Новая группа XT

Цитата сообщения от sakamoto отправленного 13 Ноя, 2014 в 22:12

Цитата сообщения от fut отправленного 13 Ноя, 2014 в 21:58

Цитата сообщения от sakamoto отправленного 13 Ноя, 2014 в 21:15

почему в новой втулке пыльник пластиковый??? как такая ходить будет???

А в чем проблема?

да вот не знаю как такая ходить будет... старая и в японии сделана была и пыльники нормальные...

Пыльники стали пластиковые и в нижних группах, до асера.
Производитель заинтересован, чтобы втулки ходили долго, правда?
Он даже готов изготавливать их дороже, правда?

а где там "верхний пластиковый пыльник" у задней xt втулки?

Цитата сообщения от вв отправленного 14 Ноя, 2014 в 14:50

Цитата сообщения от sakamoto отправленного 13 Ноя, 2014 в 22:12

Цитата сообщения от fut отправленного 13 Ноя, 2014 в 21:58

Цитата сообщения от sakamoto отправленного 13 Ноя, 2014 в 21:15

почему в новой втулке пыльник пластиковый??? как такая ходить будет???

А в чем проблема?

да вот не знаю как такая ходить будет... старая и в японии сделана была и пыльники нормальные...

Пыльники стали пластиковые и в нижних группах, до асера.
Производитель заинтересован, чтобы втулки ходили долго, правда?
Он даже готов изготавливать их дороже, правда?

наверное я чего то не понимаю... как пластиковый пыльник может быть лучше резинового???

Цитата сообщения от neko отправленного 14 Ноя, 2014 в 15:29

а где там "верхний пластиковый пыльник" у задней xt втулки?

причем тут (верхний пластиковый пыльник)? левый! по ходу велика...

Цитата сообщения от sakamoto отправленного 14 Ноя, 2014 в 16:16

Цитата сообщения от вв отправленного 14 Ноя, 2014 в 14:50

Цитата сообщения от sakamoto отправленного 13 Ноя, 2014 в 22:12

Цитата сообщения от fut отправленного 13 Ноя, 2014 в 21:58

Цитата сообщения от sakamoto отправленного 13 Ноя, 2014 в 21:15

почему в новой втулке пыльник пластиковый??? как такая ходить будет???

А в чем проблема?

да вот не знаю как такая ходить будет... старая и в японии сделана была и пыльники нормальные...

Пыльники стали пластиковые и в нижних группах, до асера.
Производитель заинтересован, чтобы втулки ходили долго, правда?
Он даже готов изготавливать их дороже, правда?

наверное я чего то не понимаю... как пластиковый пыльник может быть лучше резинового???

а, так оно под вибряки |-))

Цитата сообщения от neko отправленного 14 Ноя, 2014 в 16:40

а, так оно под вибряки |-))

точно! а у FH-M756 36H 6-bolts тоже пластик стоит???

FH-M756 древняя втулка, и вроде тоже оно там пластиковое, не помню
в новых задних xt вместо этой штуки вообще тока гайка от center lock

Цитата сообщения от neko отправленного 14 Ноя, 2014 в 17:44

FH-M756 древняя втулка, и вроде тоже оно там пластиковое, не помню
в новых задних xt вместо этой штуки вообще тока гайка от center lock

не понимаю неужели пластиковый пыльник лучше резинового??? и это называется улучшение??? на передних втулках тоже пластик стоит?

Цитата сообщения от sakamoto отправленного 14 Ноя, 2014 в 17:55

не понимаю неужели пластиковый пыльник лучше резинового??? и это называется улучшение??? на передних втулках тоже пластик стоит?

на новых передних со стороны системы пластик,
ню, главное что теперь резьба на оси не режет вилку как в дорогих втулках |-))

без сарказма,
в новых другая грязезащита, и пластик стоит в xt в силу совсем другого технического решения

Сегодня спускаясь с горочки к водохранилищу Вяча предположительно произошел срыв собачек барабана трещетки задней втулки Shimano XT (FH-M785). После данной неисправности ехать на велосипеде было уже нельзя. Пришлось в Минск добираться на автомобиле. На данном велосипеде катаюсь менее года, пробег составляет примерно 700-800 км. Интересует из-за чего могла произойти такая поломка? Можно ли отремонтировать такую втулку или поможет только замена на новую? Не является ли данная неисправность бедой данных втулок?

нужно разбирать и смотреть в чём дело, может собачки залипли в смазке. срыв должен был бы произойти при сильном вкручивании