Минск решили сделать раем для велосипедистов

Председатель Мингорисполкома Николай Ладутько потребовал создать в столице безбарьерную среду для велосипедного транспорта.

Николай Ладутько поручил коммунальным службам совместно с общественными организациями проанализировать существующие схемы велосипедного движения на предмет создания безбарьерной среды для велосипедистов. В двухнедельный срок каждый район должен подготовить перечень соответствующих мероприятий для того, чтобы велосипедисты смогли передвигаться по городу без препятствий. Ко Дню Независимости, то есть почти через 2 месяца, эти планы должны быть воплощены в жизнь.

Председатель Мингорисполкома отметил, что продажи велосипедов в столице постоянно растут, а с приходом весеннего тепла многие минчане с удовольствием начали пользоваться транспортом на мускульной тяге для передвижения по городу. Муниципальные власти обязаны обеспечить необходимые условия для велодвижения, подчеркнул Ладутько.

Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=41542

Лучше больше гор ... (Y)

за две недели чиновники только расход краски посчитают на паре-тройке улиц
но новость радует

Моя рука на лице от прочтения новости была вызвана не абсурдным предложением "безбарьерной среды" (ага, без барьеров, в резервации на тротуаре среди пешеходов и маленьких детей) и не абсурдными сроками (2 месяца), а абсурдом социальным. Ну зачем лезете решать проблемы велосипедного движения ВЫ, люди с режимом: жопа в кресле кабинета - жопа в кресле автомобиля - жопа на полке в бане - жопа на матрасе в кровати? Вам же эти проблемы не ближе, чем проблемы с гнездами у синиц. Каждый раз такие "полезные начинания" имеют одни гарантированные последствия - очередь из "серьезных людей" за освоением бюджета и, после освоения, рост числа джЫпав, которые щемятся на тротуары, велодорожки, перекрывают съезды-выезды во дворы и т.д...

Цитата сообщения от alexander osipenko отправленного 1 Май, 2013 в 11:09

Моя рука на лице от прочтения новости была вызвана не абсурдным предложением "безбарьерной среды" (ага, без барьеров, в резервации на тротуаре среди пешеходов и маленьких детей) и не абсурдными сроками (2 месяца), а абсурдом социальным. Ну зачем лезете решать проблемы велосипедного движения ВЫ, люди с режимом: жопа в кресле кабинета - жопа в кресле автомобиля - жопа на полке в бане - жопа на матрасе в кровати? Вам же эти проблемы не ближе, чем проблемы с гнездами у синиц. Каждый раз такие "полезные начинания" имеют одни гарантированные последствия - очередь из "серьезных людей" за освоением бюджета и, после освоения, рост числа джЫпав, которые щемятся на тротуары, велодорожки, перекрывают съезды-выезды во дворы и т.д...

Какая боль!!!
Больше, больше боли!!!

Даешь Верволку решать проблемы велосипедистов!
Даешь бабкам решать проблемы бабок!
Даешь водителям решать проблемы водителей!
Даешь торгашам решать проблемы торгашей!
Даешь веломагазинам решать проблемы веломагазинов!
Даешь бичам решать проблемы бичей!
Даешь гомосекам решать проблемы гомосеков!
Даешь школьникам решать проблемы школьников!
Дайте мне решить мои проблемы так как я хочу!

И вдруг наступит всемирное счастье и равновесие...

а пачаму минск решили сделать для рае? потому что он зеркальце поломал а я нет :-X |-))
иль патаму что он таки вумны...а я...тожа |-)_) |-))
небывать тому..... минск это не город рае....энто усехни горад |-))

Цитата сообщения от alexander osipenko отправленного 1 Май, 2013 в 11:09

Ну зачем лезете решать проблемы велосипедного движения ВЫ, люди с режимом...

Ну там же написано "поручил коммунальным службам совместно с общественными организациями"
Ну а вопрос распила всегда будет, пока реализация проектов будет идти из бюджета да выполняться господрядчиками.

Цитата сообщения от mitrich отправленного 30 Апр, 2013 в 21:34

Председатель Мингорисполкома Николай Ладутько потребовал создать в столице безбарьерную среду для велосипедного транспорта.

Николай Ладутько поручил коммунальным службам совместно с общественными организациями проанализировать существующие схемы велосипедного движения на предмет создания безбарьерной среды для велосипедистов. В двухнедельный срок каждый район должен подготовить перечень соответствующих мероприятий для того, чтобы велосипедисты смогли передвигаться по городу без препятствий. Ко Дню Независимости, то есть почти через 2 месяца, эти планы должны быть воплощены в жизнь.

Председатель Мингорисполкома отметил, что продажи велосипедов в столице постоянно растут, а с приходом весеннего тепла многие минчане с удовольствием начали пользоваться транспортом на мускульной тяге для передвижения по городу. Муниципальные власти обязаны обеспечить необходимые условия для велодвижения, подчеркнул Ладутько.

Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=41542

Нет никаких существующих схем велодвижения, смысл велосипеда - ехать куда хочешь/куда нужно, а не куда схема.
Уже есть прекрасная безбарьерная среда, предназначенная для езды на транспортных средствах. Называется "проезжая часть" (ПЧ).

Цитата сообщения от fut отправленного 1 Май, 2013 в 20:20

Даешь Верволку решать проблемы велосипедистов!

Рай Для Велосипедистов? (РДВ)
Ну что ж. Вот вам план строительства РДВ.

1. Качественный ремонт проезжей части (1) (и ливневой канализации)

2. Меры по успокоению трафика (1) (уже хорошо действуют, надо больше)
   4
   5 резерв

3. Создание велоразвлекательных объектов в микрорайонах (трейл-парки, открытые асфальтовые велотреки, треки BMX) (2)

4. Строительство велопутей в критических местах, где нет автодорог (2)
   (~20 асфальтовой велодорожки - пересечение рек, жд, связки между микрорайонами. Спросите у велосипедистов, где это нужно сделать.)
   8
   9
   10 резерв

5. Строительство удобных тротуаров (3)

6. Ремонт существующих тротуаров с учетом "безбарьерной среды" и т.п. (3)
   асфальтом не плиткой!!!!!

7. Устройство нормальных дорожек с покрытием на протоптанных людьми тропинках в дворовых территориях в микрорайонах. (3)
   (асфальт) не плитка!!!!!
   14
   15 резерв

8. Изменение ПДД (4)
   (отмена бредовых требований по вело, снижение предела скорости авто в нас.пунктах)

9. Изменение организации движения с учетом движения на вело (4)

10. Создание охраняемых велопарковок в существующих автопаркингах (4)

11. Разрешение провоза велов в метро и общ. транспорте (5)

12. Места для вело в вагонах пригородных поездов (5) (и сейчас неплохо)

13. Установка видеокамер по городу, жесткий видеоконтроль скорости автомобилей (4)

22 (может быть дополнено)

(число в скобках -- приоритет)

Цитата сообщения от fut отправленного 1 Май, 2013 в 20:20

Даешь Верволку решать проблемы велосипедистов!

што характэрна - у Вэрвоўка ёсьць канкрэтныя прапановы.
а ў пана Фута - толькі крыкі. У сям'і шмат хто ў чыноўніках сядзіць, ці як?

Цитата сообщения от вв отправленного 2 Май, 2013 в 14:21

Цитата сообщения от mitrich отправленного 30 Апр, 2013 в 21:34

Председатель Мингорисполкома Николай Ладутько потребовал создать в столице безбарьерную среду для велосипедного транспорта.

Николай Ладутько поручил коммунальным службам совместно с общественными организациями проанализировать существующие схемы велосипедного движения на предмет создания безбарьерной среды для велосипедистов. В двухнедельный срок каждый район должен подготовить перечень соответствующих мероприятий для того, чтобы велосипедисты смогли передвигаться по городу без препятствий. Ко Дню Независимости, то есть почти через 2 месяца, эти планы должны быть воплощены в жизнь.

Председатель Мингорисполкома отметил, что продажи велосипедов в столице постоянно растут, а с приходом весеннего тепла многие минчане с удовольствием начали пользоваться транспортом на мускульной тяге для передвижения по городу. Муниципальные власти обязаны обеспечить необходимые условия для велодвижения, подчеркнул Ладутько.

Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=41542

Нет никаких существующих схем велодвижения, смысл велосипеда - ехать куда хочешь/куда нужно, а не куда схема.
Уже есть прекрасная безбарьерная среда, предназначенная для езды на транспортных средствах. Называется "проезжая часть" (ПЧ).

Цитата сообщения от fut отправленного 1 Май, 2013 в 20:20

Даешь Верволку решать проблемы велосипедистов!

Рай Для Велосипедистов? (РДВ)
Ну что ж. Вот вам план строительства РДВ.

1. Качественный ремонт проезжей части (1) (и ливневой канализации)

2. Меры по успокоению трафика (1) (уже хорошо действуют, надо больше)
   4
   5 резерв

3. Создание велоразвлекательных объектов в микрорайонах (трейл-парки, открытые асфальтовые велотреки, треки BMX) (2)

4. Строительство велопутей в критических местах, где нет автодорог (2)
   (~20 асфальтовой велодорожки - пересечение рек, жд, связки между микрорайонами. Спросите у велосипедистов, где это нужно сделать.)
   8
   9
   10 резерв

5. Строительство удобных тротуаров (3)

6. Ремонт существующих тротуаров с учетом "безбарьерной среды" и т.п. (3)
   асфальтом не плиткой!!!!!

7. Устройство нормальных дорожек с покрытием на протоптанных людьми тропинках в дворовых территориях в микрорайонах. (3)
   (асфальт) не плитка!!!!!
   14
   15 резерв

8. Изменение ПДД (4)
   (отмена бредовых требований по вело, снижение предела скорости авто в нас.пунктах)

9. Изменение организации движения с учетом движения на вело (4)

10. Создание охраняемых велопарковок в существующих автопаркингах (4)

11. Разрешение провоза велов в метро и общ. транспорте (5)

12. Места для вело в вагонах пригородных поездов (5) (и сейчас неплохо)

13. Установка видеокамер по городу, жесткий видеоконтроль скорости автомобилей (4)

22 (может быть дополнено)

(число в скобках -- приоритет)

купить глебу пожизненный проездной на такси и отобрать гибрид

Цитата сообщения от вв отправленного 2 Май, 2013 в 14:21

12. Ремонт существующих тротуаров с учетом "безбарьерной среды" и т.п. (3)
    асфальтом не плиткой!!!!!
13. Устройство нормальных дорожек с покрытием на протоптанных людьми тропинках в дворовых территориях в микрорайонах. (3)
    (асфальт) не плитка!!!!!

В Нидерландах велодорожки местами из плитки, не напрягало совсем, хоть и ехали на ситибайках.
Ну и приоритет пункта про изменение ПДД доставил.

Цитата сообщения от вв отправленного 2 Май, 2013 в 14:21

...
19. Разрешение провоза велов в метро и общ. транспорте (5)
...

Едет человек с работы, в театр/кино/ресторан, на встречу выпускников .... и тут ломится в салон !законно! велосипедист с совсем не чистым велосипедом, протирая цепь о брюки, платья ...
Красота.

Цитата сообщения от andrenalin отправленного 2 Май, 2013 в 16:52

Красота.

Адпаведна канструкцыя аўтобусаў/вагонаў мусіць дазваляць правазіць там ровар і ня пэцкаць людзей. Усё проста.

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 2 Май, 2013 в 16:55

Адпаведна канструкцыя аўтобусаў/вагонаў мусіць дазваляць правазіць там ровар і ня пэцкаць людзей. Усё проста.

Линки на модели городского транспорта с местами для велосипедов в студию.

у што-гдзе-кагдзе нядаўна была фотка на аўтобус дзе сьпераду (звонку) можна было навесіць некалькі ровараў.