Новые, интересные, сложные элементы на трассе 62 ?

Во, я как раз хотел ознакомиться с трассой. Принесу небольшую ножовку.

Цитата сообщения от никита отправленного 3 Ноя, 2011 в 19:01

Грабли по-ходу упёрли :) Либо не могу найти просто. Т.к. не помню точно где закопал |-)) |-))

Нужно содрать пару денег со всех проголосовавших по первому пункту на пару грабель, может еще чегонить. На сейчас это 39 каких-то скромных инкогнитолосей, всё им мало. Чуть что, я +1.

Еще одно пожелание: пжлста не замедляйте трассу. Хочется новых, пускай даже очень сложных, но обязательно скоростных элементов.

Пара граблей будет, денег пока собирать не нужно )))
А попозже организуем финансовую пирамиду.

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 4 Ноя, 2011 в 12:27

Еще одно пожелание: пжлста не замедляйте трассу. Хочется новых, пускай даже очень сложных, но обязательно скоростных элементов.

Есть реальные предложения?
Ведь рельеф ограничивает полет фантазии и широту желания. 200+м длиной спуск там сделать по-просту невозможно т.к. нет относительно прямых участков.

Цитата сообщения от никита отправленного 4 Ноя, 2011 в 12:35

Есть реальные предложения?
Ведь рельеф ограничивает полет фантазии и широту желания. 200+м длиной спуск там сделать по-просту невозможно т.к. нет относительно прямых участков.

Согласен. Это всего лишь пожелание, нужно смотреть на месте. А для скоростного элемента спуск 200+м не обязателен, достаточно хотяб 50м плошмяка, чтобы дать гонщыку разогнаться до 25с+кмч, а потом совершить какойнить кульбит :)

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 4 Ноя, 2011 в 12:49

50м плошмяка, чтобы дать гонщыку разогнаться до 25с+кмч, а потом совершить какойнить кульбит :)

Не поленился:
~50м плоского или с уклоном вниз имеем многа :|) :|) :

1. Второй спуск (с холма к дороге).
2. Спуски на новых сиськах в лощинке помеж холмиков.
3. Спуск после ямы с папараць-кветками, (далее холмик не считаем) переходит в спуск с забиранием направо с колдобобинами внизу.
4. Спуск к гравийке (с маленьким недотрамплинчиком).
   5, 6 Будет 2 новых спуска.
5. Спуск от сексодрома (с мусорной кучкой), переходящий в плошмячок по лесной дороге.
6. Спуск по канавке с забиранием направо.
7. После большого трамплина круговерть по склону холма.
8. Спуск почти от самого трамплина через контруклон на дорогу.

Гы |-))

Я бы и сам не прочь иметь заготовку вроде раубичского лесопарка или зеленолужского, ух там бы было где разгуляться...
Но есть лишь два холмика у Дроздов, ограниченные дорогами/дачами #) :-*

Цитата сообщения от никита отправленного 4 Ноя, 2011 в 13:02

3. Спуск после ямы с папараць-кветками, (далее холмик не считаем) переходит в спуск с забиранием направо с колдобобинами внизу.

яма с папараць-кветками - это которая самая большая яма на трассе, где вначале ступенька и несколько камней? если да, то лично как по мне- туда проситься на спуск после нее какой-нить трамплин вроде трамлина со съезжалкой и рядом объезд на всякий пожарный)

Цитата сообщения от никита отправленного 4 Ноя, 2011 в 13:02

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 4 Ноя, 2011 в 12:49

50м плошмяка, чтобы дать гонщыку разогнаться до 25с+кмч, а потом совершить какойнить кульбит :)

Не поленился:

Спасибо, как будто еще раз прокатился по трассе. |-)) . Но ты перестарался - я не о том хотел сказать. Само сабой, катить по плошмяку на скорости за 30 большого фана не дают. Хочется техн. элементов, которые заточены для прохождения на большой скорости. Большинство построенного, особенно из последнего, имеет невысокий скоростной потолок и как ты не прокачивай скил, добавить +5кмч там не сможешь никогда.

Сорри, что нудю тут. Просто единственным неподдающимся для меня элементом остался серпантин после первого подъема |-)) Скорее всего, дело в этом. |-)_)

Цитата сообщения от barmalej отправленного 4 Ноя, 2011 в 13:43

яма с папараць-кветками - это которая самая большая яма на трассе, где вначале ступенька и несколько камней? если да, то лично как по мне- туда проситься на спуск после нее какой-нить трамплин вроде трамлина со съезжалкой и рядом объезд на всякий пожарный)

Нет. Это нырок Неизвестности :]
А яма с папоротником - это которая длинная такая, с левым поворотом в ней же. ("робатаф" мысленно можно убрать :))

Приезжайте на субботник завтра, на местности можно будет показать свои мысли.

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 4 Ноя, 2011 в 14:03

...
Хочется техн. элементов, которые заточены для прохождения на большой скорости. Большинство построенного, особенно из последнего, имеет невысокий скоростной потолок и как ты не прокачивай скил, добавить +5кмч там не сможешь никогда.

Позволю не согласиться. Все элементы заточены под скорость. Другое дело, что не хватает скилла ;). Так что не нужно путать причины и следствия, как мне кажется.
Допустим, взять большой трамплин: его можно научиться проходить на большой скорости, но беда, что к нему приезжаешь уже в соплях и разогнаться не всегда хватает мощИ. Значит нужно прокачивать физуху :). Затем учиться проходить его на максимально возможной скорости (даже не обязательно ведь ехать весь круг, можно прикатывать только один элемент). После трамплина нужно тоже изловчиться попадать в поворот без потерь скорости и делать это стабильно. Ну и так далее.
По-моему совершенно любой участок трассы можно научиться преодолевать быстрее и быстрее с каждым разом, если понимать что, как и зачем ты делаешь.
Или я не прав?

Разве можно сказать про нырок Фокса, что он "имеет невысокий скоростной потолок и как ты не прокачивай скил, добавить +5кмч там не сможешь никогда"? Да там втопить перед ним можно хоть 30+, вопрос сможешь ли ты качественно справиться с препятствием. :]

Сорри, что нудю тут. Просто единственным неподдающимся для меня элементом остался серпантин после первого подъема |-)) Скорее всего, дело в этом. |-)_)

Это нормально, где ж еще нудеть :)

кста в могилеве динамка тоже меняется, http://www.otvinta.by/forum/kk-trassa-dinamo?page=5 может полездно будет

Хотел сказать спасибо создателям! Случайно забрёл туда, покатался, очень понравилось!!! Вы молодцы ребята!

Благодарности всем, кто приехал сегодня, помог в строительствах. Такими темпами работать одно удовольствие :)
Полагаю, что новой, финальной петле быть в этом году!

Очередной выезд планирую в понедельник. Думаю, где-то с 11 утра.

UPD с 12 часов рассчитываю быть на трассе. Если что - телефон в профиле.

Отлично и продуктивно провели время на свежем воздухе, нагрузили пояс верхних конечностей цепной пилой, порвав ее в конце концов
Всем, кто приехал помочь - спасибо, что нашли время и силы. 8)

Пока один работает (слева) - остальные одобряюще наблюдают ,-)

Пыщь.

Цитата сообщения от никита отправленного 14 Ноя, 2011 в 21:44

Пыщь.

Усмотрел кое чего интересного, и кое-чего что наверное стоит подправить. Над доехатьи осмотреться на местности...

Вам бы лишь бы все ломать ггггг

Тыдыщь!