Один на двоих, или двухподвес на 1 аморте

Цитата сообщения от sleipnir отправленного 19 Фев, 2010 в 22:23

переднюю вилку решили сделать по принципу телеллевер - это принцип реализован и применяется на мотоциклах БМВ - большим плюсом является отсутствие клевка при торможении передним тормозом.
в данной раме мне кажется стоят 2 аморта в одном гнезде и развернуты в противоположные стороны.

а дальше? где теория такого воспроизведения?