Кто что скажет про велики с колёсами 29 дюймов

Цитата сообщения от ibog отправленного 19 Авг, 2009 в 11:45

Для того что бы избежать голословных заявлениях о высоте, ширине и тд, приведу небольшое монтажное фото сравнения
Specialized Rockhopper Comp Disc 29 с Kelly's Radius
Пропорции оригинальных фоток я сохранил, подогнал только размер и совместил центры колёс.
Вес у них по моим ощущениям примерно одинаковый.

Если ты совместишь келлиз радиус и какой-нибудь келлиз раптор, то тоже увидишь много интересных отличий :)

Или если совместишь фотографии даже одной и той же модели, но разных ростовок ;)

Центры колес имеет смысл совмещать только если доподлинно известно, что сфотографированные велосипеды имеют одинаковую колесную базу.

Гадкий утенок
ну что? кто еще из производителей не поимел в линейке найнер? :)

Цитата сообщения от sssnake отправленного 24 Авг, 2009 в 10:47

ну что? кто еще из производителей не поимел в линейке найнер? :)

Ждем только МотоВело.. :]

Блин чего только не придумают чтобы денех вытянуть..

чет сомтрю на стелс29 и напоминает орленок :)не знаю почему , но ассоциации такие

Цитата сообщения от zxv отправленного 18 Авг, 2009 в 23:54

под 29" вилку нужно будет везти под заказ

че-то не припомню знакомых, ктобы менял вилку на горнике и при этом не вёз на заказ.

Цитата сообщения от ibog отправленного 18 Авг, 2009 в 16:17

Очень заинтересовал вел с колесами 29 дюймов - http://specialized.velomir.by/catalog/view/133/ (Specialized Rockhopper Comp Disc 29)
Расскажите как оно на деле. Какие плюсы и минусы.
Рекламу не цитировать, я уже все перечитал.

Всё это (тунайнеры) было баяном из баянов ещё год назад, когда себе выбирал вел (харьковцы рулят :|) )...
Однако отрадно, что прогресс дойдет таки скоро и до велоотсталой РБ, надеемся #).
P.S.: Некое Развитие по спирали: Все в детстве росли на эдаких олмэусттунайнерах-синглспидах от ММВЗ 8)

Всем спасибо за ответы, теперь я буду вторым в Минске владельцем аппарата с колёсами 29 дюймов.
На днях приобрел таки вожделенный сабж фирмы Specialized.
Скоро напишу подробный обзор с разборов всех плюсов и минусов и фотками.
Пока можете задавать вопросы, постараюсь ответить.

Цитата сообщения от ibog отправленного 11 Сен, 2009 в 14:37

Всем спасибо за ответы, теперь я буду вторым в Минске владельцем аппарата с колёсами 29 дюймов.
На днях приобрел таки вожделенный сабж фирмы Specialized.
Скоро напишу подробный обзор с разборов всех плюсов и минусов и фотками.
Пока можете задавать вопросы, постараюсь ответить.

К черту слова. Проехать дай.

Цитата сообщения от отправленного 11 Сен, 2009 в 16:08

К черту слова. Проехать дай.

проезжай! проедется один-пять человек, а то что он напишет, прочитает сотня. так что пусть пишет. другим это будет интересно.

все бы ни чего, но этот ужасный провис каретки..
чисто визуально не тру. раз уж показывают преимущество проходимости, то и каретку - в небеса!

Цитата сообщения от bomber отправленного 11 Сен, 2009 в 17:28

все бы ни чего, но этот ужасный провис каретки..
чисто визуально не тру. раз уж показывают преимущество проходимости, то и каретку - в небеса!

думаю провис карется для езды в гору.

Цитата сообщения от отправленного 11 Сен, 2009 в 16:12

Цитата сообщения от отправленного 11 Сен, 2009 в 16:08

К черту слова. Проехать дай.

проезжай! проедется один-пять человек, а то что он напишет, прочитает сотня. так что пусть пишет. другим это будет интересно.

итак, пока в 3-х словах....

1. накат - накат действительно отличный, по мелким выбоинам и по песку едет как влитой, про песок вообще удивился, когда вел своим ходом проехал там где 26-ть дюймов увязали.

2. амортизатор - ход амортизатора 8 см, ход мягкий, спрыгов и запрыгов на бордюры руки на руле практически не ощущают, что, тем не менее, не избавило от необходимости отрывать зад :)

3. покрышки и камеры, что удивило - стандартное давление в колёсах должно быть ~4 атмосферы, накачаные до этой цифры в магазе колёса доставили легкий дискомфорт своей жёсткостью при приземлении :))

4. переключение передач - до этого я на своём Келис Радиус привык к манеткам, а на данном экземпляре переключатель рычажного типа - один рычаг +1 к передаче, второй -1, ну и индикатор на руле - какая текущая передача. Этот переключатель, это что-то, я просто в шоке, такая крутая вещь! Как говорится +100. Переключения мягкие и незаметные.

5. Тормоза дисковые vs вибряки - тут и так все знают что дисковые рулят!

6. Сиденье - у Спешика своя запатентованная технология и в итоге сиденье мягкое, но с желобком посередине, что бы отдавливать простату. Подтверждаю - сиденье удобное, про него просто не думаешь ;-)

7. -10 очков получили передние звёзды, в данном экземпляре 3-я самая большая передняя звезда не прикрыта никаким щитком и перекидной механизм, наверное, и не даст туда что то прицепить(так как он вынужден высовываться за пределы звезды) - как результат постоянные зацепы штанами за зубья большой звезды. :-/

8. еще недостаток - вес, по сравнению с "радиусом" вес процентов на 30 больше...

Ощущения в-целом: ощущения, как говорится - жесть!
Едучи(ну или как там правильно) на этом агрегате не покидает ощущения, что едешь на чём-то крутом и это вовсе не из-за осознания его цены, а именно опираясь именно на ощущения от езды - то как он катит, как переключается и как слушается.

Когда заберу фотик, сделаю обзор с фотками крутых и проблемных мест :)

Цитата сообщения от отправленного 11 Сен, 2009 в 17:44

Цитата сообщения от bomber отправленного 11 Сен, 2009 в 17:28

все бы ни чего, но этот ужасный провис каретки..
чисто визуально не тру. раз уж показывают преимущество проходимости, то и каретку - в небеса!

думаю провис карется для езды в гору.

провис каретки обусловлен тем, что б положение трех точек - седла руля и оси педалей не изменился относительно друх-друга и относительно поверхности земли.

а 4 атм это конечно перебор - теряется основная фишка больших колес - возможность ездить на меньшем давлении для комфорта и проходимости

кстати, автор, как решил вопрос с запасными камерами?

Цитата сообщения от отправленного 12 Сен, 2009 в 01:14

кстати, автор, как решил вопрос с запасными камерами?

в магазе сказали, что запасные камеры и покрышки у них всегда в наличие, куплю запасную камеру со следующей зарплаты, сча с деньгами полный голяк :)