Нужна консультация

Цитата сообщения от отправленного 8 Дек, 2008 в 21:21

проблема заключена не в торможении, а в том что зазор между диском и колодкой сопаставим с размерами абразивных частиц, находящихся в грунте. колодки изнащиваются при любом врашении диска, автоподвод в гидравлике, усугубляет процесс.

+1, опередил

Ваши дисковые чудо-тормоза не дадут производителям умереть с голоду. Что механика, что гидравлика.
То-то шимана всем приказала перейти на диски и пивотов на рамы не ставить.

Цитата сообщения от вв отправленного 8 Дек, 2008 в 23:05

Ваши дисковые чудо-тормоза не дадут производителям умереть с голоду. Что механика, что гидравлика.
То-то шимана всем приказала перейти на диски и пивотов на рамы не ставить.

не, ну как те сказать, те колодки на вибряки, что я взял у брагамана однажды, вероятнее всего сотрут в порошек обод хозяина моего прошлого вела. Поэтому я думаю лучше поменять 3 пары колодок на диск за год, чем один обод в 3 года.
Что касается полигона - всегда выезжая с говен после многочасовых купаниях в них же, тискаешь ручку тормоза - находишь пустоту и понимаешь, что нет у тя тормозов, только здоровенный зазор в колодках - Это нормально. Колодки для этого и нужны, что бы изнашиваться о обод, а лучше о диски.

А отсутствие пивотов - полный ацтой кста!

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 9 Дек, 2008 в 00:54

не, ну как те сказать, те колодки на вибряки, что я взял у брагамана однажды, вероятнее всего сотрут в порошек обод хозяина моего прошлого вела....

речь идет о грязевых колодках? если да, то компаунд у всех ви-брейковых колодок (за исключением триальных и им подобным) одинаковый у этого производителя. качество его очень высокое, а в купе с очищающими канавками эффективность их еще увеличивается.

а вот компаунды для дисковых тормозов довольно разные.

Цитата сообщения от \-\=pilot\=\- отправленного 8 Дек, 2008 в 17:22

по поводу неравномерности установки колодок:
весь прикол в том, что эту неравномерность создает рамка-пружина, которая разводит колодки в стороны. попробуйте руками сжать колодки с этой рамкой и вы увидите, что вначале соприкосаются места внизу креплений, а потом уже рядом с креплением

да и катал я последнее время только по городу... почти 8)

на фотке четко видно, что было установленно неправильно... а рассказывать про пружинку... ну я уже катаю на дискачах не первый год, плавали, знаем...

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 9 Дек, 2008 в 17:01

Цитата сообщения от \-\=pilot\=\- отправленного 8 Дек, 2008 в 17:22

по поводу неравномерности установки колодок:
весь прикол в том, что эту неравномерность создает рамка-пружина, которая разводит колодки в стороны. попробуйте руками сжать колодки с этой рамкой и вы увидите, что вначале соприкосаются места внизу креплений, а потом уже рядом с креплением

да и катал я последнее время только по городу... почти 8)

на фотке четко видно, что было установленно неправильно... а рассказывать про пружинку... ну я уже катаю на дискачах не первый год, плавали, знаем...

могет быть, спорить не буду, так как это моя первая гидравлика и первые дисковые тормоза
но все таки хотелось бы узнать как правильно ставить колодки в деоровские тормоза

Цитата сообщения от bragaman отправленного 9 Дек, 2008 в 09:41

..то компаунд у всех ви-брейковых колодок (за исключением триальных и им подобным) одинаковый..

а вот компаунды для дисковых тормозов довольно разные.

а вот и не совсем правда..
есть обода с керамическим покрытием и соответстующие им колодки.. и то и другое никак не соместимо с alloy..
имхо, вот как раз эта пара и нужна для мешания грязи..

Цитата сообщения от \-\=pilot\=\- отправленного 9 Дек, 2008 в 18:36

..но все таки хотелось бы узнать как правильно ставить колодки в деоровские тормоза

pdf для
BR-M525 Hydraulic Disc Brake
BR-M535 Hydraulic Disc Brake
BR-M555(-M) Hydraulic Disc Brake

посмотрел на фото колодок.. вот подумалось еще - проверь-ка диск на наличие биений и калипер на наличие загрязнений изнутри.

Цитата сообщения от \-\=pilot\=\- отправленного 8 Дек, 2008 в 15:12

из новых колодок превратили вот в такие.

Что-то у тя и впрямь совсем хреновенько с равномерностью износа. Я так понимаю это передний тормоз? Если да, то не знаю в чем трабл, я калипер тебе выставлял точно.
Ну да, компаунд сорвало под конец износа, может пожтому и износ такой некравномерный. А вообще че переживать-то убил колодки - покупай нормальные металлизированные новые.

у меня металлизированые хаесы стоковые откатали и Гремячее и мои покатушки (ну ясен хрен что торможу я в несколько раз чаще чем Кросскантрийщики, и "в ноль";) и умерли тока на Удре, но там у кого-то даже новые колодки ушли в ноль.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 9 Дек, 2008 в 22:46

Цитата сообщения от \-\=pilot\=\- отправленного 8 Дек, 2008 в 15:12

из новых колодок превратили вот в такие.

Что-то у тя и впрямь совсем хреновенько с равномерностью износа. Я так понимаю это передний тормоз? Если да, то не знаю в чем трабл, я калипер тебе выставлял точно.
Ну да, компаунд сорвало под конец износа, может пожтому и износ такой некравномерный. А вообще че переживать-то убил колодки - покупай нормальные металлизированные новые.

у меня металлизированые хаесы стоковые откатали и Гремячее и мои покатушки (ну ясен хрен что торможу я в несколько раз чаще чем Кросскантрийщики, и "в ноль";) и умерли тока на Удре, но там у кого-то даже новые колодки ушли в ноль.

как вариант, есть мысля, что колесо было не равномерно выставленно каким-то образом в вилке, и зажато либо не зажато эксцентриком. когда катал на скейле 40, там вродь такая же гидра стоит, приходилось иногда ровнять каллипер, после снятия колеса для бла бла бла...

Цитата сообщения от отправленного 9 Дек, 2008 в 21:11

Цитата сообщения от bragaman отправленного 9 Дек, 2008 в 09:41

..то компаунд у всех ви-брейковых колодок (за исключением триальных и им подобным) одинаковый..

а вот компаунды для дисковых тормозов довольно разные.

а вот и не совсем правда..
есть обода с керамическим покрытием и соответстующие им колодки.. и то и другое никак не соместимо с alloy..
имхо, вот как раз эта пара и нужна для мешания грязи..

Цитата сообщения от \-\=pilot\=\- отправленного 9 Дек, 2008 в 18:36

..но все таки хотелось бы узнать как правильно ставить колодки в деоровские тормоза

pdf для
BR-M525 Hydraulic Disc Brake
BR-M535 Hydraulic Disc Brake
BR-M555(-M) Hydraulic Disc Brake

повтыкал на инструкции, вроде все так и делал :-/

как вариант, есть мысля, что колесо было не равномерно выставленно каким-то образом в вилке, и зажато либо не зажато эксцентриком. когда катал на скейле 40, там вродь такая же гидра стоит, приходилось иногда ровнять каллипер, после снятия колеса для бла бла бла...

вот и у меня такая проблема: снимаешь колесо, ничего не трет, а потом на место ставишь и на тебе - подтирает, приходится опять калипер ровнять. вроде ничего не болтается, втулка поджата, сам диск вроде тож крепко держится. вот :(

Цитата сообщения от \-\=pilot\=\- отправленного 10 Дек, 2008 в 09:03

вот и у меня такая проблема: снимаешь колесо, ничего не трет, а потом на место ставишь и на тебе - подтирает, приходится опять калипер ровнять. вроде ничего не болтается, втулка поджата, сам диск вроде тож крепко держится. вот :(

Попробуй не калипер выставлять, а конус покрутить, т.к. они не ровные вот и получается разница в положении ротора

PS хинт подсмотрен у Миколы ,-)

Цитата сообщения от fox отправленного 10 Дек, 2008 в 09:48

Попробуй не калипер выставлять, а конус покрутить, т.к. они не ровные вот и получается разница в положении ротора

PS хинт подсмотрен у Миколы ,-)

какой конус?

Думаю речь о внешних гранях контргаек на конусах - они ребристы. Заднее колесо у мя прям защелкивается в дропаутах при установке :D там ребрами промяты "пазы".

Цитата сообщения от mike отправленного 10 Дек, 2008 в 11:03

Думаю речь о внешних гранях контргаек на конусах - они ребристы. Заднее колесо у мя прям защелкивается в дропаутах при установке :D там ребрами промяты "пазы".

Угу, оно самое, т.е. покрутить ось втулки в дропаутах