Найнеры.Статистика.Отзывы владельцев

ИМХО Главное катится на двух колёсах, я всё детство на раскладухе с 20" катал и мы всей аравой на речку через длинный лес, и никто не жаловался на плохое сцепление или на малый угол атаки или на то что скорость не держалась, а ехали по корням и раздолбанной дороге =)) А все эти нюансики теперь кажутся смешными особенно для обычных матрасников, всегда считал что главное дурь в ногах и тренировки, тренировки, и тогда будет толк =))

ИМХО Главное катится на двух колёсах, я всё детство на раскладухе с 20" катал и мы всей аравой на речку через длинный лес, и никто не жаловался на плохое сцепление или на малый угол атаки или на то что скорость не держалась, а ехали по корням и раздолбанной дороге =)) А все эти нюансики теперь кажутся смешными особенно для обычных матрасников, всегда считал что главное дурь в ногах и тренировки, тренировки, и тогда будет толк =))

но тогда и километраж был другой)
с интересом бы прокатился щас на той технике, освежить и переосмыслить опыт

Цитата сообщения от отправленного 26 Мар, 2015 в 17:32

но тогда и километраж был другой)
с интересом бы прокатился щас на той технике, освежить и переосмыслить опыт

Да нечего там переосмысливать.
Если не касаться шоссеров, то дорожники и раскладухи убоги на бездорожье или в горку. Или покрыхи не едут, или каденс страдает.

Как-то с женой поехали прокатиться, она на моем тогдашнем каньоне, а я на втором аппарате.
Проехали 12 км - мне было тяжко, особенно в подъемы.

Цитата сообщения от rumm отправленного 26 Мар, 2015 в 19:05

Как-то с женой поехали прокатиться, она на моем тогдашнем каньоне, а я на втором аппарате.
Проехали 12 км - мне было тяжко, особенно в подъемы.

О чем я и говорю.
Судя по выставленной на каньоне передачке подъемы были зачетные ;)

Когда-то при очередном мереобуваннии колес обратил внимание, что одно колесо заметно выше другого. Измерил. Одно почти 25.5 реальных другое ближе к 27. Поставил третью покрышку почти 26. На всех их проехал не одну тысячу. Все очень разные. И по рисунку, и по компаунду, и по назначению, и по весу и по цене. Так вот пока у меня маркетинговой лапши на ушах нет 25, 5er vs 27er. Я не знаю, что из них круче. То есть для меня это был и есть все тот же 26er. Если бы меня к тому моменту "обработали" в сторону 25, 5er, я мог бы с уверенностью заявить, 27er - амно. Marathon Almotion (27 тяжелые туринги) заметно медленнее в разгоне чем Black Jack (26) хотя значительно дороже. И даже бюджетные Maxxis Sphinx 25, 5 их немного делают в разгоне.
А если бы меня загрузили в сторону 27er. Я бы заметил насколько мягче едет вел на Marathon Almotion. Какой же замечательный накат и даже держак стал лучше (вот уж чего не ожидал) почти во всех мокрых и сухих условиях ! Если бы надо мной поработа ли, я мог бы поверить, что управляемость и держак стали лучше именно из-за увеличенного диаметра. Написали бы у меня на раме 27er и я бы полетел!...
Но они не написали. Забыли. Игнорируют. И я сколько не меняю реальный диаметр езжу на том же 26er.
29er пробовал - не понравилось. Может не те те велы пробовал, а может недогрузили маркетологи. Они же уки, реальных цицерок не приводят. Спортсменам проще. Измеряют и анализируют. А матрасникам как? И под матрасником 29 - это совсем не то же самое, что под реально тренированным человеком.

Купил по навесу и раме 2 одинаковых вроде вела, бюджетные 26 и 29. Проблема в том, что когда сравниваешь эти 2 "вроде одинаковых", оказывается, что у 29 пятно контакта поболее, и в него с моим низким весом можно накачать 1.5атм, а вот в 26 столько накачал - побил камеру :) 29 просто можно сделать чуть более комфортным. Найнер субъективно - чуть менее управляемый, вероятно за счет веса колеса+вилки, а в целом при реально равных условиях (вес, пятно контакта) думаю было бы однофигственно...
Сам езжу на найнере, рост 173.

Уже пол-тора года как пересел с 26 на найнер -назад не собираюсь -катаю большие расстояния 100-200км по лесам на найнере это гораздо легче и скорость больше - управляемость надо привыкнуть просто- рулится чуть по другому - в принципе и на кк трассах проблем не испытываю -но на дальняки однозначно найнер

Они же уки, реальных цицерок не приводят.

Что, простите?
А, суки и циферки, понял :)

пересел на найнер с 26 в начале августа. Первое время очень не привычно было ехать по привычным маршрутам. Найнер кажется то ли баржей то ли слоном в посудной лавке, росто мой 190 и рама та что надо, но нет того чувства контроля рамы и вела в поворотах, что было на 26-ом колесе.Через некоторое время привык к повадкам и начал кайфовать от наката и от того что не так сильно по сравнению с 26 колесом потряхивает на неровностях, но ощущения полного контроля над велом нет все равно.В общем я доволен, но как-то чаще стали посещать мысли о возврате на 26 или переходу на 27.5 ввиду их маневренности и чувства большего контроля.

Спустя 3 + года катания на найнере - только положительные эмоции. Да, в управлении чуток проигрывает. Сравниваю 2 руля на 600мм. Поэтому было принято решение сменить на 700, что добавит вертлявости и маневренность снова станет как на 26.
А вообще, циклеры рулят!

Спустя 2, 5 года - только найнер.
Если у тебя рост > 170см - маст хэв!

поставлю на свой 26ой крутые колеса и все будет ОК

Цитата сообщения от dima14 отправленного 20 Окт, 2015 в 20:50

поставлю на свой 26ой крутые колеса и все будет ОК

Дима, тебя бы вообще хорошо было бы на взрослик пересадить, чтобы остальным хоть какая-то фора была)))

Цитата сообщения от boss отправленного 20 Окт, 2015 в 21:14

Цитата сообщения от dima14 отправленного 20 Окт, 2015 в 20:50

поставлю на свой 26ой крутые колеса и все будет ОК

Дима, тебя бы вообще хорошо было бы на взрослик пересадить, чтобы остальным хоть какая-то фора была)))

Пусть ставит крутые колеса с разделочника своего. Будет фора |-))