Новые, интересные, сложные элементы на трассе 62 ?

Можно ли по-подробнее? Про характер, ритм, стиль.

Цитата сообщения от никита отправленного 14 Окт, 2012 в 21:59

Можно ли по-подробнее? Про характер, ритм, стиль.

благодаря очень разннообразному рельефу, стараемся брать просто естественный участок и прокладывать трассу по нему не используя искусственных сооружений, так сказать "натуральное" кк )) группы элементы располагаются так чтобы преодолевать их с помощью инерции с минимум затрат энергии

Цитата сообщения от prodd отправленного 14 Окт, 2012 в 20:44

в кк трассах имхо оба колеса должны касаться земли

:o //-(
все выше сказали...

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 15 Окт, 2012 в 11:31

Цитата сообщения от prodd отправленного 14 Окт, 2012 в 20:44

в кк трассах имхо оба колеса должны касаться земли

:o //-(
все выше сказали...

чьи-то фейспалы не мешают нам в могилеве иметь/строить хорошую трассу для кк, можете поинтересоваться у тех кто у нас был

Цитата сообщения от prodd отправленного 15 Окт, 2012 в 11:57

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 15 Окт, 2012 в 11:31

Цитата сообщения от prodd отправленного 14 Окт, 2012 в 20:44

в кк трассах имхо оба колеса должны касаться земли

:o //-(
все выше сказали...

чьи-то фейспалы не мешают нам в могилеве иметь/строить хорошую трассу для кк, можете поинтересоваться у тех кто у нас был

Я поинтересовался о том, как кто-то не дал обещанных пирожков за въезд в финишный торчек трассы 62 :]

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 15 Окт, 2012 в 13:14

Цитата сообщения от prodd отправленного 15 Окт, 2012 в 11:57

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 15 Окт, 2012 в 11:31

Цитата сообщения от prodd отправленного 14 Окт, 2012 в 20:44

в кк трассах имхо оба колеса должны касаться земли

:o //-(
все выше сказали...

чьи-то фейспалы не мешают нам в могилеве иметь/строить хорошую трассу для кк, можете поинтересоваться у тех кто у нас был

Я поинтересовался о том, как кто-то не дал обещанных пирожков за въезд в финишный торчек трассы 62 :]

На ДХ велике? :o

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 15 Окт, 2012 в 13:28

На ДХ велике? :o

у нас у каждого кантрийщика в городе есть по ДХ велику специально для этого подъема. //-(

Я конечно не уверен, но кажись я смогу туда залезть и на ДХ велике...

Цитата сообщения от prodd отправленного 15 Окт, 2012 в 10:34

Цитата сообщения от никита отправленного 14 Окт, 2012 в 21:59

Можно ли по-подробнее? Про характер, ритм, стиль.

благодаря очень разннообразному рельефу, стараемся брать просто естественный участок и прокладывать трассу по нему не используя искусственных сооружений, так сказать "натуральное" кк )) группы элементы располагаются так чтобы преодолевать их с помощью инерции с минимум затрат энергии

Знаю, что у вас много чего не включено пока в круг. Когда объедините, покажете, тогда можно будет что-то и обсуждать, а пока беспредметно. Ждем-с :|)
То, что было в последний раз - корнявая, тряская трасса с интересными кусками, но местами нелепо построенными. Нелеость вероятно от того, что строители никогда там не проезжали на нормальной (возможной там) скорости. Ну и в паре мест спуски, где очень высокая скорость, заканчивались резкими поворотами и далее сразу торчек.
Это не в упрек, это просто констатация. В контексте продуманности, о которой идет речь.

Цитата сообщения от никита отправленного 15 Окт, 2012 в 13:54

Знаю, что у вас много чего не включено пока в круг. Когда объедините, покажете, тогда можно будет что-то и обсуждать, а пока беспредметно. Ждем-с :|)

так трасса никогда не будет закончена, просто есть дизайн конкретно года)) в 2012 году можно обсуждать данное положение вещей, в могилеве у нас не много людей катается(7-8) поэтому было бы интересно мнение большего количества людей

То, что было в последний раз - корнявая, тряская трасса с интересными кусками, но местами нелепо построенными. Нелеость вероятно от того, что строители никогда там не проезжали на нормальной (возможной там) скорости.

это еловый лес, корни в этом лесу везде, как камни в горах, кстати чем больше скорость тем меньше корней) а какие предложения вырубать по трассе все корни до ровного грунта?
по поводу скорости есть места, где чем больше скорость тем лучше, но есть и такие где на большой скорости можно просто вылететь, или трасса должна предполагать любую скорость? тогда нужно трубу делать
в некоторым местах увеличить скорость технически сложно, например в чашке полноценный контр уклон сделать нельзя или не будет стока воды и на дне будет просто болото, так как контруклон работает как дамба

Ну и в паре мест спуски, где очень высокая скорость, заканчивались резкими поворотами и далее сразу торчек.

есть одно такое место, это во второй части трассы почти в конце, но это естественный рельеф, спуск перед торчком это возможность отдышаться, ведь перед спуском тоже подъемы, почему не нравиться? тем что в повороте можно вылететь? там нет контруклона. или то что торчком заканчивается?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 15 Окт, 2012 в 13:53

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 15 Окт, 2012 в 13:28

На ДХ велике? :o

у нас у каждого кантрийщика в городе есть по ДХ велику специально для этого подъема. //-(

Я конечно не уверен, но кажись я смогу туда залезть и на ДХ велике...

Бл..ь зачесались руки на пирожки поспорить....ДХ вел и толкать то тяжко в горку, а тут заехать ;D

Цитата сообщения от prodd отправленного 15 Окт, 2012 в 14:31

так трасса никогда не будет закончена, просто есть дизайн конкретно года))

Нигде не говорилось про "законченность", говорилось про то, что было и видел в 2011-2012.

это еловый лес, корни в этом лесу везде, как камни в горах, кстати чем больше скорость тем меньше корней) а какие предложения вырубать по трассе все корни до ровного грунта?

Совершенно не ясно с чего такие выводы. Вероятно, ты пытаешься услышать то, что хочешь слышать, т.е. критику. В моих словах критики нет, есть констатация. По-мне, так корни вообще трогать не нужно, но всегда нужно помнить о хомяках, которым хочется приблизить лес к велодороге. В любом случае нужен компромисс.

по поводу скорости есть места, где чем больше скорость тем лучше, но есть и такие где на большой скорости можно просто вылететь, или трасса должна предполагать любую скорость?

Не замечал мест, где можно куда-то вылететь. При адекватном управлении велосипедом. Не понимаю вопросов, не нужно ничего додумывать. Я сказал лишь то, что сказал. Применительно к одному из оврагов, где даже накатом проехать сложно т.к. построено немного криво. Но решаемо.

в некоторым местах увеличить скорость технически сложно, например в чашке полноценный контр уклон сделать нельзя или не будет стока воды и на дне будет просто болото, так как контруклон работает как дамба

Непонятно чего привязался к увеличению скорости. С чашкой все в порядке, отлично едется. Элемент простой т.к. тропа проходит вдоль края холма, а не по его склону (как на верху велотрека).

есть одно такое место, это во второй части трассы почти в конце, но это естественный рельеф, спуск перед торчком это возможность отдышаться, ведь перед спуском тоже подъемы, почему не нравиться? тем что в повороте можно вылететь? там нет контруклона. или то что торчком заканчивается?

Там полно места для поворота по большому радиусу, просто достаточно сделать тропу.
Опять не пойму про "не нравится", читай что ли вдумчивее что тебе пишут, меня все устраивает, мне вообще практически безразличны подобные мелочи. Но раз речь зашла - высказался. К слову о "группы элементы располагаются так чтобы преодолевать их с помощью инерции с минимум затрат энергии". Данное место просто не вписывается в это, поэтому было упомянуто.
Может в следующей версии круга подобное будет устранено, мне-то по-чем знать.

prodd, ты на 62 был у нас? А где был вообще? Оазис, Ваколица, Медвежино, Медведь-гора, Трудовые резервы, Борисов, Гродно, Смоленская Реадовка?

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 15 Окт, 2012 в 14:54

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 15 Окт, 2012 в 13:53

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 15 Окт, 2012 в 13:28

На ДХ велике? :o

у нас у каждого кантрийщика в городе есть по ДХ велику специально для этого подъема. //-(

Я конечно не уверен, но кажись я смогу туда залезть и на ДХ велике...

Бл..ь зачесались руки на пирожки поспорить....ДХ вел и толкать то тяжко в горку, а тут заехать ;D

С тебя заброска из Уручья и обратно.
На след неделе по идее байк будет уже собран опять.

Спорю на огурец, что Иван не заедет первый и последний подъемы. Даже на нормальном кк веле :P . Но у него нет нормального кк вела, так что и не попробовать :)

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 15 Окт, 2012 в 16:14

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 15 Окт, 2012 в 14:54

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 15 Окт, 2012 в 13:53

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 15 Окт, 2012 в 13:28

На ДХ велике? :o

у нас у каждого кантрийщика в городе есть по ДХ велику специально для этого подъема. //-(

Я конечно не уверен, но кажись я смогу туда залезть и на ДХ велике...

Бл..ь зачесались руки на пирожки поспорить....ДХ вел и толкать то тяжко в горку, а тут заехать ;D

С тебя заброска из Уручья и обратно.
На след неделе по идее байк будет уже собран опять.

Не на чем забрасывать, Я нищеброд:)могу только приехать посмотреть на сие чудо педалирования:)
А вообще, есть настоящий интерес, реально или нет на ДХ заползти в торчок.
В августе видел двух фрирайдеров на трассе, как то в голову не полезло попросить вел для "попробовать заехать"....сейчас бьюсь головой об стенку //-(

Цитата сообщения от никита отправленного 15 Окт, 2012 в 15:07

prodd, ты на 62 был у нас? А где был вообще? Оазис, Ваколица, Медвежино, Медведь-гора, Трудовые резервы, Борисов, Гродно, Смоленская Реадовка?

нет, на кк гонках не был,( только на марафонах, рабочий график очень напряженный, надеюсь в следующем сезоне исправить этот пробел
но я же не один строю, главный затейник андрей whiteman, он и в минске. и в борисове, и в смоленске был, а я инженер по технике безопасности, если я проехал, то можно выпускать всех |-))