Бесплатное первое ТО

а в паспорте на велик не написано?

Цитата сообщения от gariy отправленного 27 Сен, 2011 в 17:50

Может у кого другое мнение?

Другое мнение у мастерских. Первое ТО делается по-разному в разных мастерских.
В синем мишке пощелкали передачами и позажимали тормоза.
В веломире гораздо серьезнее подошли. Плюс к проверке передач и тормозов мастер на моих глазах проверил затяжку всех основных узлов (педали, шатуны, колеса, вынос, руль,...).
Первое ТО это защита от небрежности упаковщика. Велы приходят в коробках и единственное, что остается, это поставить руль, седло, педали, настроить переклюки и тормоза. На ТО подтягивают что растянулось и проверяют, чтобы ничего не болталось. Заодно и пару советов дают пользователю, если видят явные ошибки (или если есть настроение). Да и часто у пользователя пару вопросов появляется и он может их задать. Все это хоть как-то немного снижает вероятность, что из под вас уедут колеса, отвалятся шатуны, переклюк попадет в спицы, руль скрутится в ямке... А это в свою очередь уменьшает количество обращений по гарантии с глупыми поломками.
И как единственную защиту они используют соответствующий пункт в паспорте, где указано, что ТО надо пройти. Ведь продавец не может знать каким уровнем знаний обладает покупатель.

скока я кантрийник туда гонял, и обод передний меняли и ось заднюю поломанную пополам меняли(пока не пришёл в подвал и не купил норм колесо в зборе с кассетой) и тораза говняные дисковые настраивали, этим летом взял дёрт, гонял на то бесплатное, там впринципе кроме переклюка всё было ок и обод подровняли
всё делали всегда при мне, только когда переспицовавали спросили когда удобно и к какому дню сделать