Бесплатное первое ТО

Ну вот и разобрались, если ТО- амно, ни ездь туды, сделай лучше и катай, а вел это не авто (договор не заключаеш см. права потребителя ) это расценивается как мясарубка сломалась за 14 дней, отниси назад и примут, ТО енто маркетинг контор для нас господа, мне не надо, вам видемо тоже ну и а чём болтовня.

Не принимая во внимание те споры которые были выше, подскажите плиз что вообще включает в себя ТО велосипеда? Что мне требовать? Регулировка тормозов и переключателей - хорошо. чистка\смазка цепи входит?
Мне не нравится шум задней втулки, могу я требовать разобрать колесо, и смазать\почистить\заменить?
Хочется немного поднять руль, говорят можно вставить какие-то кольца, на ТО помогут с этим?

Цитата сообщения от dx_ms отправленного 31 Май, 2011 в 13:15

Мне не нравится шум задней втулки, могу я требовать разобрать колесо, и смазать\почистить\заменить?

Если втулка поддерживает Bluetooth или имеет USB дырку, можно попросить что б закачали новые звуки. Например шум леса, или шум моря, или даже пение птиц (павлина :) ). Не рекомендую заливать мелодии или пестни. Они очень быстро надоедут

Мамонт-98, спасибо за совет.

Специалисты по ТО, подскажите, куда надо (если надо) ходить на него, а куда не надо!

Если затрагивать весь спектр сервисного обслуживания, включая первое ТО и дальнейшее обслуживания то у нас в этом плане полный аут.. Своё первое ТО, я буду долго помнить… Сначала попробуй найди, потом ещё после дождя вытуривают на улицу,… Я не буду тут распинаться по поводу деградированного минского вело сервиса.. Я просто словесно проведу сравнения как там у них а как у нас… Окраина Гамбурга.. Стоит небольшое здания бывшей пожарной части.. Гараж с большими воротами на две машины , плюс небольшие помещения.. Там располагается вело мастерская.. В нутрии всё скромно и со вкусом.. Приехал, сдал велосипед.. Посиди в спец помещении с большим окном), на дохлом диванчике, полистай старые журналы, попей дешевый кофе или какао.. Если заехал с дитём) то есть игрушки, даже махонький уголок для детей.. Лежит пушистый коврик а там игрушки.. Ещё раз повторюсь, само помещения в нутрии самое простое.. Стены покрашены на половину краской на половину побелкой.. Но народ всё таки постарался хоть как то украсить это помещения.. Чего стоили подвешенные велосипеды на потолок, раритетные). Благо потолок высокий).. Смотрится прикольно). Если вы житель этого раёна, или города), то можете купить абонент на сервисное обслуживания у них на 3-6-12 мес… Ну или 1-3-5 лет). Естественно цена на ремонт и т д становится меньше.. Заметим… Если велосипеду нужен ремонт и замена какой то детали а у них её нет. То в течении 36 часов, так глоссит их реклама, любую деталь они сами привезут и установят. Спектр услуг в вело мастерской от мытья велосипеда до покраски и индивидуального оформления велосипеда).
А у нас?????. Иди погуляй на улице.. Или вообще с велосипедом в вело мастерскую не войдёшь, нету места). И т д… А по поводу этики поведения то это особая тема… Я вам что рожу эту деталь, ну что не ведешь что у нас работы полно, я сказал приходите завтра, не бл… что за народ, как вы достали, я этот грязный байк ремонтировать не буду, и т д…)) А по поводу первого серв обслуживания, которое нужно только для гарантии, то это бред!! Магазин сам по себе, серв мастерская сама… Не вижу логики… Если магазин вы рекламируйте на каждом углу извольте сделать у вас нормальное сервисное обслуживания а не сборище (старых) пердунов, которые вечно чем то недовольны!
И на последок… Вот такие передвижные вело мастерские появились в Англии.. Молодцы, что тут скажешь).

а у меня с первым ТО все нормально. Пришел, сказал что все в принципе нормально, попросил подкачать вилку и проверить переклюки с тормозами - при мне подкачали и проверили - сказали, что все хорошо, пожелали счастливого пути и все...(на работу сами не нарывались, но и не отказывались, даже колеса предложили подкачать. на все интересующие вопросы доходчиво и вежливо ответили) Магазин велостайл на Партизанском - ребятам Спасибо! Автору ветки - себе ответьте на ворос - если нечего не надо было делать - зачем вел оставили и ушли? Вас что механик коленом под зад выкинул? Поставили бы штемпсель и укатили А так...сами виноваты, что в свой огород козла пустили(это просто поговорка, механика обидеть не хочу)

Цитата сообщения от васяпетров отправленного 31 Май, 2011 в 16:45

а у меня с первым ТО все нормально. Пришел, сказал что все в принципе нормально, попросил подкачать вилку и проверить переклюки с тормозами - при мне подкачали и проверили - сказали, что все хорошо, пожелали счастливого пути и все...(на работу сами не нарывались, но и не отказывались, даже колеса предложили подкачать. на все интересующие вопросы доходчиво и вежливо ответили) Магазин велостайл на Партизанском - ребятам Спасибо! Автору ветки - себе ответьте на ворос - если нечего не надо было делать - зачем вел оставили и ушли? Вас что механик коленом под зад выкинул? Поставили бы штемпсель и укатили А так...сами виноваты, что в свой огород козла пустили(это просто поговорка, механика обидеть не хочу)

Речь идёт сто пудово а вело сервисе от вело бая что на Кирова.. У них так заведено… Прикатил на ТО, сиди жди 45 мин, или иди погуляй. Я не понимаю в чём автор виноват?.. Что доверился козлам в огороде?).. А если чел не разу не сталкивался с этим, думает так и положено…

Цитата сообщения от zaz911 отправленного 31 Май, 2011 в 17:09

Цитата сообщения от васяпетров отправленного 31 Май, 2011 в 16:45

а у меня с первым ТО все нормально. Пришел, сказал что все в принципе нормально, попросил подкачать вилку и проверить переклюки с тормозами - при мне подкачали и проверили - сказали, что все хорошо, пожелали счастливого пути и все...(на работу сами не нарывались, но и не отказывались, даже колеса предложили подкачать. на все интересующие вопросы доходчиво и вежливо ответили) Магазин велостайл на Партизанском - ребятам Спасибо! Автору ветки - себе ответьте на ворос - если нечего не надо было делать - зачем вел оставили и ушли? Вас что механик коленом под зад выкинул? Поставили бы штемпсель и укатили А так...сами виноваты, что в свой огород козла пустили(это просто поговорка, механика обидеть не хочу)

Речь идёт сто пудово а вело сервисе от вело бая что на Кирова.. У них так заведено… Прикатил на ТО, сиди жди 45 мин, или иди погуляй. Я не понимаю в чём автор виноват?.. Что доверился козлам в огороде?).. А если чел не разу не сталкивался с этим, думает так и положено…

Автор сам говорит, что"...в среду сделал как нуна..." - имею предположить, что раз сам делает что то, то не чайник и хотя бы немного в теме, да и вел наверняка не первый и опыт прохождения ТО тоже, а раз так, то и ...сами виноваты, что в свой огород козла пустили(это просто поговорка, механика обидеть не хочу).

блин, а что вообще входит в термин "техническое обслуживание"? Они должны проверить на исправность все узлы и механизмы велосипеда? или только некоторые части?

А у меня была такая история: После покупки вела попросили приехать на первое ТО когда проеду 200 км. Я почти сразу купил велокомп и как накатал 200 км. приехал к ним. Правда случилось это через год. Они развели руками: "А где вы были так долго?" Я - "вы же сказали же через 200". Короче, сошлись на том что я заплачу половину суммы от стоимости ТО(не первого бесплатного).
Кстати на велосипеде все работало хорошо. После их вмешательства тоже работает хорошо и работает без дополнительных регулировок до сих пор. Пробег 3000км.
Магазин был в Бюргере.

Я принципиально не водил никогда велосипеды на первое ТО, особенно после того, как на первом моём келлисе в Бюргере так затянули вибряки, что оно не ехало.
А недавно довелось на велосипеде знакомой перерегулировывать все переклюки и тормоза после платного ТО на Станиславского. То ли там какой подмастерье делал, то ли механик с бодуна, но я ума не приложу, как давно известный и опытный мастер мог настроить передачи со сдвигом на одну...

У меня та же фигня.
Приехал на 1 ТО, все как обычно, подтянуть то да се, только я еще акцентировал внимание, что втулка на шатунах скрипит.
Абсолют пофигизм, как отдал им со скрипом, так и принял обратно.
Короче первое ТО банальный понт типа "смотрите мы дорожим нашими клиентами", УГ в полном объеме.

На велосипеде только с этого сезона, но велосипед уже второй. Первый был куплен на Динамо Giant boulder 2, там мне сказали, что нужно приехать проехав 200км, я приехал через 500, и сказал, что накатал больше, спросили, что беспокоит, ответил, что вроде ничего, сказали, чтобы приехал, когда начнет что-то беспокоить. Это был мой первый велосипед и не думаю, что это правомерно спрашивать у меня, поскольку я мог просто на что-то не обратить внимание. Как я понял, им просто было лень. Потом все-таки прошел у них это ТО, которое выразилось в 5 минутной проверке тормозов и переключателей и слишком сильной затяжке переднего вибрейка. Вообще ребята на динамо странные, проводивший ТО сильно удивился, когда я сказал, что практически не использую задний тормоз, видимо веломан со стажем, что тут сказать... Оценка ТО - очень плохо, полный пофигизм. Да и в целом если вспомнить, что мне говорили тогда, когда я не разбирался совсем, то оцениваю их как некомпетентных специалистов, причем не только как мастеров, а даже как продавцов-консультантов.
Второй велосипед - Merida MATS TFS 100-D в Райдере, ТО на Грушевской. Приехал попав под дождь еще и по грязи, но не отказался, просто вынес стойку на улицу, чтобы я не занес грязь в мастерскую. Проверил вроде нормально, настроил тормоза, переключатели, зажим винтов итп. Но при этом не заметил, что заднее колесо из-за неправильно затянутых спиц, стояло криво, так, что считаю, что отнесся не очень внимательно. К моменту ТО я проехал за первую неделю примерно 500 км, мастер сказал, что раз я приехал в первую неделю, то могу в ближайшее время подъехать, если что-то начнет беспокоить и он исправит бесплатно. Также ответил на все мои вопросы и не спешил выпроводить, поэтому оценю ТО на Грушевской как - вполне удовлетворительное.
В целом настройка велосипеда проходила с миру по нитке, как в мастерских так и при помощи веломанов. Не могу назвать место, куда можно было бы обратиться, чтобы сделали все хорошо и качественно. Я очень требователен и хочу, чтобы все работали идеально, если посторонний звук или нечеткую работу не могу устранить - сразу меняю деталь, деньги особо не экономлю. На данный момент сменил систему (алтус на дэор), передний переключатель (алтус на слх), втулки (но нэйм на дэор), цепь, покрышки и наконец все стало более менее устраивать. Я не против платить деньги, пусть дороже, но если буду точно знать, что мне сделают нормально, а на данный момент приходится все делать методом проб и ошибок.
Драгонбайк показался неплохой мастерской, но очень уж нервный мастер там (который постарше с усиками), все очень торопятся и суетятся. Когда отдавал велосипед для замены втулок, то потеряли мой магнит от велокомпа и поставили переднюю покрышку задом наперед (заметил только через пару дней). Хотя втулки поставили хорошо, и если смотреть на все внимательно, то там могут все сделать не плохо, только придется стоять над душой и возможно несколько раз к ним вернуться.
Куда точно не стоит обращаться, так это в ЛатВело в серебрянке, в котором мою кривизну заднего колеса мастер устранил зажимом эксцентрика (один дефект устранил привнеся другой), видимо работа с ашанами совсем атрофирует мозг.

Цитата сообщения от andysopl отправленного 27 Июн, 2011 в 04:44

ЛатВело в серебрянке, в котором мою кривизну заднего колеса мастер устранил зажимом эксцентрика (один дефект устранил привнеся другой), видимо работа с ашанами совсем атрофирует мозг.

Кривизна разная бывает. если у Вас колесо стояло криво по отношению к раме, то мастер всё правильно и сделал - отжал, поставил ровно и зажал. По поводу исправления восьмерок я лично тоже очень доволен остался латвелловской работой: два раза обращался на станиславского для исправления восьмёрки на заднем колесе, после чего она километров через 100-150 появлялась опять. на третий раз поехал в латвелло - уже полторы тысячи и полёт нормальный.
Извините правда за небольшой оффтоп, ТО во всех случаях было не первое и не бесплатное.