Цепи самые разные: область применения и впечатления владельцев

Есть много разных тем по трансмиссии вообще и по цепям в частности, но вот отдельной обобщающей цепной ветки не нашёл. Рискну начать. Сразу предупреждаю, что на кассетниках никогда не катался, и поделиться могу впечатлениями о цепях 1- и 8-скоростных, которые юзал с планетарками без натяжителя.

В надежде отыскать недорогую цепь, которая не тянется, перепробовал какие-то широкие и тяжеленные (чуть ли не полукилограммовые) чёрные КМС и т.п., с замочками и без. Все тянутся, ржавеют, хватает в лучшем случае на 1-1, 5 тыщи, застёжки неудобные. Надоело.

Потом сезона три откатал на шиманских NX-01. 430 грамм. Тянется медленней, но непрерывно. Скажем, на сезон хватает, ну или тыщи на 2-3, но регулярно приходится подтягивать. Весьма заметно заднее колесо назад съезжает, вибрейки приходится переналаживать. Тоже надоело. И размыкать не очень удобно, с этаким патентованным поперечным изгибом.

Собрал "Бредового", поставил на радостях красивую блестящую КМС X1. 295 гр. Нормальная цепка, но дорогая и тоже непрерывно тянется. Вроде помедленней, чем шиманская, но весьма ощутимо. Всё равно регулярно подтягивать приходится, а то слетает. Тыщи 3 прошла. Потом попала в неё палка, порвалась цепь. Выкинул, хотя если б не порвалась, то ещё бы послужила.

Замочек же такого типа настолько понавился, что купил клещики специальные - щёлк и готово!

Наконец, случайно попал на SRAM PC-890, и что б вы думали?! - понравилсь она мне больше всех вышеперечисленных! 310 грамм по паспорту (как и у прочих указано), но под планетарку надо укорачивать, так что фактически немножко полегче выходит. Думал, 8-скоростная тянуться будет быстрей синглспидных, а оказалось совсем наоборот. Тыщи три прошла, несколько раз подтянуть пришлось, а потом как бы на полку вышла, перестала удлиняться. Ну, или стала тянуться медленней. Или просто кажется, графиков не строил. Но факт, что подтягивать приходится гораздо реже и почти не соскакивает - вероятно потому, что немножко поУже.

В общем, по показателю цена/качество я б 890-й цепи дал наивысшую оценку. Хорошо б на этот размер перейти да замочками запасными запастись, если такие бывают. Правильно мне посоветовали, что с собой замочек лучше возить, а не кусок цепи.

Вполне возможно, что найдутся цепи и получше. Например, ни разу не пробовал полузвенные, а выглядят они весьма внушительно. Хотя, как выяснилось, внешность тут обманчива. Пока же купил новенькую 890-ю, хотя и на старую пока не жалуюсь. По идее, пора выкидывать, но уверенности нет. М.б., на зиму оставлю, а уж в новый сезон - с новой цепью...

Что за "клещики"?

Да вот такие.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 27 Сен, 2014 в 14:17

Что за "клещики"?

закрывать\открывать замок,
на картинке хлам, позволяющий ток открывать

нуна брать такие:

Почему хлам? Замочек легко застёгивается руками, а вот открывать проще с клещиками. Хотя, возможно, ВВВ и удобней. Привычка свыше нам дана, замена счастию она.

замки легко открываются и закрываются руками, какие-то спец щипчики для этого иметь это изврат

нет цепей, кроме Campagnola, всё остальное шлак, включая вышеохваленый 890й срам

Вышесказанное - подтверждаю. Катаю на campa record c10, уже тысячи 2.5, а износ даже к 0.75 не приблизился.

Цитата сообщения от desmand отправленного 27 Сен, 2014 в 15:08

Вышесказанное - подтверждаю. Катаю на campa record c10, уже тысячи 2.5, а износ даже к 0.75 не приблизился.

Пробовал такую цепь - подтверждаю более долговечное использование, однако в процессе эксплуатации на кассете ( срам Х0 - не помню маркировку точную) появились заусенцы :( Регулярно проверяю растяжение. Как только 0, 75 - цепь на выброс. Пока остановился на Шиме XTR. Они трошки "помягче" но и по-дешевле. И с ними не замечено никаких повреждений кассеты. Шима растянулась за 1, 5К "грунтового" матрасного катания.

Цитата сообщения от desmand отправленного 27 Сен, 2014 в 15:08

уже тысячи 2.5, а износ даже к 0.75 не приблизился.

А вот интересно, что правильней использовать на 2500 км (ну, или на 5К, если угодно): 5 цепей по $10 или одну цепь за $50? Не окажется ли с точки зрения износа звёздочек первый вариант предпочтительней? Хотя, конечно, с прочной цепью спокойней :)

самая лучшая синглспидная цепь - Izumi Super Toughness.
самые лучшие многоскоростные цепи - Campagnolo Record.

п.с. ещё где-то валяется олдовая цепь Sedis, тоже неубиваемая, проехал на ней довольно много, а износа на пинах совершенно нет.

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 27 Сен, 2014 в 17:01

Цитата сообщения от desmand отправленного 27 Сен, 2014 в 15:08

уже тысячи 2.5, а износ даже к 0.75 не приблизился.

А вот интересно, что правильней использовать на 2500 км (ну, или на 5К, если угодно): 5 цепей по $10 или одну цепь за $50? Не окажется ли с точки зрения износа звёздочек первый вариант предпочтительней? Хотя, конечно, с прочной цепью спокойней :)

Правильно поставить топовую, дорогую цепь и на ней одной катать до проскальзывания звезд без всяких там замеров износа. Проскальзывают звезды - меняешь на новые передние звезды, кассету классом повыше передних ну и цепь классом, а еще лучше двумя повыше.

тема уже такая есть в веломастерской. для ньюфагов рекомендую ознакомиться, в частноти, с результатами многолетних наблюдений и экспериментов Никиты опубликованных им в недрах темы тут: https://poehali.net/forum/velo/velomasterskaya/transmissiya.-voprosy-resursa-iznosa-ekspuatacii-i-zameny/?page=12#forum_message-336713. странно, почему этот пост еще не вынесен в шапку.

P.S. правда, стоит отметить, что материалы там исключительно по многоскоростым цепям.

есть мнение, что у кампы ролики несколько толще, и обычные цепемеры немного некорректно меряют износ, занижая его.

отсюда же и слчаи, когда после капмы нормально не становится обычная цепь, хотя по показаниям кампа была не растянута, соответсвенно и привод должен быть в порядке.

для себя по соотношению цена/качество выбрал срам 970, укатал их очень много, в 3 цепи в основном.

С одной звездой впереди цепь неожиданно долго живет: у ХХ1 пробег около 3500 км, растянулась пока только на 0, 5.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 27 Сен, 2014 в 22:02

есть мнение, что у кампы ролики несколько толще, и обычные цепемеры немного некорректно меряют износ,

Это правда.Их ноу-хау ) Использовать Кампаньоло с обычными цепями можно, если ставить её первой или второй(при условии исноса 1-й 0, 5) в тройке по кругу.