшчыне.

Падкажыце, дзе можна набыць нармальны багажнік(калі хтосьці ведае), які вытрывае паход у горы? Падазраю, што не я адзін такі шчаслівы.

собственно в любом веломагазине, на рынке. я покупал на экспобеле, он выдерживал 30кг+дорога стиральная доска

Цитата сообщения от kekerio отправленного 16 Сен, 2014 в 22:26

собственно в любом веломагазине, на рынке. я покупал на экспобеле, он выдерживал 30кг+дорога стиральная доска

Ну, я так і зьбіраўся зрабіць. Думаў, можа альтэрнатыва якая слушная ёсць.

Туристические модели tubus, topeak можно смотреть в интернет-магазинах европ и азий.
Но гарантий неломучести всё равно никто не даст - всяко бывает...

лучше брать из стали - они крепче и избегать тех, где стойка подходит к креплению под углом - любимое место поломок.

Люминька устаёт. Плошняк- дольше устаёт. Большие амплитудные нагрузки- быстрее.
Сломалась нога багажника или мультиразмерная пластинка?
В интернете даже готовая картинка есть

Эту планку перед большим походом лучше заменить на потолще и менее дырявой.
У стальных проблема с жёсткостью. Для её компенсации добавляют вес

Автор

Все таки я его сделал. Еще зимой. Но не хотел выкладывать пока не испытал. Быстрее велик развалится чем этот багажник. Принимаю конструктивную критику.

З.Ы. В планах крепление на переднюю вилку.