Ободная гидра

ха туриг! 26! без барана =8O на нем че па парку катаццо, или в ларек?
фтыкать, фапать не стоит потому как не подвес

Цитата сообщения от отправленного 25 Окт, 2010 в 20:35

здесь не столько диски мешают, сколько неприспособленные под багажник рамы.

давайте это обсудим напримере GT, напмер, Трансео про Аваланчи и прочие Скалки на брейках уже и так много копий напильников сломано...

а что именно обсуждать?
на трансео не было опыта установки багажника. А вот на HFS 1000 ну настолько техномудачно получилось, что права на жизнь не имело.

Цитата сообщения от отправленного 25 Окт, 2010 в 23:59

... А вот на HFS 1000 ну настолько техномудачно получилось, что права на жизнь не имело.

ну если вспоминать, то есть и было куча моделей где багажники без извращений не становились, независимо от типа тормозов. У Трансео же именно компоновка дисков никак не мешает ставить багажник - у 99% рам багажник крепится на место установки суппорта. Но Туринг изначально комплектуется багажниками и т.п., т.е. все косяки можно решить еще до производства, а не как у нас обычно случается - купили "ЗА2К+" и внезапно обнаружили что нет креплений.

Цитата сообщения от отправленного 25 Окт, 2010 в 22:30

ха туриг! 26! без барана =8O на нем че па парку катаццо, или в ларек?
фтыкать, фапать не стоит потому как не подвес

Подвес-не подвес, но аммовилку на 80мм вроде как прожевать должен. А вообще хороший пример того, как могут, ежели захочут. Фап-фап-фап.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 26 Окт, 2010 в 10:55

Цитата сообщения от отправленного 25 Окт, 2010 в 22:30

ха туриг! 26! без барана =8O на нем че па парку катаццо, или в ларек?
фтыкать, фапать не стоит потому как не подвес

Подвес-не подвес, но аммовилку на 80мм вроде как прожевать должен. А вообще хороший пример того, как могут, ежели захочут. Фап-фап-фап.

подвес там в подседеле, причем под попой реально работает. Так что для заявленных задач вполне рабочий вариант (ждем экспертов, которые докажут что для активного отдыха, а тем более для туризма даже 140мм спереди мало).

Цитата сообщения от rae отправленного 26 Окт, 2010 в 11:30

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 26 Окт, 2010 в 10:55

Цитата сообщения от отправленного 25 Окт, 2010 в 22:30

ха туриг! 26! без барана =8O на нем че па парку катаццо, или в ларек?
фтыкать, фапать не стоит потому как не подвес

Подвес-не подвес, но аммовилку на 80мм вроде как прожевать должен. А вообще хороший пример того, как могут, ежели захочут. Фап-фап-фап.

подвес там в подседеле, причем под попой реально работает. Так что для заявленных задач вполне рабочий вариант (ждем экспертов, которые докажут что для активного отдыха, а тем более для туризма даже 140мм спереди мало).

Для активного отдыха, а тем более туризма, 140мм спереди - крайне мало. Можете попробовать опровергнуть :]

Цитата сообщения от отправленного 26 Окт, 2010 в 12:00

... Для активного отдыха, а тем более туризма, 140мм спереди - крайне мало. Можете попробовать опровергнуть :]

осталось только уточнить, что нужно делать на велодорожке (а туризм "у них" рассчитывается именно на это, не говоря уже про простой отдых), чтобы 140 было мало. :-/

Цитата сообщения от rae отправленного 26 Окт, 2010 в 12:20

Цитата сообщения от отправленного 26 Окт, 2010 в 12:00

... Для активного отдыха, а тем более туризма, 140мм спереди - крайне мало. Можете попробовать опровергнуть :]

осталось только уточнить, что нужно делать на велодорожке (а туризм "у них" рассчитывается именно на это, не говоря уже про простой отдых), чтобы 140 было мало. :-/

А десятиметровый дроп с велоштанами спереду и ззаду делать ты на ригиде будешь? Так что для туризма сосис и только сосис.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 26 Окт, 2010 в 12:38

... А десятиметровый дроп с велоштанами спереду и ззаду делать ты на ригиде будешь? Так что для туризма сосис и только сосис.

не трожь сосисы - это святое. #)

PS 30см на плошмяк пробовал - без проблем. 10м (даже на сосисе) - с удовольствием бы посмотрел (желательно в исполнении одного из здешних авторов). :P

рае, я повторяю:

тема про ободную гидравлику! более того, она даже не про туризм!
может, хватит с оффтопиком? я тебя не как модератора обсуждаю

и совсем не обязательно кричать... RAE

Миха Облепиха, да, тут обсуждается ободная гидравлика. Но почему-то она используется только (ну или почти только) в туристических велах (в том понимании которое закладывает производитель - что и пытаемся уточнить). Или предлагаешь обсуждать сферические тормоза в вакууме? :-/

ты совсем странен...

кто тебе сказал, что ободная гидра используется преимущественно в туристических велах??? откуда этот бред?

историческое предназначение этих тормозов - это ТРИАЛ и МТБ (не туризм).

с ходом времени маркетологи поняли, что разводить проще всего туристов и таких вислоухих, как рае, потому как лапши уместится вагон.

сайт магуры подтвердил, что все картинки с сытыми европейскими туристами.

тогда возникает вопрос:
гуглим magura hs, смотрим картинки. и недопонимаем.

Цитата сообщения от дюдя отправленного 26 Окт, 2010 в 13:02

...
кто тебе сказал, что ободная гидра используется преимущественно в туристических велах??? откуда этот бред?

я понимаю что это слишком сложно, но читаем первое сообщение темы. ,-)

историческое предназначение этих тормозов - это ТРИАЛ и МТБ (не туризм).

когда-то и колбасу из мамонтов делали... Сейчас что-то не заметно на МТБ ободной гидравлики (про триал не скажу - не знаком). Ну и опять-таки читаем первое сообщение. :-/

Остальное без комментариев.

я один в первом сообщении не вижу ответа?

на лучших самых дорогих турингах стоит ободная гидра, потому что это самые дорогие ободные тормоза - вот единственно правильный ответ.

в мтб сейчас не сильно видно. верно. почему? потому что ободные тормоза гидравлические - унылое говно, которое может резко остановить колесо. но в остальном - это тоже самое, что ездить на дисковой гидре с кривыми до ужаса роторами.

почему триал? потому что там и только там нужна мертвая хватка. там не сотрутся обода. там нужно жестко остановить колесо. с этим лучше всего справляется ободная гидра.

то, что рая не знаком, не позволяет ему делать выводов о том, что ободная гидра используется преимущественно на туристах. а он сделал.

а теперь гуглим усердно.

на каком % туристических велосипедов установлена ободная гидра? не более 5% от ездящих.

тепрь на каком % триальных? не менее 70%. если брать хотя бы триальные велосипеды чуть выше самого унылого уровня - то на 95%.

а теперь думай, борода, думай.