Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Только 29, 26 для экстрима и карликов.
Катаю т 26 и 29. Нравится и так и так. Только бы ездить.
Перешёл с 26 на 29. Сейчас без боли не могу смотреть на детские колёсики. На барахолке нонче для 26" встречаются очень интересные предложения, но, как говорится, назад дороги нет.
29? Да 29 для карликов!!1111 Труъ-райдеры катают на 36:
]Брр, многие комментарии похожи на жертв маркетологов. Чувствую, если маркетологи решат протолкнуть 32", то многие тут будут писать 32" - труЪ, 29" - для карликов //-(
Вот мне почему-то 26 вполне себя катят и после введения нового модного стандарта хуже катить не стали. А на 29" мне как раз неудобно. 182см - ни разу не карлик.
Брр, многие комментарии похожи на жертв маркетологов. Чувствую, если маркетологи решат протолкнуть 32", то многие тут будут писать 32" - труЪ, 29" - для карликов //-(
Так и есть. Цель маркетинга - заставить человека поверить в то, что именно эта бздема (если по теме, то "найнер") - самая лучшая, необходимая бздема. Так было с гибридами, так было с найнерами, было ли с 26 - хз, я тогда еще не общался плотно в этой теме. Если вспомнить и проследить тот же форум на протяжении лет, то хорошо заметны "моды" на разные велы. Придумают еще что нибудь - маркетологи создадут очередного идола.
Вроде как утверждается, что 26" колеса это как раз не маркетинг, а вынужденная мера из-за повышения требований к прочности колес, из-за чего пришлось в прошлом сделать их поменьше. Теперь якобы технологическая база подтянулась и колеса вполне можно сделать больше и не потерять в прочности, однако тут как раз и начинается маркетинг. Люди не уверены, явных преимуществ для себя не видят, а значит на фоне этого можно вполне выбить из них несколько волн апгрейдов, тасуя факты и ссылаясь на гонщиков которые "в последних соревнования доказали преимущества 26/27, 5/29/32/...".
Я то прочно на 26 и пока даже не собираюсь на что-то там переходить.
Если мне предстоит много длинного асфальта, то мне гораздо больше решают полуслики/слики, чем размер колес.
Найнер показался вялым, неповоротливым, привыкать не захотелось. Рост 178.
А я вот всё думаю "Бредовому" спереди 29" всунуть (благо, вилка позволяет), а сзади пускай 26 остаётся 8)
А я вот всё думаю "Бредовому" спереди 29" всунуть (благо, вилка позволяет), а сзади пускай 26 остаётся 8)
Пашевич там что то куда то уже всовывал....
По теме: с детства привык ко взрослику, пытался ездить на 26 - не могу, сижу на асфальте, низко мне. Катал на 28, пока 29 не стали доступнее, хрен я на меньшие колеса перейду, было бы интересно 32 попробовать)))) рост 189, на 26 выгляжу глупо как то))))
Назад на 26 :|( нихачу. Нравится нинер и маневренности не заметил потери.
Мрио, катай пока на РДР и не дергайся, потиху собирай на найнер, пускай рост твой немного устаканится :)
ездею 26"
Если появился 27, 5, ждите и 32, 33 и т.д.
Мрио, катай пока на РДР и не дергайся, потиху собирай на найнер, пускай рост твой немного устаканится :)
примерно такую же мысль я ему постоянно озвучиваю. "не гоняйся за сменой железа, пока молодой и можешь быстро расти, катай на тяжелом байке. скил и физуху подтянешь, а там уже пересядешь на нормальный комплит".
но лучше же поменять 4 вилки и 3 вела в сезон, чтобы попытаться что-то "найти и понять" без опыта.
***
Выбирайте выражения.
Зачем априори отторгать идею вместо того, чтоб порадоваться разумному компромиссу, призванному положить конец бесконечным баталиям 29vs26?...
Цитата сообщения от mapi0 отправленного 8 Мар, 2015 в 14:51
***
Выбирайте выражения.
Зачем априори отторгать идею вместо того, чтоб порадоваться разумному компромиссу, призванному положить конец бесконечным баталиям 29vs26?...
ни в коем случае не хотел оскорбить вас!
вы просто не так поняли.
А я вот пересел с 26 харда на 29 подвес, и понял, что такое щастье ;D . Назад на табуретку - ни-ни :|( .