Уважаемые форумчане у кого был опыт перелетов с велосипедом. Гуглил данную тему, мат часть изучил, интересует личный опыт. Какие были сложности, как упаковывали, какая степень разборки (может фото есть), какие результаты.

1_DSC_6402.jpg
Цитата сообщения от eduard bortnik отправленного 30 Май, 2015 в 10:44

Уважаемые форумчане у кого был опыт перелетов с велосипедом. Гуглил данную тему, мат часть изучил, интересует личный опыт. Какие были сложности, как упаковывали, какая степень разборки (может фото есть), какие результаты.

У меня был такой опыт. Летал на Гран-Канарию из Варшавы, в Варшаву добирался на автобусе из Вильнюса, а в Вильнюс поездом. Все с рюкзаком и упакованным велосипедом.

Купил такую сумку - http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/велочехол-brand-x-с-сумкой-для-колёс/rp-prod104581 (кстати, могу вам продать свою дешевле, т.к. не собираюсь в ближайшее время снова лететь).

Снял колеса, открутил передние звезды и зад переклок, руль от вынова (НЕ вынос от вилки), раму упаковал в утеплитель труб, плюс все что можно обернул в пузырьковую пленку, в раму сделал вставки из шпильки и гаек.

Сложности только из-за размеров и габаритов сумки, но быстро привык.

В аэропорту никаких проблем, по прилету даже видел как мою сумку из самолета доставали - все аккуратно, ни одной царапины не появилось.

Могу ответить на любые вопросы по теме, воспоминания еще свежие, фото есть подробные.

Спасибо за консультацию очень доходчево.
А то отправляют в командировку на северный кавказ, вот подумал чего бы вело не вывести на горную прогулку.

Белавия сволочи!
С 1 июня 2015 года провоз спортивного инвентаря - доплата 50 евро (((
Звонил - сказали пофиг в каком виде - хоть его до винтика разбери.
PS сори за оф - вопрос есть - кто возил самолетом пневмовилку - надо ли сдувать? Ну и колеса тоже? наверзу вродеж давление другое чтоб не повзрывалось?

Колеса я сдувал, вилку не знаю, думаю не надо сдувать

Цитата сообщения от marafon co отправленного 31 Май, 2015 в 11:04

Белавия сволочи!
С 1 июня 2015 года провоз спортивного инвентаря - доплата 50 евро (((
Звонил - сказали пофиг в каком виде - хоть его до винтика разбери.
PS сори за оф - вопрос есть - кто возил самолетом пневмовилку - надо ли сдувать? Ну и колеса тоже? наверзу вродеж давление другое чтоб не повзрывалось?

Нигде давление не спускал и всё отлично. Аэрофлот вел возит бесплатно.

Видел весной во Внуково в негабаритном багаже стояли велосипеды -- Turkish Airlines, только руль свёрнут набок, и педали сняты, сверху просто плёнкой упаковочной обмотано. Порядка 35 евро за перелёт.

Цитата сообщения от suvoroff отправленного 30 Май, 2015 в 14:26
Цитата сообщения от eduard bortnik отправленного 30 Май, 2015 в 10:44

Уважаемые форумчане у кого был опыт перелетов с велосипедом. Гуглил данную тему, мат часть изучил, интересует личный опыт. Какие были сложности, как упаковывали, какая степень разборки (может фото есть), какие результаты.

У меня был такой опыт. Летал на Гран-Канарию из Варшавы, в Варшаву добирался на автобусе из Вильнюса, а в Вильнюс поездом. Все с рюкзаком и упакованным велосипедом.

Купил такую сумку - http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/велочехол-brand-x-с-сумкой-для-колёс/rp-prod104581 (кстати, могу вам продать свою дешевле, т.к. не собираюсь в ближайшее время снова лететь).

Снял колеса, открутил передние звезды и зад переклок, руль от вынова (НЕ вынос от вилки), раму упаковал в утеплитель труб, плюс все что можно обернул в пузырьковую пленку, в раму сделал вставки из шпильки и гаек.

Сложности только из-за размеров и габаритов сумки, но быстро привык.

В аэропорту никаких проблем, по прилету даже видел как мою сумку из самолета доставали - все аккуратно, ни одной царапины не появилось.

Могу ответить на любые вопросы по теме, воспоминания еще свежие, фото есть подробные.

Фото снятого заднего переклюка и к чему его дальше крепили.Были потом сложности с установкой и настройкой?

1_DSC_6379.jpg
Цитата сообщения от скиф отправленного 1 Июн, 2015 в 09:56

Фото снятого заднего переклюка и к чему его дальше крепили.Были потом сложности с установкой и настройкой?

Тросик не откручивал. Замотал переклок в пузырьковую пленку, затем засунул между перьями и скотчем примотал немного, чтобы не болтался. С настройкой не было никаких проблем (ничего не надо было перенастраивать). На заднем переклоке есть заусенец, так что он становится всегда в единственное положение.

Все что откручивается (передние звезды, подфляжники, инструмент) ложил в коробку от посылки и тоже в сумку ставил (подойдет коробка от обуви например)

1_DSC_6356.jpg

Чтобы руль долго не ставить, надо сделать такую метку. Также кусок изоленты можно на подседел приклеить.

Приветствую, возможно, кто-то недавно летал белавией с велосипедом и может поделиться опытом?
А то на сайте у них указано, что провозка 1 еденицы спорт инвентаря бесплатна и в это же время указаны нормы багажа 50х50х100(а вел явно больше ), в сравку звонил, ничего толкового и однозначного не сказали. Сказали надо звонить им "регистрировать" вел с указанием точных размеров и веса, а потом они будут перезванивать и говорить платно(150 евро+ выходит :'( ) повезут или бесплатно, как я понял в зависимости он загруженности самолета.
Хотелось бы услышать опытных в этом вопросе форумчан.

В январе белавиа бесплатно перевезли три аккуратно упакованных велосипеда у трёх пассажиров. Вес каждого упакованного велосипеда не превышал 20 кг (внутрь было много чего напихано).
Остальные 7-7, 5 кг пошли в ручной багаж.

у Белавиа в правилах указаны габариты, а у Аэрофлота и МАУ (Международных Авиалиний Украины) главное уложиться в 23кг. последние зачастую дешевле

Белавиа.
Летали с велами в Испанию в мае этого года. Велосипед, как спортинвентарь, перевозится бесплатно, но входит в лимит 23 кг багажа.
Замотать в упаковочную плёнку могут прямо в аэропорту. В Минске эта услуга стоила 100 тыс белрублей за единицу багажа, в Барселоне 10 евро.