Дабл: православный или хэнд-мэйд?

вроде очевидные вещи, но вдруг.
Надо внимательно изучить рамку и её влияние на переключение. Где какой процесс начинается и. что мешает. Обратить внимания на возможные деформации и износ.
Цепь с каким побегом?
Перекосы цепи на обеих звездах. Может даже длину каретки лучше подобрать.
ПС. У меня переклюк уже люфтит сильно и не способен работать как в былые времена.

Цитата сообщения от sailor отправленного 28 Янв, 2013 в 15:51

А, Ваня, кстати, мой хт от трансмиссии 3х10. А емкость я вообще хз.

Емкость для передних звезд от внутренней высоты рамки пляшет, приеду, померяю свой СЛХ 3х9, рамкой от 590 деора не отличался

Собираюсь сделать дабл из Deore M-590 44/32/22
Для начала попробую 36/22, звезду куплю деоровскую на 36
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=83369
и переклюк Shimano FD-M665 под дабл.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28028

Кто ставил этот перклюк - нормально будет работать?
Или лучше купить звезды 38/(24-26)
Только какие покупать?

Цитата сообщения от sadas отправленного 3 Мар, 2013 в 15:15

Кто ставил этот перклюк - нормально будет работать?
Или лучше купить звезды 38/(24-26)
Только какие покупать?

Нормально будет работать с тем набором, что вы хотите.
Тут не зависит будет у вас 28/40 или 22/36, зависит от емкости переклюка.
у 665 емкость 14, вы хотите 22/36 разница в пределах нормы.

сделал дабл из м431
звезды 22/38
переклюк обычный деор m590 работает как часы, но на станке.
распаковывать купленный для дабла м785 пока не спешу, посмотрим как будет работать деор в реальных условиях

подскажите с длиной цепи для дабла
так как дабл 22/38 переделан из трипла 22/32/42, то длина цепей осталась той, которая была на трипле
отмерялась она перед установкой по рекомендации из книжек: накидываем цепь сзади на самую большую и спереди на самою большую звезды и добавляем 2 звена.
кассета у меня 9 ск 11-32, теперь в случае дабла очень часто использую звезду 38 спереди и 28, 24 сзади,
при этом лапка переклюка находиться вытянутой вперед, чего естественно не было на трипле, потому как для звезд кассеты на 28, 24 там использовалась звезда на 32 на системе, если удиннить цепь на пару звеньев, то переклюк будет находиться как обычно лапкой направленный назад
теперь вопрос: стоит ли поэтому поводу заморачиваться? переключение четкое, только со стороны выглядит как у людей, которые втыкают 42 спереди и 32, 28 сзади и катают с выгнутым в обратную сторону переклюком

Цитата сообщения от prodd отправленного 21 Апр, 2013 в 11:33

стоит ли поэтому поводу заморачиваться?

Нет.

Хотя я обычно добавляю не 2 звена, а 3 в методе определения длины цепи т.к. передача 42-28 периодически используется (т.е. это средняя (позиция) спереди и предпоследняя сзади).

апнем тему :)
заменил бОльшую звезду в своём колхозном дабле, теперь "как большой" катаю на 26/42, сзади 9-скоростная 11-28, "кардан" включаю редко, в основном на асфальте и скоростных грунтовых и лесных участках, полёт нормальный кроме одного "но": пп под трипл с таким даблом работает плохо - надо сильно поджимать манетку, чтоб закинуть цепь на большую звезду, а при дауншифте цепь иногда проваливается между звёздами
посоветуйте/предложите пп под дабл на 34.9 даунсвинг

Цитата сообщения от барсик отправленного 24 Июн, 2013 в 12:06

посоветуйте/предложите пп под дабл на 34.9 даунсвинг

под 42Т еще поискать надо.

SLX к примеру - прод 36Т по документам.
смотри ХТ-шные что ли...

У срама х9 под дабл для 42-28 есть, думаю и на 42-26 будет нормально работать.

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 24 Июн, 2013 в 13:36


такой

чересчур "мажорно" - цепь может задевать за рамку
перевожу: по ссылке пп на 10 speed drivetrain

Цитата сообщения от никита отправленного 24 Июн, 2013 в 15:10

Почему-то у меня не задевает…

+1, тоже почему то не задевает.