Какую максимальную скорость удавалось развить на велосипеде?

Это был единственный раз, когда мою скорость замеряли (ехал за другом на машине). Получилось 55 км/ч по дороге на Прилуки. Подчеркну: не с горы, а даже наоборот. Короче, попотеть пришлось.
А велик у меня самый обычный ММВЗ-взрослик без переключения скоростей...

Опыт - пожизненный.
Резина: передние - "шоссейка", задняя - крупный "колосок".
В сезон (апрель-октябрь) наезжаю в среднем 1500 км.

В Минске класный участок:
Съехать с ул.Тикоцкого на ул. Карбышева - хороший асфальт, редко бывают машины, хороший уклон, нет ветра(вокруг сосны), только быть осторожным - перекрёсток с ул. Карбышева - оживлённое движение!!!
Я там частенько возвращаюсь с Аквабела:
--50-55 км/ч - причём это просто домой тянет...:-)
_а если как следует разогнаться?
А вообще я в хорошую погоду ездею на работу на своём ММВЗ-турист уже лет 5 (с к/т Салют на ул.Кальцова) и получаю истинное удовольствие и экономию времени и нервов в часы пик ;D

Цитата сообщения от der отправленного 10 Июн, 2003 в 17:48

ну чел видимо просто в фуре на нем проехал Итого скорость относительно Земли = скорость фуры+скорость шоссейника Итого: 100+10=110 kmph
Эх, уж этот принцип относительности Галилея.

Народ, не понял, а чего удивительного? На шоссейнике маслать за автомобилем не особо трудно - лобового сопротивления воздуха почти нет!!! Если кто реально имеет разряд по велоспорту (BMX не считается ;)), тот подтвердит. Я сам в молодости на шоссейнике больше 100 км/ч за тренерской машиной разогнаться мог (в машине спидометр 115 км/ч показывал), когда группу на тренировке догнать надо было. В принципе, основной противник скорости - сопротивление воздуха. Трение качения играет малую роль. Можете вспомнить школьный курс физики... При таких условиях велосипедист едет в очень разреженной воздушной камере. Если кто смотрел соревнования по велоспорту, то там на горных спусках гонщики едут быстрее 100 км/ч.
Кстати, сам катаюсь сейчас на кроссовм Trek4900. Пока быстрее 52, 6 под уклон разогнаться не получалось - спуск короткий.
По сравнению с хорошим шоссейником горный велик просто "тормоз".

САМИ ВЫ ВСЕ ТОРМОЗА!!!!!!!!!
Я РАЗВИВАЛ 98, 3 С ГОРЫ... ПО АСФАЛЬТУ... ПРИЧЁМ МНЕ НЕМЕШАЛИ НИ ТРАНСПОРТ, НИ ФУРЫ ТАМ КАКИЕ НИБУДЬ...
У МЕНЯ ПРОФФЕСИОНАЛЬНЫЙ КРОСС КАНТРИЙНЫЙ АППАРАТ...РАМА ТИТАН, ПОЛНЫЙ XTR, БЕЗКАМЕРНЫЕ ПОКРЫХИ РАЗМЕРОМ 2.2 ЗУБАСТЕНЬКИЕ...
В ГОД НАЕЗЖАЮ ПО 15 000 КМ.(В ГОД ЭТО И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ)
И ВООБЩЕ ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ СИЛЫ ВАШИХ НОГ... ТАК ЧТО ЕСЛИ ТЫ ПРОФ. СПОРТСМЕН ... ТО ТЕБЕ И 120 КМ - НЕПРИДЕЛ... БЫЛО БЫ ТОЛЬКО ЖЕЛАНИЕ...
А ОТМАЗКИ ТИПА СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОЗДУХА И КАЧЕНИЯ (СО ССЫЛКОЙ НА КУРС ФИЗИКИ) - ЭТО ВСЁ ДЕТСКИЙ БРЕД...
ПРОШУ ПРАЩЕНИЯ ЗА ТАКОЕ РЕЗКОЕ ВЫСКАЗЫВАНИЕ... :)

\m/
Ну в принципе есть такой чувак(имя забыл), он с горы установил мировой рекорд на велике 178 км-ч, но сломал себе ключицу......

НАСЧЁТ МИРОВОГО РЕКОРДА СКОРОСТИ НА БАЙКЕ!!!!!!!!
НУ ЭТО ТАК ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ (ЧТОБЫ В СЛЕДУЩИЙ РАЗ НЕ ДИЗИНФОРМИРОВАТЬ ЛЮДЕЙ):

Голландец Фрэд Ромпельберг установил абсолютный мировой рекорд скорости велосипеда - 268, 67 км/ч

ОН ЕХАЛ С ГОРЫ ВУЛКАНА... НА СПЕЦ БАЙКЕ И В СПЕЦ АЕРООСТЮМЕ... И ПОЛУЧИЛ ЗА ЕТО КУЧУ БАБОК...
ОПЯТЬ ИЗВИНЯЮСЬ... ;)

Вот КАК ставят рекорды скорости на МТВ:
http://velobol.rissa.ru/news_020.htm
;D

А что разве педалями можно успевать крутить. По-моему больше 3 оборотов в секунду ногами это много. Из расчета 55 зубов передняя звезда 11 задняя 2 метра длина окружности колеса Итого 110kmph может и будет.

На МТВ скорость развил 52 км/ч, с горки, ноги были как вентилятор. На дороге из Баранович в Несвиж. За сезон накатываю 2000-2500 км в год. Опыт пожизненный.

Моё сообщение будет иметь некую историческую ценность.

0. Приблизительно 60 км/ч. Приблизительно, потому что скорость замерялась МЕХАНИЧЕСКИМ велоспидометром. Продавались такие в магазине на Логойке.
1. ХВЗ "Спутник" с шестеренками (или, как теперь говорят, кассетой) от "Спорта" (именно "Спорта", а не "Старт-шоссе";).
2. Спуск за Боровлянами на старой дороге в Логойск (новой ещё не было :)
3. Ветер не помню (скорее всего не было). Транспорта не было ни встречного ни попутного.
4. Более-менее регулярно катающийся любитель. В то время проезжал за сезон 1500-2000 км. За день до 200 км.

P.S. Велоспидометр имел шкалу 60 км/ч, в диапазоне 30-40 км/ч. измерял скорость довольно точно. Прослужил с периодическими ремонтами несколько сезонов, приходилось менять трос (подходит от мотоциклетного спидометра). В то время велокомпьютеров не было, разве только очень редко самодельные паяли. Запомнилось что на спуске за Боровлянами, так как только что купил этот спидометр и было интересно опробовать и спидометр, и макс. скорость померить. На такой скорости действительно может боязно стать, небольшая 8 -- начинаются вибрации, управляемость падает.
В заводском паспорте на ХВЗ "Старт-шоссе" написано -- макс. скорость 70 км/ч.

56.4 км/ч
с горки на въезде в д.Петришки (со стороны д.Кучкуны)
асфальт, машин не было
Польский МТВ, резина 1, 95 на багажнике стоял рюкзак литров 20.

Вчера (13 июля 2003г.) на спуске к Раубичам (если ехать от Логойского шоссе) развил скорость 62.5 км/ч.
Ветра почти не было.
Велосипед тот же - резина Ritchey Zmax 2.1.

Теперь оформлю.
0. 62.5 км/ч
1. Горный, резина Ritchey Zmax 2.1 (~53 мм)
2. спуск к Раубичам по нормальному асфальту
3. ветер слабый
4. не катался месяц, так что почти новичок! :]

78 км/ч с одной из горок недалеко от Солинских озер (Польша).

0. 78 км/ч
1. Типа туринг, 28 дюймов, передняя резина 37, задняя 40.
2. Асфальт хороший.
3. Без ветра.

Но лучше так не разгоняться лишний раз. Опасно. там был участок метров 500 без поворотов - вот я и не притормаживал на нем

Цитата сообщения от next отправленного 14 Июл, 2003 в 16:59

На такой скорости действительно может боязно стать, небольшая 8 -- начинаются вибрации, управляемость падает.

А это уже вина велосипеда, скорее всего рама кривая или очень мягкая. У меня очень похожее наблюдалось с минским "Туристом" (или как его там), особенно когда руль полупрямой (как у дорожника) поменял на "баран".

Цитата сообщения от der отправленного 25 Июн, 2003 в 17:38

А что разве педалями можно успевать крутить. По-моему больше 3 оборотов в секунду ногами это много. Из расчета 55 зубов передняя звезда 11 задняя 2 метра длина окружности колеса Итого 110kmph может и будет.

вчера по "дискавери" смотрел фильм про то, как лепятся разные чемпионские велосипеды.
Тот велосипед, на котором по горизонтальной поверхности (те же соляные поля, где машины гоняются на предельные скорости) ставили рекорд (что-то около 260 км-ч), имел две цепи - одна идет от системы (звезда порядка 50 и более) к маленькой звезде, которая стоит на одной оси со второй большой звездой (50 и более), а уже от второй большой звезды цепь идет на звезду на колесе. Покрышки достаточно широкие (мне даже привиделся в какой-то момент амортизатор на передней вилке) - там поверхность "дороги" неидеальная. Всю эту конструкцию где-то до 110 разгоняют автомобилем, а дальше уже человек сам крутит педали. Лидирующая машина - похоже, одна из тех, что там автомобильные рекорды ставят, только с "куполом" для велосипедиста. Те кадры, что были, велосипедист педали крутил не так уж и быстро (незапредельно). Показали кадры, как мужик по каким-то причинам на 200 вышел из потока за машиной... Кошмар - человек в одну сторону, велосипед в другую, с явным торможением (сначала о воздух). Сказали, что потом три года по больницам провел.