Гарантия в местных реалиях, или синица в...

Цитата сообщения от питъ отправленного 23 Фев, 2010 в 11:15

Цитата сообщения от sssnake отправленного 23 Фев, 2010 в 10:57

Toyota. крупнейший в мире производитель автомобилей. одних из самых надежных. если не самых. однако и у них возникли "черные дни" и сейчас инициирован возврат моделей на доработку из-за технического брака. со SCOTT похожая ситуация. в погоне за весовыми рекордами, ребята увлеклись и забыли о надежности

вот только дилеры Тойеты не говорят - хотите гарантию больше- цены будут выше .Еще раз повторю- гарантию устанавливает производитель! И не плачут что отзыв и ремонт 50 000- 500 000 автомобилей они делают за свой счет. ВСЕ делается за счет производителя!Тойете обеспеивает дилеров необходимым количеством запчастей бесплатно, возможно еще и работу по замене компенсирует.

Вы абсолютно правы, гарантию устанавливает производитель. Есть правда и другой момент: производитель устанавливает и цену. Все по-честному. Мы без всяких вопросов согласны предоставить установленный производителем гарантийный срок, при условии соблюдения второго пункта - соблюдения установленной производителем цены.

Производитель никогда не берет на себя все расходы, в лучшем для нас случае мы оплачиваем транспорт и растаможку (как Вы понимаете, наша таможня не понимает выражение "гарантийная рама"; есть только понятие "товар", который облагается пошлиной, а пошлина взимается из расчета суммы стоимости транспорта и стоимости рамы).

Цитата сообщения от velozona\.by отправленного 23 Фев, 2010 в 15:26

Производитель никогда не берет на себя все расходы, в лучшем для нас случае мы оплачиваем транспорт и растаможку (как Вы понимаете, наша таможня не понимает выражение "гарантийная рама"; есть только понятие "товар", который облагается пошлиной, а пошлина взимается из расчета суммы стоимости транспорта и стоимости рамы).

значит плохо просили или производитель ложил на вас с большой колокольни- вы для него никто.
на счет гарантийной рамы- ставиться минимальная цена , объясняется образцом, рекламой как угодно, а вся сумма затрат раскидываеться в виде скидки на остальную партию- все старо и просто. на крайняк всегда можно раму передать через московскогоо дилера- это еще проще.

так, все же, что, по поводу гарантии?

Цитата сообщения от питъ отправленного 23 Фев, 2010 в 10:16

Цитата сообщения от engine отправленного 23 Фев, 2010 в 09:42

Цитата сообщения от velozona\.by отправленного 22 Фев, 2010 в 15:35

Мы вынуждены продавать велосипеды учитывая белорусские реалии, т.е. низкие цены. Наша наценка примерно в три раза меньше, чем у наших наших российских коллег (и цена велосипеда соответственно тоже заметно ниже). Мы можем предоставить 3 года гарантии, но при условии продажи по российской цене.

Раньше мы разницу в цене не учитывали, и при возникновении гарантийных случаев стоимость выполнения ремонта значительно превосходила наценку.

Мы решили вместо повышения цены оставить цену на прежнем уровне, но сократить срок гарантийного обслуживания.

Просто подумалось - это сколько же было гарантийных случаев, если эта проблема их так обеспокоила?

+1
да и кстати, по закону о защите прав потребителй:

• продавец не имеет права устанавливать гарантию ниже, чем установил производитель.
• если производитель установил гарантию ниже, чем установлено нашим законом, то и производитель и продавец идут лесоми и поимеются в соответсвии с законом РБ.
  -если гаранития не установлена, то продавец обязан выставить гfрантию не ниже, чем выставляет местный производитель аналогичногго товара. кстате, а сколько гарантию дает аист?

так что сказки про гарантийные случаи за свой счет оставьте наивным школьникам. сам работаю в компании-импортере- так что знаю о чем говорю. даже если вы понесли затраты по пересылке- производитель всегда эту сумму компенсирует дополнительной скидкой, каким либо еще бонусом.

Гарантийный срок на велосипеды, установленный в РБ - 1 год.

По всем гарантийным случаям мы несем расходы в той или иной степени. Производитель в лучшем случае (но далеко не всегда) может предоставить гарантийную деталь без оплаты. Немного странно, что Вы делаете утверждения, не имея опыта работы с велопроизводителями. В этом случае может быть имеет смысл высказываться мягче - "я думаю" или "мне кажется" например.

Что касается гарантийной замены всех комплектующих, кроме рам, любой велопроизводитель вас как дилера отсылает к местному дилеру бренда. То есть, если у нас проблема с вилкой FOX, мы как дилер должны обратиться к белорусскому представителю FOX. Если Вы нам предоставите координаты белорусского дилера FOX, мы туда обязательно будем обращаться. Заодно можете нам предоставить координаты белорусских представителей DT Swiss, Mavic, Rock Shox/SRAM.

Цитата сообщения от jaj отправленного 23 Фев, 2010 в 02:59

Почему я не могу, как это делают везде, принести сломанную раму с гарантийным талоном в магазин и потребовать замены?

А, с чего ты взял, что не можешь? Насколько я понимаю, речь идет о невозможности заменить по гарантии велосипед, "оснащенный неоригинальным оборудованием". При этом производитель делает оговорку, что, устанавливая новое оборудование, ты должен проконсультироваться с дилером на предмет совместимости этого оборудования с велосипедом и, как следствие, сохранения гарантийных обязательств.

Гарантия на рамы старше одного года воопще существует или это просто слова?

Гарантия на раму должна быть указана в оригинальной документации на велосипед и гарантийном талоне, выданным продавцом. В руководстве к велосипеду Giant указана гарантия 10 лет на хардтейлы и 5 - на двухподвесы. Гарантия на мой Giant, выданная продавцом, полностью соответствует гарантии, заявленной производителем.

Цитата сообщения от velozona\.by отправленного 23 Фев, 2010 в 15:45

По всем гарантийным случаям мы несем расходы в той или иной степени. Производитель в лучшем случае (но далеко не всегда) может предоставить гарантийную деталь без оплаты. Немного странно, что Вы делаете утверждения, не имея опыта работы с велопроизводителями. В этом случае может быть имеет смысл высказываться мягче - "я думаю" или "мне кажется" например.

да я не работаю с велопроизводителями, но я работаю с другими- германия. австрия, дания, польша, китай- почему то у нас таких проблем не возникает. все что пришло бракованное. что нам вернули как брак - мы меняем клиентам. а потом выставляем претензию производителю- на сумму делается скидка в след поставке.

так что походу я был прав, предположив что для производителя - вы, как и весь белрынок- никто и ничто.

Цитата сообщения от питъ отправленного 23 Фев, 2010 в 15:38

Цитата сообщения от velozona\.by отправленного 23 Фев, 2010 в 15:26

Производитель никогда не берет на себя все расходы, в лучшем для нас случае мы оплачиваем транспорт и растаможку (как Вы понимаете, наша таможня не понимает выражение "гарантийная рама"; есть только понятие "товар", который облагается пошлиной, а пошлина взимается из расчета суммы стоимости транспорта и стоимости рамы).

значит плохо просили или производитель ложил на вас с большой колокольни- вы для него никто.
на счет гарантийной рамы- ставиться минимальная цена , объясняется образцом, рекламой как угодно, а вся сумма затрат раскидываеться в виде скидки на остальную партию- все старо и просто. на крайняк всегда можно раму передать через московскогоо дилера- это еще проще.

Все намного сложнее чем Вы себе представляете. Можете прийти к нам на практику, много нового в импортных операциях для себя узнаете. В том числе, если Ваша компания занимается выставлением "минимальных цен", то разрешите пожелать Вам долгих лет работы, это вам понадобится. Образцы между прочим тоже растамаживаются. Скидки производитель никогда не сделает. Короче, ждем Вас на практику для обогащения Вашего опыта.

Цитата сообщения от velozona\.by отправленного 23 Фев, 2010 в 15:26

Вы абсолютно правы, гарантию устанавливает производитель. Есть правда и другой момент: производитель устанавливает и цену.

Я могу ошибаться, но производитель устанавливает рекомендуемую цену.

Производитель никогда не берет на себя все расходы, в лучшем для нас случае мы оплачиваем транспорт и растаможку (как Вы понимаете, наша таможня не понимает выражение "гарантийная рама"; есть только понятие "товар", который облагается пошлиной, а пошлина взимается из расчета суммы стоимости транспорта и стоимости рамы).

Т.е., речь идет все-таки о местных реалиях, но не политике производителя. В этом контексте ваша позиция ясна.

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 23 Фев, 2010 в 15:43

так, все же, что, по поводу гарантии?

Гарантия на оборудование 1 год, на рамы от 1 года (карбон и двухподвесы) до пожизненной гарантии (хардтейлы GT).

Для поддержания пожизненной гарантии на хардтейлы GT, производитель нам высылает рамы (в основном Аваланч) для создания гарантийного фонда.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 23 Фев, 2010 в 15:52

Цитата сообщения от velozona\.by отправленного 23 Фев, 2010 в 15:26

Вы абсолютно правы, гарантию устанавливает производитель. Есть правда и другой момент: производитель устанавливает и цену.

Я могу ошибаться, но производитель устанавливает рекомендуемую цену.

Производитель никогда не берет на себя все расходы, в лучшем для нас случае мы оплачиваем транспорт и растаможку (как Вы понимаете, наша таможня не понимает выражение "гарантийная рама"; есть только понятие "товар", который облагается пошлиной, а пошлина взимается из расчета суммы стоимости транспорта и стоимости рамы).

Т.е., речь идет все-таки о местных реалиях, но не политике производителя. В этом контексте ваша позиция ясна.

Вы не ошибаетесь, производитель устанавливает рекомендуемую цену. И рекомендуемый срок гарантии.

Например поэтому в Литве на SCOTT у официального дилера Hawaii Express давали 6 месяцев гарантии на оборудование, и 2 или 3 года на рамы хардтейл.

Цитата сообщения от velozona\.by отправленного 23 Фев, 2010 в 15:52

Все намного сложнее чем Вы себе представляете. Можете прийти к нам на практику, много нового в импортных операциях для себя узнаете. В том числе, если Ваша компания занимается выставлением "минимальных цен", то разрешите пожелать Вам долгих лет работы, это вам понадобится. Образцы между прочим тоже растамаживаются. Скидки производитель никогда не сделает. Короче, ждем Вас на практику для обогащения Вашего опыта.

• почему в российских компаниях все топ менеджеры иностранцы?
• потому что русский найдет 100 причин, почему он не может выподнить задачу, а иностранец назовет 100 условий, которые позволят это сделать.

да есть местные реалии, но не стоит все спихивать на них. было бы желание- а пути найдуться.
так что или нет желания или ваш опыт похоже не помогает даже вам, так что как нибудь без вас.

Цитата сообщения от velozona\.by отправленного 23 Фев, 2010 в 16:02

Вы не ошибаетесь, производитель устанавливает рекомендуемую цену. И рекомендуемый срок гарантии.

Т.е., при изменении отпускной цены производитель допускает изменение гарантийного срока дилером в конкретной стране?

P.S. Из руководства пользователя горного велосипеда с сайта GT (за 2007 год, правда, но все же).
Гарантия на:

• стальные рамы: пожизненная;
• алюминиевые и карбоновые хардтейл-рамы: 5 лет;
• двухподвесные рамы: 3 года.

не путайте красное с круглым, на белорусские товары (велосипеды, если вам угодно) - год, для экспортных товаров бел пр-ва 2 года.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 23 Фев, 2010 в 16:07

Цитата сообщения от velozona\.by отправленного 23 Фев, 2010 в 16:02

Вы не ошибаетесь, производитель устанавливает рекомендуемую цену. И рекомендуемый срок гарантии.

Т.е., при изменении отпускной цены производитель допускает изменение гарантийного срока дилером в конкретной стране?

P.S. Из руководства пользователя горного велосипеда с сайта GT (за 2007 год, правда, но все же).
Гарантия на:

• стальные рамы: пожизненная;
• алюминиевые и карбоновые хардтейл-рамы: 5 лет;
• двухподвесные рамы: 3 года.

Сейчас стальных рам уже нет, на хардтейлы пожизненная, на двухподвесы 3 года. С хардтейлами GT проблем нет - гарантийных рам столько, что не знаем куда девать, так что ломайте на здоровье. С двухподвесами мы можем получить только через год и только 1-2 рамы. В случае поломки будем разбирать целый велосипед.

Гарантийные сроки и розничные цены рекомендуемые. Как пример - Hawaii Express с шестимесячной гарантией (при том что цена плюс 5% к рекомендуемой), любимый дистрибьютор Скотта в восточной Европе. Как нам многократно говорил коммерческий директор Скотт Уэли Гербер, Hawaii - это "пример для подражания".

Для особо толстолобых рьяных даю пример: Один из белорусских автобиллеров дает гарантию на автомобили на год меньше, чем дает непосредственно производитель (и 100 000 пробега вмемсто 140 000). Пр этом цена на этот автомобиль на 2, 300 евро меньше, чем рекомендованная.
Пит, что-то ты разогнался ИМХО, погода хорошая - уже кататься можно.

Ту Jaj: Насколько я в курсе, после некоторых событий\, связанных с поломкой Скейлов, рамы меняли в течение недели, т.е. по-сути - "вот она лежит, приходи и бери". Более того, я отправил 3-х человек со скейлами в магазин по вопросам гарантии именно когда увидел трещины.

Еще был один гаранитйный случай на привезенную с Байкшопа детальку. Поставщик байкшопа не решил вопрос, и Владельцы интернет магаина компенсировали "из своего кармана", при особом желании можете пообщаться с "пострадавшим".
И еще: Где это в россии топ-менеджеры велопредставителей иностранцы, а нерусские.
ЗЫ: Руководители наших веломагазинов не смогут похвастаться исключительно местным происхождением |-))

Так что ИМХО тема выссана из пальца 21-го ASX'a. И скорее носит чисто провокационный характер, причем направленный конкретно на меня.
Более того, я отправил 3-х человек со скейлами в магазин по вопросам гарантии именно когда увидел трещины.
Ту ПИТ: Не надо меня ровнять с продавцами, я непосредственного отношения к этим вещам не имею. >:[
В общем, извините, господа, но растягивать тягомотину и убеждать, что гарантия - вещь зависящая от локальных условий, я абсолютно не желаю. Из примерно десятка гарантийных и негарантийных случаев в нашей стране, я могу сказать, что все весьма и весьма адекватно. А вот велоподвал с подвесом Джаинт - очень расстоил, Именно на кирова. Про Мир Спорта такого сказать не могу. Там гарантийные (и постгарантийные, кстати, тоже) вопросы решались, иногда с нюансами, но все же решались.